На металоломе высметрол среди всякой ржавой копанины, вот такую фарку. Кто-то опознает в ней какие-то знакомые очертания? Удивило, что выход из фары является какбы патроном для среднего размера лампочки, т.е. трубка с пазами, что б типо вставить лампочку с проворотом.
Точно не ГАЗ-67 и не полуторка, у них горшок длинее и здесь нет места для характерного крепления отражателя ГАЗ, у них было оно одинаковым, но в 50-х годах на полуторки ставились уже примерно под такое крепление отражателя, отражатель крепился к ободку прижимными пружинками, а выход похожий на патрон под лампочку это эл. разъём. Мне видится ЗИЛ-157, горшок у них в диаметре побольше, с мото М-72 ободок фары становится один в один на полуторовский и ГАЗ-67, разница может быть только по нижнему креплению ободка к горшку, довоенного и после времени крепление было разным, можете померять.
Уважаемый Вы немного перепутали.Данная фара 100% принадлежит к Газ 67б и полуторкам, а то о чем Вы пишите принадлежит к Зис 150-157-164.
Соглашусь 100% - это у "Захара" особое крепление отражателя внутри фары. У меня с недавнего времени имеется также копанная фара с ЗИЛ-150/157/164, вобщем с "Захара" и его семейства, отличия разительные, и отражатель внутри фары закреплён. Могу их вместе сфоткать для сравнения.
Да верно я ошибся горшок у Вас полуторовский, с ранних полуторок до 38 года, под вопросом что мог стоять на ГАЗ-ММ, и никак не с ГАЗ-67 это уж точно, имею два авто ГАЗ-67 и соответствующую литературу и информацию, есть у меня горшки с ГАЗ-67. С 38г. на полуторках и с 41г. на ГАЗ-64, с 43г. на ГАЗ-67, с 44г. на ГАЗ-67Б и до конца их выпуска фары конструктивно немного менялись но яйцеобразный горшок оставался неизменённой формы.
Есть еще с десяток кранов фирмы Lunkenhеimer 1/2 дюйма на давление 200атм. Сняты с баллонов-реципиентов объемом 1,0 м3,1940-х годов выпуска, попавших на завод в начале 50-х годов.
