Книга "Бронепоезда 41-го. Юго-западное направление"

Доброго, отримав цю книгу як бонус. Почитав, показав фахівцеві... Прийшлось подарувати ) Будь ласка ціну на меловку і офсет напишить.
Стосовно БеПо №2 6/12 Армії, що виготовлений в Дніпрі (Дніпропетровську) - є трохи додаткової інформації по серпню 1941р. (як що шо).

 

Ответил в личку.
Спасибо за интерес к теме!

 

Книгу "Бронепоезда 41-го Юго-западное направление" можна купити?

 

Доброго дня!
Так, можна придбати, але скоріш вже після свят, з 8 числа.
Наришу Вам у приватному повідомленні.
З повагою.

 

Андрей Добрый Вечер . С прошедшими праздниками Вас и Вашу семью, Скажите пожалуйста Книгу сейчас можно заказать ? с Ув. ДЖУЛИЯ

 

Добрый вечер.
Спасибо за поздравления!
Книгу заказать еще можно, детально написал в личку.
С ув., Андрей

 

[/QUOTE]

Як можна замовити і отримати книгу?

 

Доброго дня!
Докладно відповів у приватному повідомленні.

 

Возможно ли определить по фото "бепо киевского направления", где какой?

Бронепоезд 57 полка НКВД (с ним всё понятно - бронеплощадки "Генерала Бакланова" не спутаешь с другими).


Фото подписано: Рус. бронепоезд, Березань




1. Какой-то из "Литерных" бронепоездов, оставлен вместе с бронепоездом 57 полка НКВД (на фото слева, в конце "Литерного")





Фото подписано: Рус. бронепоезд, Березань

2 Второй из "Литерных".
Первая (слева) бронеплощадка (на борту №4) с башней Т-26, вторая за ней - тяжёлая площадка ПТ военсклада №60 также с № но пока не читаемым.





3. Третий из "Литерных" (подписан как Киев).



4. угадывается тяжёлая площадка ПТ военсклада №60 от какого она бепо? Аналогичная, только целая, стоит за бронеплощадками "Литерного" под № 2.

Фото подписано: Рус. бронепоезд, Березань (перед уничтожением)

Какие будут варианты, где какой бепо?

 

По литерным БЕПО Киева 100% консенсуса пока нет, но наиболее вероятно, что угольные полувагоны с зенитками Лендера по центру вагона - это матчасть "Литер А" и "Литер Б", которые имели идентичные бронеплощадки. Бронеплощадки с бочкообразной формой бортов, как большие, так и малая, - скорее всего, "Литер В".
На последнем снимке не тяжелая бронеплощадка, а легкая ПЛ-35. Скорее всего, это матчасть БЕПО НКВД № 66.

 

Akai, по последней согласен, нашёл ещё фото, на которых видна башня именно ПЛ-35.
Опознание, я так думаю, надо вести от немецкого доклада начальника железнодорожной службы штаба 6 немецкой армии, составленный в ноябре 1941 года и содержащий информацию о захваченных советских бронепоездах "киевского направления":
"...Станция Переяславская (линия Дарница - Гребенка) - 4 бронепоезда (4 бронепаровоза, 16 бронированных вагонов), частично повреждены. Захвачены 22 сентября 1941 года при попытке советских войск вырваться из окружения.
Около станции Пирятин (линия Гребенка - Прилуки) - 1 бронепоезд (1 бронепаровоз, 2 бронированных вагона), исправен, только тендер паровоза имеет повреждения (зарегистрирован 26 сентября 1941 года)".

Кстати, у Манжосова упоминание о бронепоездах НКВД №31 и №34 неправдива - таких бепо не было.
27 сентября 1941 года в районе станции Ромодан бронепоезда № 31, 34 и 66 израсходовали последние боеприпасы и были взорваны.
под "бепо №31" может скрываться мостопоезд 31 мостового батальона, но он не был бронирован.

 

Этот момент я в своей книге разобрал. Манжосов свалил в кучу разные времена. БЕПО 4-й (позже 25-й) дивизии НКВД ПОЖДС позже имели "30-е" номера.

Вот фрагмент из книги:
"В послевоенной литературе указывается, что «на участке Дарница – Борисполь, с боями отступали бронепоезда № 31, 34 и 66 внутренних войск НКВД». Это упоминание ошибочно, так как в 1941 году, ни на Юго-Западном фронте, ни вообще на советско-германском фронте, не существовало бронепоездов НКВД №31 и №34. Возможно, кто-то из авторов этой ошибочной версии не верно сопоставил номера бронепоездов во времени. Так часть личного состава бронепоезда НКВД №57 была обращена на укомплектование бронепоезда НКВД №34, но произошло это только в 1942 году".

 

Akai, тогда какие он имел в виду (их № на 1941)?

 

Очевидно, что БЕПО НКВД № 57 стал у него "№ 34", т.к. позже действительно в 57-м полку 25-й (бывшей 4-й) дивизии НКВД бронепоезд имел № 34. Под "№ 31" не ясно, что он мог иметь. Какой-то выдуманный им фантом, имхо.
Короче, Манжосов слышал звон, да не знал откуда он.

 

Бронепаровозы "иниициативных" киевских бронепоездов:
1. Кому принадлежит?

2. Коломиец привязал его к "Литер В".

 

Я не согласен, что это бронепаровозы БЕПО киевской постройки 1941 года. Они не похожи на бронепаровозы с многочисленных фото оставленной матчасти БЕПО у Переяславской.

 

Akai, у этих двух однотипная ком. башенка на тендере. Тогда чьи они?

 

Два верхних фото - это бронепаровоз БЕПО "Орджоникидзовец" крымской постройки. Бронепаровоз, емнип, бронировали в Симферополе.
Нижнее фото, которое Максим привязал к "Литер В", я атрибутирую иначе. Считаю, что это эрзац-бронепаровоз БЕПО НКВД № 57, который он получил взамен утраченного у Белой Церкви в июле 1941 года.

 

Akai, силуетом похож (у меня есть только фото издалека, не видно только скошенного носа), в принципе совпадает.
За принадлежность к 57 полку НКВД, спасибо, принимается.

Есть ещё вот такое фото, есть варианты чей вагон бепо?

 

Визуально, судя по компоновке и конструктивным элементам, это внутренний вид стандартной ПЛ-35/37. А их было столько, что привязать данный снимок к какому-то конкретному БЕПО практически невозможно.