Кабины самолётов, панели приборов и инструментов

В дополнение к Ju 52 описание панелей управления:

Führerstand der Ju 52:

1 Kurszeiger für Fernkompaß
2 Fahrtmesser
3 Wendezeiger
4 Künstlicher Horizont
5 Bariometer
6 Feinhöhenmesser
7 Grobhöhenmesser
8 Kursgeber für Fernkompaß
9 Bordmesser
10 Drehzahlmesser
11 Drehzahlmesser
12 Drehzahlmesser
13 Thermometer für Ölaustritt
14 Thermometer für Öleintritt
15 Öldruckmanometer
16 Bremsdruckmanometer
17 Feuerlöschdruckmanometer
18 Manometer für Preßluftflasche (Bremse)
19 Manometer für reduzierten Bremsluftdruck
20 Außenluftthermometer
21 Antennenampermeter
22 Ventile für Ölkühler
23 Betätigung für Motorhauben
24 Reduzierventil für Bremsluft
25 Ventil für Preßluftflasche
26 Einspritzpumpe
27 Dreiweghahn für Einspritzpumpe
28 Schalter für elektr. Starter
29 Brand- und Ölhähne
30 Umschaltung für Brennstoffentnahme aus li. oder re. Fläche
31 Gashebel
32 Höhenkorrekturhebel
33 Hahn für Wendezeiger
34 Umschalthahn für Blindfluginstrumente
35 Feuerlöschhähne
36 Netzausschalter
37 Betätigung für Landefackeln
38 Lorenz-Kleinstationsempfänger
39 Fernfrequenzwahlschalter
40 Lorenz Tastgerät
41 Antennenhaspel
42 Magnetschalter
43 Steuersäule
44 Lenkrad
45 Seitenruderpedale
46 Seitenruderpedale
47 Seitenruderentlastungshebel
48 Kompaß

 

Cockpit der BV 222 V 7

 

Приборная панель Bf-109K-4. Реплика, однако написано, что большинство приборов аутентичны.

 

Кабина самолёта системы "Mistel"

Instrumentenbrett über der Mittelkonsole der Fw 190:
In der Mitte: Die beiden Luftschraubenuhren Ju 88
Links daneben: Landeklappen-Kippschalter, unten »Start«, oben »Reise«. Daneben links die beiden Kontroll-Leuchten. (Technik Elektro-Hydraulik).
Links darüber: Die beiden Schalter zum Absprengen: rechts »Normalabsprengung«, links »Notabsprengung«. Rechts daneben die Kontrolleuchte für Absprenganlage.
Rechts neben Luftschraubenuhren: Der Kippschalter für die Steuerungswirkung der Ruderanlage. Unten »Start« (harte Reaktion), oben »Reise« (weiche Reaktion). Rechts daneben, der gesicherte Schalter: Für das Scharfmachen der Zünder. Über den Luftschr.-Uhren: Steuerungskippschalter Steigen/Fallen. Nach oben: Drücken bzw. Fallen, nach unten: Ziehen bzw. Steigen.
Neben dem Steueruugsschalter rechts: Schalter »Umpumpen« (Sprit von Ju 88 für Fw 190) Unter den Luftschraubenuhren: Die beiden Mehrfach-Kombi-Instrumente Ju 88-Triebwerke: Ladedruck, Drehzahl, Öldruck, Öltemperatur.
Am Steuerknüppel, oben seitlich links: Der Kursgeber Rudermaschine Hochachse, also Kursänderung nach links oder rechts.
Links am Rand (unter dem linken Pedal): Die beiden Leistungshebel für die Ju 88 Oben: Das Kreisel-gesteuerte Reflexvisier
Kippschalter unter Kreiselvisier links: Umschaltung von Handsteuerung über Rudermaschine auf Kurssteuerung für den Zielanflug mittels der Kursgeber Seite und Höhe. Links: Steuerung ein Kippschalter Kreiselvisier: Stellung links »Kreisel frei«, rechts »Kreisel fest«.

 

Re: Техническое оснащение самолётов Люфтваффе

нашли деталь сбитого немецкого самолета. повнешнему виду из кабиины самолета. имеется серийный номер. хочу определить тип самолета. могу выслать фото. куда.

 

Прочитав посты автора bubinett, в теме о Вилли Батце в двух местах я встретил упоминания о ЗЕРКАЛАХ ЗАДНЕГО ВИДА в Bf 109.
Нигде их не видел, ни на чертежах, ни на фотографиях.
У кого имеется фото 109 с зеркалами, поделитесь, пожалуйста.
Очень интересно.

 

Выкладывали ж.

 

Ни разу не видел таких самоделок, ещё бы увидеть на F и G.

 

В кабине немецкого истребителя Мессершмитт Bf.110 во время полета.

 

Re: Фото самолетов на опознание

Что за самолёт?

 

Re: Фото самолетов на опознание

Do17

 

Re: Фото самолетов на опознание

не он, вот Кабина пилота Dornier Do.17

 

Re: Фото самолетов на опознание

Это называется приборная панель, так вот она с Do217.
...
А на фото выше Do17, справа сидит стрелок с пулеметом какбэ...

 

Re: Фото самолетов на опознание

Adolf Mebius, а может быть в #201 - Do 215? Если на фотографии Do 17 Z..., можно определить точный тип модификации по фотографии?

 

Re: Фото самолетов на опознание

Именно как Do-215 эта фотография с инвент. номером 35741 и подписана в каком-то тех.описании, а в каком-то японском издании как Do-17Z-10

 

Re: Фото самолетов на опознание

Ну не знаю, не знаю...

 

Re: Фото самолетов на опознание

Adolf Mebius. Если есть возможность, дайте пожалуйста в эту тему описание "приборки".

 

Re: Фото самолетов на опознание

Речь не шла о бомбере, что видно из той фотографии с прицелом.


Ну, собственно вот, одна из них та самая в лучшем разрешении и которую подписывают как Do-17Z "nachtjager", другая точно 217N2/4.
Я бегло разницы не увидел. Так что, либо оба кокпита Do-217N2/4, либо на ночниках Do-17Z, кокпит был такой же, что лично мне кажется сомнительным, хотя чем чёрт не шутит, по ночникам Do-17Z у меня мало информации.

 

Re: Фото самолетов на опознание

Do217E-1

 

Re: Фото самолетов на опознание

Do217E-1/2 имели курсовой MG151

 

Re: Фото самолетов на опознание

Это и есть Do217E-1, там вроде написано.
...
Только там был MG15, вот собственно и он сам.

 

Re: Фото самолетов на опознание

Вот для этого (MG151/20) там стоит Revi. Для "побомбить"- выше висит Stuvi

 

Re: Фото самолетов на опознание

Да вот и MG151...