К98

Доброго времени суток.Вот всплыл вот такой вот К98ой. Парник, фото ножен нету, будут чуть по позже. В принципе меня в нем почти все устраивает, кроме одного, это ножны, а точнее кончик ножен,с шариком, на них есть жуки (ржавчина). Такой вопрос , как можно от этого избавиться (я вот знаю керосин,ацетон, sarma помогает) уйдет ли эта мелкая ржавчина.... И что подойдет для покраски ножен, у кого какой опыт ? (я вот думаю средство "Клевер" взять) так как это же не лезвие которое постоянно трется о пружину, и воронение стирается .
И если я покрою ножны холодной воронилкой, не будет ли цвет штыка отличаться от ножен ........ спс-бо

 

Re: К98 Алекс Коппель

еще

 

ивот

 

Керосин+жесткая щетка(сгодится и зубная,новая) постепенно неспеша отмочка-чистка,отмочка-чистка...Воронить или по настоящему (селитра+щелочь+вода) или никак.Клевером испортите только

 

Есть такая автомобильная хрень, как ОЧИСТИТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ, только потом хорошо промыть водой, удаляет на ура

 

Вместе с воронением(кислота-с).Из-за кончика принести в жертву большую часть ножен с фабричным воронением???Тут ведь парник,других ножен уже не будет.Так что или отмочка в керосине или подворонить только кончик в селитро-щелочном растворе или оставить как есть.Не надо забавать также,что ржавчина-это всегда раковины,если ее полностью удалять,и что будете потом с ними делать?Вид будет еще хуже.

 

тут ржавчина поверхностная, не глубокая, ямок и раковин не должно быть...
Другое дело если воронить клевером, может у кого есть фото, какой цвет воронения после его. Я хочу что бы его цвет(ножен) и цвет клина совпадал.

 

Ржавчина-это прореагировавший металл,ваша задача- убрать рыхлую рыжую ржу ,которая гигроскопирует влагу,а темная ,которой забиты раковины(а они есть .поверьте) не так опасна,пусть остается заподлицо с поверхностью ,ее можно законсервировать горячим маслом к примеру.

 

камрад не обдирайте і не переворонюйте, це оригінал і хай він такий буде , просто забиріть агресивну ржу і законсервуйте
бо повернути вже не зможете ... а пожалієте не раз