Am 23.11.1939 kam es im Raum Zweibrücken zu Luftkämpfen zwischen deutschen Me 109 und französischen Morane-Jägern. Dabei gelang Lt. Georg Claus (Foto) von der III./JG 53 gegen 15.30 Uhr der Abschuss einer Morane südlich von Zweibrücken
Hauptmann Dr. Erich Mix (Foto) erlebte bereits 1916/17 den Ersten Weltkrieg als Infanterist, bevor er zum Jagdflieger umschulte und noch 1918/19 drei Luftsiege erzielen konnte, wofür er beide Eiserne Kreuze erhielt. Nach dem Krieg studierte er Jura und brachte es schnell zum leitenden Kommunalbeamten. 1934 wurde er Oberbürgermeister von Tilsit, später von Wiesbaden. Im darauffolgenden Jahr begann er erneut mit der Fliegerei, schulte 1935/36 als Beobachter um und wurde 1937 erneut zum Jagdflieger ausgebildet 1938 wurde er Hauptmann der Reserve. Seit Kriegsbeginn 1939 flog er im Stab der I./JG 53. Am 17.09.1939 traf er zusammen mit vier anderen Me 109 auf zwei Bloch 131 der französischen GR I/22, die sich auf einem Aufklärungsflug befanden. Zusammen mit Lt. Balfanz gelang es ihm, eine der beiden Maschinen bei Mörsbach abzuschießen. Von den Insassen fielen zwei, einer wurde verletzt.
Dr. Erich Mix ist am 9 April 1971 bei uns in Wiesbaden auf dem Südfriedhof in ein Ehrengrab beigesetzt. Ab 1937 bis 1945, sowie in 1954/60 war er Oberbürgermeister v. Wiesbaden gewesen. Früher in den 40er war zwischen den anderen J.G. auch J.G.53 in W.-Erbenheim auf den alten Flugplatz beheimatet gewesen.
'Tutti' Müller (left), Wolfgang Tonne (right) with Tonne's Bf109G-2 "gelbe 7" of the 3./JG53. Late summer 1942.
Командир истребительной эскадры люфтваффе JG53 майор Гюнтер фон Мальцан (Günther Freiherr von Maltzahn; 20.10.1910 — 24.06.1953) дает интервью для радио на аэродроме в северной Африке. Вокруг стоят итальянские летчики, сзади виден винт итальянского истребителя Macchi C.202 «Folgore». 1941 — 1942 гг.
Рей Полидано из Мальтийского музея авиации с частью хвоста Bf 109 Werknummer 7541, сбитый 22 февраля 1942 года. Пилот, унтер-офицер Вальтер Шварц, погиб.
Унтер-офицер Walter Schwarz, 9./JG53, официально пропал без вести 22 февраля 1942 года, после боя с харрикейнами. Машина Bf-109F4 Wnr.7541 "Жёлтая 10 + I" Источник: Jochen Prien
Есть мнение, что это Е-3 (или тройка, модифицированная в Е-4) WNr.1325 фельдфебеля Вальтера Шольца из 3./JG53. Двигатель DB 601A, no.63509, производства Daimler Benz in Genshagen. Cел на вынужденную 30 сентября возле Истборна после попадания в двигатель нескольких пуль .303, которые повредили систему охлаждения. "по словам пилота, боя не было. Он был вынужден приземлиться из-за нехватки топлива"©
