Грета Тунберг-новый экзальтированный фюрер СО2?

КРСкотина( худоба) - найбільше викидів дає.мясо-зло)))

 

Скіко в неї пальців на руці))))

 

Що там з кліматом ? Не холодно ?

 

На Дєрібасовской харошая пагода ...

 

Давайте ее министром у нас сделаем. Это сколько денег грантов с Запада дадут. Пиар уровня божества. Тем более точно не хуже наших керманичей будет.

 

...нехорошая идея, т.к. (говорЯт) бабло она косИла газпромовское...
понятно - откуда эта "музыка" ?
(писАл здесь как-то)
...а агентуры и так - хватАет (най їм пір"я в роті поросте !)...

 

А де зараз ця потвора?

 

У нас вибухають мільйони снарядів, це екологія?

 

Ніт. Для них багатьох це всього лише "українська криза", навіть не війна. Що ж з них візьмеш - демократи, толерасти, екоактивісти та інші екзальтовані "гусі".

 

Вы меня простите за наивный вопрос: а где Грета Тунберг? Почему не тушит ростовскую нефтебазу? Почему не приклеилась к цистерне? Не заслонила, извините, грудью от огня?

 

З грудями мабуть проблема.

 

пардон але вона проти нафти , вона за ліктрічество альтернативне

 

Тобто вона підтримує спалення москальських нафтобаз?

 

по ходу да... поки команда фас недана буде мовчать

 

по ходу палка з двох кінців в Грети рве кришу від цього......


Батарейки не виробляють електроенергію, але зберігають електроенергію, вироблену в інших місцях, особливо через вугілля, уран, природні електростанції або дизельне
Отже твердження, що електромобіль - це автомобіль з нульовим викидом, зовсім не відповідає дійсності, тому що електроенергія виробляється від електростанцій і багато з них палять ву
Так сьогодні до 40% електромобілів на дорозі мають вуглецеву базу.
Але це ще не все.
Фанатам електромобілів та зеленої енергетики варто уважно придивитися до акумуляторів, а також вітрових та сонячних турбі
Типова акумуляторна батарея електромобіля важить 450 кг, розміром приблизно з валізу. У складі 11 кг літію, 27 кг нікелю, 20 кг марганцю, 14 кг кобальту, 90 кг міді та 180 кг алюмінію, сталі та пластику. Більш ніж 6000 окремих літій-іонних клітин всередині.
Для виготовлення кожного акумулятора - 11 000 кг літієвої солі, 15 000 кг кобальтової мінералу, 2,270 кг нікелевої смоли та 11 000 кг міді.
225 тисяч кілограмів ґрунту потрібно видобити лише за одну батарею.
Найбільша проблема сонячних систем - хімічні речовини, які використовуються для перетворення силікату на гравій, які використовуються
Для отримання достатньої кількості чистого кремнію необхідно обробити хлорид, сірчану кислоту, фтор, трихлорат і ацетон.
Крім того, потрібні галій, арсенід, мідно-індійський дизеленурид галії та теллурид кадмію, які також є високотоксичними.
Силіконовий пил створює небезпеку для робітників, які не можуть бути циклічними
Вітрові турбіни коштують дуже дорого за вартістю та шкодою довкіллю
Кожен вітряний млин важить 1688 тонн (еквівалент вазі 23 будинків) і містить 1300 тонн бетону, 295 тонн сталі, 48 тонн заліза, 24 тонни скловолокна і рідкоземельних, важкодоступний неодим, празеодим і дипрозія.
Кожне з трьох лез важить 40 000 кг і має термін служби від 15 до 20 років, після чого потребує заміни. Ми не можемо переробляти використані леза ротора.
Звичайно, ці технології можуть зайняти своє місце, але час зазирнути за межі цього міфу.
"Похід у зелений світ" може здатися утопічним ідеалом, але якщо подивитися на приховані та вкладені кошти реалістично та неупереджено, то ви побачите, що сьогодні завдаєте більшої шкоди навколишньому середовищу Землі, ніж здається...