Евробляхи

А мне понравился человек,который после учебы,сразу имел сумму денех,которой можно было рисковать,а теперь снизошел и укоряет неудачников, бляховодов.Шо он тут (в теме)делает,такой весь перспективный,посреди этой нищеты.

 

знаю,это низзя,нечемно,есть другие дыры.Про тему да,интересно.Очень хочу чтоб цены драндулета соответствовали его действительной,европейской цене,т.е.стоит 10-ти летка ДВЕ тонны зелени-так и должно быть,ни копейки больше,зная наших-продавцы запчастей себе 10-ти летние ламбо купят,на рыбалку к атлантическому океану ездить.

 

удивляюсь Вашей неинформированности: на постоянное место не офомляется. а договор ЦПХ в конце месяца выбрасывается и пишется новый .. не номерные они .. массово это

 

Удивляюсь лохам вялым.......после 2-го договора в штат брать нужно.

 

ytvyj;rj dslthuyekb vjb ckjdf d yt nj.

камушек в мой огород? так работаю я и постоянно в нескольких направлениях, и заработанные пару тыс евро отложу не на еврочудо мерсодес, а перед этим подумаю чо и как. реально нормальная машина (состояние-год-цена) в европах тоже не особо дешевая. а тут из грязи в князи, но на месродесе.

 

ну и про бляхово, , вот чисто мое мнение и наблюдения, во дворе 4 бляшки и хозяев хорошо знаю. 3 из 4-х на машину ложили, ну дрова и ладно, зато дешево, а за старенькой шестеркой следил как мог, а тут мерин и не должен ломатсся.
просто 2 машины Рено лагуна и мерс "очкарик" 2001 года, обе ездят. только первая стала около 3000 евро, а второй 800 и состояние. первую дешевле поддержать в дальнейшем изза начального состояния, а второй с текущими суппортами дорого, ментавлитет епта.

 

переборка тормозов даже с полной заменой поршней и прочего наверное самое дешевое в мерсе,это просто правильная политика-самое важное в безопасности не должно дорого стоить в рядовом автомобиле.На вскидку примерно 200 баксов по кругу,не считая дисков и колодок,с работой.И получилось четверть цены лунохода...

 

або не біжить а навіть радіє та знімає на нокію як воно "наказало" якогось крутелика шо таки не дуже чесно заработав на свою шкоду хоч і купив її в Україні цілком легально та дорого . І якшо його не гепнути з якогось гладкоствола за спробу порушення закону про захист персональних даних то воно й втікати не буде бо знає шо крім фейкового документу про право керувати тим євробляхівським відром з гайками його на місці детепе нічого не затримує .

 

ну я думаю, мы друг друга поняли, некие знания по ремонту и тех-состоянию имеем, а вот к состоянию хозяев каждый раз все новее.
с мерином так и есть, спрашиваю "где крыло помял?", "так забыл тормозухи долить и об забор" истинный бляховод.
Игороню на Рено паяет закисшее крепление зеркала, ну не складывается. вот разница.

 

стопстопстоп .... !!!! а хто мені поверне майже стовісімсяттисч гривнів шо я переплатив за "офіційні" номери та "чесну" реєстрацію при такому розкладі , га ???? ніпрайдьоттт , піду підраду гепати в каструлю й вимагати "всьопочесному" !!!

 

Вы хотя бы поизучайте внимательно законодательство, как и на выполнение каких работ( услуг и проч.) составляется договор ЦПХ, и в каких условиях и должностях он не может быть составлен. Но оно ж так хочется нае...@ ть державу, а когда при проверке приписывают штраф, начинается беготня, сопли и попытка поиска нужных людей...чтобы штраф скосили на минимум ( при этом сами спонсируем взяточничество).

 

смешной вы

 

правільно , совершенно правільно - всі жуліки і вори ! Не для того ми нове життя будували шод кожен міг бідняка чесного труженніка образити , правільно ? Каждому труженніку колгоспу - по екскаватору !

 

А если бы они ездили на авто с украинской регистрацией, что-то бы было по другому? Дрова, которые эксплуатировали в Украине, намного опаснее любой иномарки из ЕС.

 

Під будинком стоїть советікус на укр.номерах, і 7год ранку (виїзжає на працю) начинається єб... з бубном, якось прийшлось відїхати подальше від обл.центру вот де починається вся краса совєтікус корчів але на номерах.

 

Для истинных ценителей автопрома из Эвропы ...

 

В наших реалиях:

"Самая лучшая машина - новая машина"
Тариел Васадзе.

 

Справедливости ради, потрудитесь сообщить, во сколько обходился средним американцам новый форд-Т, и сколько нужно горбатиться на новый ланойс средним украинцам.

 

Ну реалії такі що не тільки у людей нема на нове офіційне авто, або є але ХУ вам а не податки.Але ще і не у всіх є на недешеві запчастини на той корч що йому приженуть, і нема загран паспорта гнати її через всю Україну в Польшу чи куди там для подальшої легалізаціі , або платити лосю якомусь щоб її загнав. Тому і гайкують ті відра на колінці, запчастини не дефіцит.

 

Отлично, больше 200-т Ланосов на авториа, и вы выбрали самый дорогой))). Я поставлю свое авто по цене в 2 раза рыночной, и что? Есть разные причины, почему люди ставят неадекватные цены, так что пример неудачен. Нормальный продавец (коих подавляющее большинство) торгуется в пределах 10% стоимости, а не "500 вместо 1500 и поехал". Давайте будем фактами оперировать, а факты - это цена, указанная на сайте.

Может вы и лишенец, не знаю, но у меня есть родители, семья с детьми, работа которая мне нравится, друзья, здоровьем, слава Богу не обижен - чего же я лишен? Легаси 98-го года - это моя зарплата за полгода. Прям "нереальная" сумма. И вам уже делали замечание, что доходы обсуждать не стоит. Чем кто и сколько зарабатывает - дело лично каждого.

Вы это к чему вообще написали? Лишь бы написать?

Так и я о чем. Не пойму, в чем "перемога"? По факту за счет переплаты за возраст выйдет небольшая разница, что пригнать авто 2000 года, что 2007...

Так давайте с этого и начнем - 2500 за 99 год. А не 1500 за 2008. Разницу чуете?

Вы отделяйте мух от котлет. Я изначально и говорю о том, что вопрос должен стоять о улучшении благосостояния в общем, а не боротся за разрешение покупать старье.

 

Сначала несли чушь про аварии и ужасную езду с нарушениями.
Теперь надрачивают, что "бляхи" никто не чинит. Специально для худобы напоминаю - во время регистрации и перерегистрации транспортного средства на территории Евросоюза нужно пройти технический осмотр, который отличается от того который был в демократической Украине. В Германии, например, первым делом специальной приспособой, которая напоминает затупленное шило проверяют на протыкание днище автомобиля, если протыкается - до свидос отполированный БМВ.
Одним из пунктов, который общественность от "евробляхомайдана" будет вносить ко второму чтению, это возвращение технического осмотра транспортных средств.

 

именно так, но если больной сам не предпринимает усилий на выздоровление, его шансы нулевые

да, из-за мудаков, ввозящих старье, могут вернуть поборы для всех

поэтому его везут в Литву и оттуда впаривают лохам из Украины

 

а если 3 евро, то выходит 14400. День на коленях ползать по полю, в жару и дождь - та ну его нафиг...

Для ходобы можно повторить - нету перемоги. Даже если примут законы в том виде, что есть сейчас - нету.

Ну цену вы завысили раза в два, для начала. Еще немножко так - нормальная цена на 5-ти летний Форд в Европе https://www.autoscout24.ru/predlozh...126a2e-799d-45f0-9360-851ee74b6a46?cldtidx=10 и если вы зайдете на авториа, то увидите, что на "укрономерах" - как вы говорите, цена будет такая же. Чем свежее авто, тем меньше разница.

 

Бред. Вы о православнной религии от атеистов слышали)?

а с дисками и колодками половину стоимости лунохода).

Да, по другому. Менталитет другой. И подход. Владелец бляхи ездит пока она не рассыпется, потом сдает на металлолом, и копит штуку баксов на следующую, а владелец "украинской" машины знает что она с ним надолго, и следит за ней.

и едет он в Польшу, или сразу в Украину))

плюс этого - 2/3 блях не пройдут его, или как обычно у нас в стране - "порешают".

 

Анатолий Стеценко, складывается впечатление, что вы пишете свои посты с той лавочки, откуда произносились речи вроде "НАШЫ люди в БУЛАШНУЮ на такси не ездють! Угу, угу!"