Дирижабли

Граф не был изобретателем дирижаблей - он выдал популярную систему жёсткой конструкции аппарата. Первыми были французы.

До Цеппелина появлялись и цельнометаллические дирижабли, вот, например, аппарат Давида Шварца 1897 года - оболочка из 0,2 мм алюминиевого листа (фото кликабельно).


А к Первой мировой на вооружении германских военных были и дирижабли мягкой конструкции доктора фон Парсеваля, которые в обиходе так и назывались - "парсевалями" (как их собратья - "цеппелинами"). Таких парсевалей разных типов было к началу войны построено 19 штук.

На фото - парсеваль PL 25, 1915 год. Объём - 14000 кв.м.
Целевое применение - ближний разведчик, минный поисковик и учебный дирижабль.

 

Вернёмся к графу - вот фото модели его дирижабля к патенту от 31 августа 1895 года:


И первое вопрощение идеи, 1900 год, тот самый LZ 1:


Остальные аппараты - дальнейшее развитие конструктивных идей того самого патента и первого дирижабля.

 

1)-5) Z.R. III (1924)
6)-9) Graf Zeppelin, Bundesarchiv Bild
10) Дирижабль LZ-127 "Граф Цеппелин" над лондонским стадионом "Уэмбли"

 

1)-4) "Graf Zeppelin" LZ127, Friedrichshafen 22.08.1935.
5) Воздушный корабль "Граф Цеппелин" LZ-127 после трансатлантического перелета, окрестности Нью-Йорка, 1929 год.
6)-9) "Graf Zeppelin"
10) "Graf Zeppelin", Budapest 1931

 

Интерьеры "Гинденбурга":
http://tbrus.ucoz.ru/publ/vozdushnyj_ispolin_2/1-1-0-590

 

Неплохой очерк и фото про "Цеппелины":http://tbrus.ucoz.ru/publ/nebesnyj_ispolin/1-1-0-589

 

Если не ошибаюсь, этой не былло ещё:

 

Luftschiff Hindenburg D-LZ129

 

Graf Zeppelin
Berlin Staaken Zeppelin Werke 1935 Luftschiff Graf Zeppelin D-LZ127 Kennung

 

The Goodyear Airdock in Akron, Ohio for the USS Akron ZRS-4 Airship/Zeppelin launched in 1931 and lost in a thunderstorm off of New Jersey in 1933.

 

1923 dirigible Flight over DC No 8, USS Shenandoah ZR-1 Navy airship

 

Его в сентябре 1925 года буквально разорвало в воздухе турбулентностью - резко подняло на высоту и разница уровней давления разодрала обшивку.

 

Berlin 1936

 

американские дирижабли сопровождали конвои в Атлантическом Океане

 

US Navy airship K-112 of Airship Patrol Squadron ZP-14 based in Morocco making an approach for a landing at RAF Gibraltar, Jul 18, 1944

 

По американским патрульным дирижаблям в ВМВ есть такая книга.
Blimps&U-Boats.U.S.Navy Airships in the Battle of the Atlantic.
В сети есть.

 

3) LZ-126 delivery to lakehurst

 

1)-2) L.Z. Hindenburg und L.Z. Zeppelin Gemeinsame Fahrt über den Bodensee 1939
3)-4) Graf Zeppelin in der Zeppelinhalle Frankfurt D-LZ130 Flughafen, 1938

 

1)-2) Zeppelin 1929
3) Lufthansa DLH Dornier Do Superwal Graf Zeppelin Flugzeug
4) Zeppelin LZ Hindenburg Friedrichshafen Start Ankermast
5)-7) 1934 Graf Zeppelin Hindenburg Flug Tempelhof Berlin

 

The airship Los Angeles hovers near an incomplete Empire State Building. New York, 1930.

 

На фото здание не достроено, но интересный и малоизвестный факт. Его собирались использовать как причал для дирижаблей.

 

1) Luftschiff Kennung D-LZ 127 Graf Zeppelin Flugzeug Begleitung Cuxhaven
2) Luftschiff D-LZ 127 Graf Zeppelin Cuxhaven Leuchtturm Reichsgebiet

 

1) 1936 HINDENBURG AIRSHIP BOSTON LAKEHURST NAVAL AIR NEW JERSEY
2) 1937 HINDENBURG AIRSHIP DIRIGIBLE PEOPLE BOARDING
3) 1937 HINDENBURG
4-5) 1937 HINDENBURG GERMAN AIRSHIP EXPLOSION LAKEHURST NEW JERSEY
6) Douglas DC-3 and HINDENBURG on Runway
7) D-LZ127 Graf Zeppelin
8) Graf Zeppelin LZ 127 Luftschiff Matrosen Pernambuco Brasilien Eisenbahn
9) GRAF ZEPPELIN LZ-127 UBER AACHEN 17.9.1929