Всем добрый вечер. Второй день с комрадом копаем место падения самолета. Попалось: пушка швак 20мм., вроде цылиндр двигателя с номером, много рваного алюминия с зеленой,салатовой,черной и голубой краской и куски фанерной обшивки и металические детали. Гильзы 20 мм датированы 1943 годом. Может, кто в теме по этим деталям подсказать что за самолет был. Цылиндр похож как на двигателе м-82. Заранее Всем спасибо. С уважением.
спасибо. А подскажите плиз, все двигатели имель втулку винта ( так вроде она называется ) под кривой стартер на фото отметил или определенные модели. Спрашиваю, потому,что такую выкопали но забыл сфотать. С уважением.
...а чего не ЛаГГ-3 (с АШа-82) ? через ВПН можна подивитися (у кацапів) "Альбом воздушных винтов для самолетов Красной Армии"... ( Авиация Второй мировой)
Спасибо! События январь-февраль 1944г.По тому что нашел нет информации о наличии в 17 ВА, которая действовала на этом участке, Лагг-3 в этот период.кстати только нашел: "Известно, что моторы М-82фн основного завода №19 имеют в начале полного серийного номера цифру 82 - код мотора, потом 1 - степень редукции, потом 1-4 номера серий, потом 3-4 цифры серийного номера, например 8211041, установленный на Ла-5фн в апреле 1943 года или 82133552 и 8214230, установленные на Ла-7 в апреле 1945 года (все завода №21 в Горьком)." С уважением.
добавлю. через ВПН нашел: дополнительные подсказки по наименованиям самолетов: 1. Если мотор указан номер 82хххххх, то это М-82фн на Ла-5фн или Ла-7.
Ну, потому что если это фюзеляж от ЛаГГ-3, но с мотором АШ-82, и с накладками по бортам фюзеляжа, то это ЛаГГ-5, иногда было такое обозначение, скорее, по инерции. Потом стал Ла-5, Потому как товарищи которые Г и Г уже в этом деле участия не принимали.Один совсем, второй на второстепенных ролях.
Храповик для запуска двигателей наземным стартером был, и на разных типах самолетов крепился по разному, и на соседних форумах есть их каталог, и в принципе, его можно использовать для идентификации самолета.
Добрый Всем! Сегодня перемывал обломки и обнаружил два технологических клейма: 8 и D в ромбе и деталь как я понял с номером самолета. На соседнем сайте нашел разшифровку номеров ЛА-5.Соответственно по найденому мною детали с номером: 39 210694 - 39 тип самолета, 21- номер завода, 06- серия, 94 номер самолета и нашел такую инфу, что :" Ла-5 ФН - Тип 39 Серия 01, 02 - 04.43 Серия 03 - 05.43 Серия 04 - 06.43 Серия 04, 05 - 09.43 Серия 06, 07 - 10.43." Соответственно как я понимаю найденные нами детали самолета ЛА- 5 фн № 39210694 выпуска 10.1943года с двигателем М-82ФН. Вот бы установить судтьу этого самолета по номеру ??? С уважением.
С номерами Вам повезло! Надеюсь и с идентификацией сложится. Можете примерный район указать? По номерам вроде 32-й ГвИАП соседние, но мало ли..
Добрый! Похоже 17 ВА. 9 Смешанный АК, 295 ИАД имела на вооружении ЛА-5, январь-февраль 1944 года Никопольско- Криворожская операция. Намылась еще такая деталь с номером. С ув.
