CШ-39

Тема в разделе "Реставрація знахідок", создана пользователем CERGEJ1A, 1 мар 2014.

  1. CERGEJ1A

    CERGEJ1A Gefreiter

    Сообщения:
    95
    Адрес:
    Україна
    Приветствую камрады . Преобрел вот такой СШ-39 IMG_1292.jpg IMG_1293.jpg IMG_1290.jpg IMG_1287.jpg ... Теперь задумался об его реставрации . Кислотить собираюсь в лимонке , а что делать дальше особо не знаю ( в интернете все перерыл , толком ничего не понять по реставрации шлема ) .Обращаюсь к знатокам - кому не трудно , напишите пожалуйста поетапный процес реставрации . Заранее Спасибо .
    И как всегда есть еще пару вопросов .
    1 . Собираюсь устанавливать подшлем . Вопрос такой , надо будет старые клепки выбивать , и менять на новые ? IMG_1296.jpg
    2 . Немного не по реставрации , но можно по номеру определить год выпуска шлема ?
     
  2. Интересные лоты

    1. Без видимих тріщин. Дещо деформований
      400 грн.
    2. Высота 35 мм, ширина 27 мм, тяжелый металл, гарантия подлинности, для реставрации или оформления Пер...
      200 грн.
    3. Горіх на пілотку МВС СРСР,жіночу,стан гарний.
      150 грн.
    4. Крыло от орла на пикель- копанное
      250 грн.
    5. Крыло от орла на пикель - копанное
      250 грн.
  3. фандик

    фандик Oberleutnant

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    4
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    7
    Сообщения:
    2.581
    Адрес:
    Україна
    vervolfss и Докуч нравится это.
  4. alex-kv

    alex-kv Stabsfeldwebel

    Рейтинг:
    3
    Отзывов:
    9
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    29
    Сообщения:
    977
    Адрес:
    УКРАЇНА
    1)Сначала подберите заклёпки для установки подшлемника такого же калибра, а старые высверлите.

    2)Приблизительно на пару дней шлем окунаем в лимонный раствор 10-12 литров воды на 4 пакетика лимонной кислоты(в одном пакетике 25 грамм). Несколько раз в день достаём из раствора и чистим металлической щеткой смывая водой рыхлую ржу. После завершения кислоченья шлем хорошо промыть водой с мылом и сразу же насухо вытереть ветошью.

    3)Далее запаять оловом дырки и промыть места пайки.

    4)Высохший шлем обрабатываем раствором "преобразователь ржавчины" и откладываем в тёплое сухое место.

    5)На следующий день после преобразователя шпаклюем авто-шпаклёвкой. После отвердения шкурим 120 номером снимаем все бугорки, выравнивая поверхность. Далее покрываем грунтовкой и проявившиеся раковинки которые пропустили снова шпаклюем с последующим обработкой наждачной бумагой 400 номером под струйкой воды.(примечание: наждачку лучше брать водостойкая-автомобильная)

    6)Покраска шлема краской 4БО внутри, после высыхания выкрасить потом с наружи шлем.

    7) Установка подшлемника, закрашивания заклёпок и набивка трафаретной звезды.
     
    Последнее редактирование: 1 мар 2014
  5. Докуч

    Докуч Feldwebel

    Сообщения:
    929
    Адрес:
    Украина, Донецкая область
  6. фандик

    фандик Oberleutnant

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    4
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    7
    Сообщения:
    2.581
    Адрес:
    Україна
    svk063 нравится это.