4 ноября 1939 г. Packard выпустил первый автомобиль, оснащенный системой воздушного кондиционирования и отопления в заводском исполнении.
Адольф Гитлер на международной автомобильной выставке в Берлине. Восхищённо рассматривает колесо. Германия. 1939 год.
1932 E-1 Cord Experimental Limousine V-12 Engine 492 cubic inch (491.8) 200 Horsepower at 3400 RPM Front wheel drive 157 5/8" Wheelbase LaGrande Body 7-Passenger Enclosed Drive Limousine
Silber Zigarettenetui von 1914 als Mercedes Benz Autokühler mit Eisernem Kreuz https://www.ebay.com/itm/Silber-Zig...238877?hash=item4417de939d:g:ZmMAAOSwwI1ajZuf
George Vanderbilt Cup Race Souvenir Pin Back Button, 1936-37 https://www.ebay.com/itm/George-Van...366551?hash=item1ed8072817:g:6yYAAOSwjIVaUA9R
Tatransky Oldtimer 2018 07-07-2018 Tatranska Lomnice Park Concours D'elegance photo Yuriy Shevchuk, Denis Ševčuk
довоенный автомобиль известного фотографа Paul W. John * 1887.04.30 in Löbsch, † 1966.04.23 in Berlin Fotograf, Bildjournalist
San Francisco Municipal Railroad Coach #2 West Portal Avenue near Sloat Boulevard Short Lived #3 Ingleside Run (1918-19) San Francisco, California Photographer: Moulin Studio
1) Automobilausstellung Frankfurt Main 22.4.1951 BMW 3 er Coupe 2-3) Motorrad Auto Käfer VW Beetle Garmisch Partenkirchen 50er Jahren 4-7) Motorrad 50er Jahre Grasbahn Wildeshausen 1952 8) Motorrad 50er Jahre 9) Motorrad 30er Jahre Simson Moped 10) Motorrad 20er Jahre 11) Motorrad 30er Jahre
Но при этом французский автотранспорт в Вермахте присутствовал, и не в малом количестве. А на фото (#96) французский автомобиль (во Франции).
но это не автомобили Вермахта и по таким фото это могла быть та же Швейцария. автомобили Бугатти продавались не только во Франции, автомобили Мазерати не только в Италии. торговля то до войны была неограничена по географии
Так в том то и дело, что эти автомобили не стали автомобилями Вермахта или других формирований Рейха. То есть вы считаете, что эти экземпляры сохранились исключительно вне поля досягаемости НСДАП?
