Если внимательно проследить за моими сообщениями, то сложится впечатление, что я хорошо отношусь к ПОМОРАМ, и это действительно так, и сам немного "ПОМОР", и на Север обязательно сьезжу!! Вот только дела разгрести...
Не знаю насчет Кершера- у меня были 2,по полгода протянули-в итоге в одном косая шайба накрылась,в другом пружины на плунжерах повылетали.Купили "Кранзле" -3 года честно отпахал,пока мойку не закрыли.Хотя для бытовых целей,возможно,подойдет и Кершер И насчет бесконтактной пены-тоже не все так просто,клиенту обычно не говорят,что реагенты,растворяющие грязюку,медленно,но верно разрушают через микротрещины лакокрасочное покрытие.Насчет замши-согласен,только искуственная,причем хранить ее желательно в ведерке с водой,сушить крайне не желательно.А вообще для сушки идеальна термопушка (пардон за рифму),только для дома это дорогое удовольствие.
Заделывать трещины в межсезонье воском каким нибудь. Только вот от пушки зимой еще больше трещин останется нежели от тряпки.
Вот потому и доверяю професиональной мойке! Ну правда ребята, у нас как то не наяб......... ой не обманывают! Может потому, что их у нас много и конкуренция?
Рома,здесь есть один ньюанс: если вытирать сухой замшей -поцарапешь ,замша для протирки должна быть влажная(посему хранить ее нужно в емкости с водой ,как я указал выше) Я своим мойщикам мозг сломал ,пока отучил их сушить замшу на батарее отопления. Замшу нужно покупать фирменную,производство-Италия или Германия,но не Турция,Польша и не Китай,идеальный размер -минимум 600х600 мм и больше. Вообще,тонкостей очень много(только о них обычно клиенту не говорят )-и по самой мойке,и по сушке,и по воскованию,и по полировке, и по химчистке салона итд-за 10 лет пришлось "собаку съесть" (да простят меня любители жЫвотных!),так что обращайся -проконсультирую.
Ну это, АНАЛЫ то есть везде и у нас то же! Вот по весне в ваши края собираюсь! Только одну мойку знаю нармальную после Ярославля! В ваши да же и не рискую! Ну просто потому, что не знаю конечно! Где нормально помыться можно.
У меня автомобиль цвета серый -металик, летом мою сам и только сам в гаражных условиях с использованием моечной машины. Зимой мою очень редко 1-3 раза за весь период холодов, но уже на автомойке.
Сережа,тут и думать нечего.Как сказал Г.Форд?Автомобиль может быть абсолютно любого цвета,при условии,что он черный. У меня черный-езжу и радуюсь.А девчонкам как нравится... Позвольте полюбопытствовать,что у Вас за машина такая?Не знаю,бежевый цвет,по моему,может хорошо смотреться только на Ferrari F50 или Lamborghini Gallardo...
Еще не применяйте никаких губок. В поры губки забивается песок и царапает покрытие. Эти краски, наоборот отменили. Раньше были краски со свинцовыми добавками, которые не пропускали под себя ничего. Современные имеют микропоры, через которые по-любому с годами идет разрушение покрытия. Они начинают тереть тряпкой то, что не отмылось бесконтактно. Пока заметишь выбежишь, они уже все поцарапают. Были разные, сейчас черного цвета. Другой пока не хочу.
Купил какую-то заразу, не знаю из чего она сотворена, в баночке влажной хранить надо обязательно. На ощупь вроде как вышеупомянутаю замша... неплохая штука. Хотя раньше "жигулятор" батей мылся от самой покупки обычными тряпками, и я как до машины добрался драил тряпками. И за все 24 года пока машина у нас была - краска сохранилась в идеале (кстати цвет тоже был почти бежевый - примула - если кто помнит такой цвет ). Её как продавали, мужик в шоке был, чуть ли не 10 раз попросил, чтоб не отдали никому, пока он деньги соберет до кучи Вся фишка в том, что машина постоянно (да геморойно, да времени отнимает достаточно), буквально через одно омовение полируется дорогими немецкими полиролями, названия не помню. Соответственно в порядке старения лакокрасочного покрытия - сначала для свежих покрытий, потом для более старых и т.д. Только не надо говорить, что это бред. Говорю так оно есть, подтверждение стоит в гараже, а не взято из теории На тему автомоек - высокое давление "поливалки" есьм гут для грязи, но никак не есьм гут для краски! За мойку двигателя вообще молчу, в одном месте тряпочкой краску недозакрыли - осталось светлое пятнышко, при чем достаточно хорошо заметное, хорошо, что под капотом такое случилось и общественности не видно было.
Мою сам на работе губкой. Потом протераю сухой тряпкой и все чистое авто у меня. В авто мойку езжу но редко...
Да я дохтур, и естественно с заморочками, вот несколько лет расологией увлекался, ну и нашел у себя некоторые нордические корни...
ну это они умнички и тд и тп... для клиентов. А так в гробу они кого видали. Извиняюсь что грубо... Хотя.... всякие есть.. кто с душой все делает
