"Чего-то там" Попков под Сталинградом в августе 1942 года сбить не мог. Он был в это время под Ржевом, что достаточно далеко от Сталинграда. 5 ГИАП появился под Сталинградом в составе 17 ВА только в октябре 1942 года, когда собственно Графа уже там не было. Прямым потомком Бисмарка был фон Айнзидль, которого сбили летчики 629 ИАП 30 августа 1942 года, он был захвачен в плен и действительно стал активным членом "Свободной Германии". Что касается Литвяк, то ее счет составляет 4 личных плюс 3 групповых плюс один аэростат. Документы частей, в которых она воевала проработаны в полном объеме, так что вероятность найти что-либо еще близка к нулю.
Скорее всего, так оно и есть. У немцев было немало известных лётчиков, а В.И. Попков мог и не упомнить.
значит, пилотенбункер даёт завышенные цифры? и кем проработаны более низкие, если не секрет? для немцев нехарактерно преувеличивать подвиги "врагов" и тем более приписывать им сбитые самолёты. а автор указывает на ещё 2 неподтверждённых, помимо 11+4
Так вот они "немецкие источники". У меня такое чувство, что это содрано с наших же не слишком объективных источников. И пошла клюква гулять.
Там даются цифры из открытых источников, или вы считаете раз пилотенбункер, значит информация верна на 100%? Про "нехарактерно преувеличивать подвиги врагов", здесь это не пляшет, что нашел, то и запостил на сайт. Проработаны Михаилом Быковым и мною.
Это тоже аргумент. Но остаётся один вопрос - Литвяк была удостоена звания Герой Советского Союза - 7 сбитых не маловато для звания?
Во время войны она была только представлена к званию и то после того, как не вернулась из воздушного боя. Я представления не видел, скорей всего по совокупности. Официально звание ей было присвоено только в 1990 году, после длительного разбора и когда обнаружили останки и ее и самолета.
Екатерина Ивановна Зеленко укр. Катерина Іванівна Зеленко 14 сентября 1916, село Корощине ныне Олевского района Житомирской области — 12 сентября 1941, близ села Анастасьевки Сумской области — лётчица, старший лейтенант Окончила семь классов неполной средней школы № 10 города Курска, Воронежский аэроклуб (1933), 3-ю Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей имени К. Е. Ворошилова (1934, с отличием). Член ВЛКСМ. Была замужем за лётчиком Павлом Игнатенко, погибшем в воздушном бою в 1943. Служила в 19-й лёгкой бомбардировочной авиационной бригаде, расквартированной в Харькове. Занималась испытанием самолётов и авиационного оборудования, в течение четырёх лет освоила семь типов самолётов. Участница советско-финской войны 1939—1940 (единственная женщина среди лётчиков) в составе 3-й эскадрильи 11-го легко-бомбардировочного авиационого полка, входившего в состав ВВС 8-й армии. Совершила 8 боевых вылетов, в ходе которых уничтожила артиллерийскую батарею и склад боеприпасов противника. Затем вернулась в 19-ю авиабригаду, с мая 1940 служила во вновь сформированном 135-м бомбардировочном полку в качестве лётчика-инструктора. С первого дня Великой Отечественной войны участвовала в боях, будучи заместителем командира 5-й эскадрильи 135-го бомбардировочного авиационного полка (16-я смешанная авиационная дивизия, ВВС 6-й армии, Юго-Западный фронт). Совершила 40 боевых вылетов (в том числе ночью), участвовала в 12 воздушных боях с истребителями противника. В июле 1941 командовала группой бомбардировщиков, уничтоживших в районе Пропойска 45 танков, 20 автомобилей, до батальона солдат противника и вернувшейся назад без потерь. 12 сентября 1941 года совершила два разведывательных боевых вылета на самолёте Су-2. Несмотря на то что во время второго вылета её самолёт был повреждён, она в тот же день вылетела на задание в третий раз. На обратном пути в районе города Ромны два советских самолёта были атакованы семью немецкими Me-109. Второй советский самолёт был подбит и вынужден выйти из боя. Зеленко смогла сбить один самолёт, а когда у неё закончился боезапас, таранила второй немецкий самолёт. Тем самым она уничтожила его, но при этом погибла сама. Погибшая лётчица была похоронена местными жителями в центре села Анастасьевка Сумской области. После войны её останки были перевезены в город Курск. 5 мая 1990 указом президента СССР ей посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. По словам Героя Советского Союза, генерал-лейтенанта Анатолия Ивановича Пушкина: "...это был лётчик высокого класса. Она родилась для авиации, как птица для полета!" * Герой Советского Союза (5 мая 1990, посмертно) — за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов * Орден Ленина (декабрь 1941, посмертно) * Орден Красного Знамени
Вот что ведают открытые источники о Лилии Литвяк. ... Командование дивизии подготовило представление Лилии Литвяк к званию Героя Советского Союза, но прошли слухи, что летчица попала в немецкий плен, и представление было отложено (по другой версии, к званию Героя Советского Союза не могли быть представлены лица, пропавшие без вести). Послевоенные годы однополчане продолжали вести поиски пропавшей лётчицы. Найти удалось случайно в братской могиле в селе Дмитриевка, Шахтерского района Донецкой области. 5 мая 1990 Президент СССР Горбачёв подписал указ о присвоении Лилии Владимировне Литвяк звания Героя Советского Союза посмертно. Орден Ленина № 460056 и Медаль "Золотая Звезда" № 11616 были переданы на хранение родственникам погибшей Героини.
Да ладно, Герд - долго ли умеючи? Вы на ее послужной список посмотрите, летчица-то была опытнейшая. Не от типа самолета ход сражения зависит, а от того, кто его пилотирует. Но конечно, с немецкими данными о потерях в тот день сопоставить эту информацию не помешает. И вот насчет 45 танков, разбомбленных под Пропойском, у меня есть очень большие сомнения.
При всём уважении к лётному мастерству Екатерины Ивановны сбить на этом бомбардировщике с курсовым вооружением из 4-х ШКАС aka "гуманное оружие" один и ещё каким-то образом протаранить (?) другой? Что-то одно наверное как минимум. Сопоставить было бы неплохо. ---------------------------- А Литвяк она может всё-таки Лидия?
Насколько мне помнится, Литвяк именуют как Лилией, так и Лидией, и оба варианта имени считаются верными. Почему - точно не скажу. А каким именем из двух ее родители нарекли, мне тоже неведомо.
По статуту Орден Славы задумывался как награда рядового состава без привязки к роду войск. Офицеров ею не награждали за исключением младших лейтенантов авиации (по статуту) и штрафников (из практики). Березкин видимо на момент награждения был мл. лейтенантом и потому вполне обоснованно был представлен к Ордену Славы.
Миронов Александр Ильич, Герой Советского Союза http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=9501 http://nevskye.narod.ru Не истребитель - штурмовик, но безусловный Ас. Герой жив. ...В ходе одного из многих боевых вылетов самолет А.И.Миронова был сбит и летчик во второй раз оказался на территории, занятой противником. «Я, будучи заместителем командира эскадрильи, - вспоминает А.И.Миронов, - получил приказ уничтожить врага в районе населенного пункта Бешенковичи у Западной Двины. Точечные удары группы штурмовиков «Ил-2», состоящей из шести машин, по вражеским танкам и орудиям успешно достигали цели, но не дремали и немецкие зенитки. На очередном заходе, прорвавшись сквозь их огонь, я подавил одну из зенитных батарей. Но последовавший затем ответный удар вывел из строя мотор самолета. За несколько секунд я успел протянуть горящий самолет на несколько километров от места боя и посадить его на лесную просеку. Выбравшись из кабины, мы со стрелком Никаноровым направились на север. Немцы организовали преследование, и двое из них настигли нас. Завязалась перестрелка; один из фашистов выстрелил в меня, но, к счастью, промахнулся, мы же были точны. На звуки выстрелов прибежали другие немецкие солдаты, нам пришлось разойтись. Двигаясь в чащу леса, я наткнулся на огромную поваленную сосну, с густыми ветвями. Забравшись под нее, я замаскировался мхом и травой. Очень хотелось спать, но послышались приближающиеся немецкие голоса. Солдаты, сев на ствол сосны, закурили и начали о чем-то беседовать. Затаив дыхание, я все крепче сжимал рукоятку пистолета. Покурив, немцы встали и двинулись дальше. Пока все обошлось. Переждав, я выбрался из укрытия и двинулся дальше. Выйдя к берегу Западной Двины, я не решился сразу переправляться, залез на дерево и стал дожидаться рассвета. Поутру я заметил на противоположном берегу людей. Они спустили на воду надувные лодки и двинулись в мою сторону. «Немцы»,- крутилось в голове, но вдруг один из них упомянул мать нелестным словом. «Свои !!!»,- осенило меня. К вечеру я уже добрался до своего полка, где к огромной радости встретил Никанорова». Этот случай среди нескольких других боевых эпизодов был отражен командованием полка при представлении капитана Миронова к награждению очередным орденом. Из наградного листа: «Над целью дерзок и бесстрашен. Штурмуя цель, делает до 10 атак. В зоне зенитного огня умело маневрирует. В воздухе показывает чудеса мужества и отваги. Провел 20 успешных боевых вылетов. 23 октября 1943 года группой в составе четырех самолетов Ил-2 был ведущим. Пробив стену сильного зенитного огня, произвел шесть атак на эшелоны с военной техникой на станции Веречье. В результате налета было уничтожено два эшелона с военными грузами и вагоны с горючим. 26 июня 1944 года при штурмовке автоколонны противника самолет Миронова А.И. был подбит зенитной артиллерией и упал в расположение немецких войск. Капитан Миронов А.И совместно с воздушным стрелком сумел избежать плена и добрался до своей части. На следующий день он повел группу самолетов на штурмовку отступающего противника».
В немецких публикациях Лидию Литвяк ещё именуют Rose von Stalingrad. А насчёт "Лилия" - возможно, позывной её такой был.
Интересный карамболь! На сайте http://www.warheroes.ru оба героя описаны, но фото у них одинаковое. На http://nevskye.narod.ru на Гурвича информации нет, а в описании подвигов Миронова стоит именно эта фотография. Примечательно, что оба капитаны к концу войны, оба штурмовики, оба после войны остались на военной службе. Гурвич ушел в запас в 1966 г. (26 лет выслуги), Миронов в 1973 (33 года выслуги) Гурвич - награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Миронов – кавалер ордена Ленина, трех орденов Красного Знамени, ордена Александра Невского, двух орденов Отечественной войны I степени, ордена Красной Звезды, награжден так же многими медалями. По наградам получается, что на фото все-таки Миронов. Правда, у Гурвича четвертый БКЗ мог быть выслужной. А вот вторую КЗ после войны получить уже проблематично. Хотя есть некоторые ЕСЛИ...
Лицо как бы намекает. Вообще занятно конечно, перерыл уж ч/з поисковики информацию как только можно, нашел доп-но только одно маленькое фото Гурвича, сомнительное. Зато с Мироновым много где он уже в преклонном возрасте и вообще повстречал Редкого... Дятла. Может у кого справочники есть хорошие?
Гурвич летал на Пе-2! http://www.aviatema.nm.ru/fil_pilots/148.htm Кроме того, его ошибочно писали ещё С. А. Гурович Гурвич Семен Исаакович. Полковник. Родился в 1923 г. Участвовал в боевых вылетах, но настоящее боевое крещение получил в июле, в ходе Курской битвы. По 2-3 раза вылетал на штурмовку вражеских танков, артиллерии, пехоты, научился преодолевать зенитный огонь противника, наносить удары с большой точностью с низких высот. Два Ордена Красной Звезды, четыре Ордена Красного Знамени, два Ордена Отечественной войны 1-й степени, Орден Александра Невского, Герой Советского Союза. Фото пока не нарыл
Ну читать уже не надо? - "Летчик-штурмовик" - Зам. командира эскадрильи 431-го шап (299-я шад, 16 ВА) к июлю 1944 г. совершил 114 боевых вылетов. После войны служил в ВВС. В запасе 1966 г. - "У самолета Пе-2 Герой Советского Союза С.И. Гурвич (в журнале С.А. Гурович) дает задание на разведку экипажу"" в конце-концов =) http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10894
На warheroes.ru у обоих одинаковая фотка. По наградам получается, что все-таки Миронов. Кстати, ШАПы у обоих были гвардейские?
