Реклама на REIBERT.info
У вас с Т-1.
Респект Камрадам!!! Одно дело в руках подержать раритет-уже заряжаешься энергией истории, другое дело попробывать историю на на вкус!!!
Чтобы определит какую мають ценность, нужно определить от чего они,потом кому они нужны! С ув.
Это точно немец, теперь нужна ширина траков. Или Т-1 или Т-2.
Первый трак не с немца, а с наших Т-20, Т-37, Т-38.
Возле ППШ, похожая на унитазную грушу, заглушка порта для стрельбы с нашего танка. На последнем фото танковые балансиры, для точного определения...
Длинная прямоугольная железка с двигателя полуторки. Траки с Т-70М, СУ-76М
Почему сразу в металлом??? Из-за 20 грв стоимости металла вы не станете богаче!!! Подарите лучше ближайшему музею.
Траки с советского танка КВ
Т-34, интересно увидеть его еще и с другой стороны.
Если мне не изменяет память, то это трак Уральского завода, как сказали выше Т-34
Т-3, Т-4 ранний трак
Зачем сдавать в металл, подарите лучше ближайшему музею:) Я надеюсь, что мы когда-то научимся всетаки ценить свою историю!!!
На КВ тоже не такая, там трех болтовая, а здесь четырех болтовая. Я думаю нужно искать в бронеавтомобилях, бронепоездах и т.п.
Вещь! Ведущая звездочка с 250-го
Голова похожа на Полуторку.
Нужны размеры и фото с другой стороны.
Не Т-3 это точно.
1.Люк с Т-3 и Штугов, трансмиссионный, мне такой нужен. 2Диск немецкий, использовался как на пушках так и на разной технике.
Вроде как с днища.
Что интересно,что это ранний вид креста, так что нужно искать что-то на начало войны.
Серая маленькая-защелка капота автомобиля, Посередине круглый с четырьмя отверстиями-технологический лючек с днища немецкого танка Т-3 или Штуга.
Да, и еще, если вы не начнете это делать, то в ближайшее время, благодаря этим рисункам и привязанности к местности, приедит народ с разных...
Причем часть железа с этих танков, чтобы не возить на ж.д. станции, закапывали в ближайших воронках. Так что вам "сам бог велел" начать копать с...
Танки так и разбирали-вначале откручивали все что можно открутить, потом как правило, в таком виде они стояли несколько лет, ну а потом корпуса...
