Реклама на REIBERT.info
[ATTACH]681196
Камарады! Фотки не грузятся. Засада! Попробую в следующий раз. Сегодня понедельник.
Камрады! Свежая работа этого лета.Подняли кучу обломков истребителя.По всем параметрам машина Поликарповская. Может кто поможет привязать детали к...
А еще добавлю, что очень интересное место городишко Холм. Аборигены толковали про заброшенную автоколонну. Врут на 80%,но на 20 точно,авто...
За Цемену могу сказать, что на взгорочке нем.позиции, а на болотистой пойме до речки, примерно метров 500 все усеяно ботинками с обмотками и...
Парни,не парьтесь. Едете в Новгородскую область,Демянский р-н,дер. Цемена,спрашиваете у местных где здесь памятник морякам, от него налево к речке...
Для Пасечника. Попробовал выложить альбом по подъему Харрикейна. Извините, что получилось пока задом наперед. Надеюсь, разберетесь в...
Hawker Hurricanу, зав.номер Z 5252 на экране гидролокатора. Сонограмма сделана со льда весной в процессе поисков точного местонахождения истребителя.
Главное сделано. Теперь можно давать интервью.Руководитель Федерации авиареставраторов России Борис Осетинский общается с журналистами.
Последнее усилие. Все в бой.
Надо еще раз перецепить троса. Выбрать подходящую точку.
Вот уже крылья над водой. Видно посадочную фару и стволы четырех пулеметов.
На мелководье перецепили самолет к носовой подъемной стреле, приподняли и подвели вплотную к берегу.Продвинуться дальше платформе не дают...
Сначала вытаскиваем на берег хвостовое оперение. Проржавевшие трубки фюзеляжной фермы не выдержали гидродинамической нагрузки.
Самолет под днищем водолазной платформы. Медленно двигаемся к берегу, к месту вытаскивания самолета на берег.
А вот и масло с бензином показалось на поверхности. Значит процесс развивается успешно. Можно продолжать подъем.
Нагрузка на динамометрах равномерная. Теперь остаётся ждать начала отсоса изделия от ила.
Теперь надо не спеша лебедками набить стропы. Главное, чтобы натяжение было равномерным.
Успел! На солнышке все же приятнее, чем в ледяной темноте.
Последняя проверка всех систем. Воздух, связь, свет. На 18 метрах в ледяной воде у водолаза безопасного времени 40 минут. Успеет ли?
Сегодня решающий день. Под воду собирается Александр Фоменко. Ему предстоит застропить истребитель за стыковочные узлы крыльевых лонжеронов.
Маршрутное такси прибыло.Впереди 6 км. до рабочего места.
Хорошая работа начинается с хорошего завтрака в помещении заброшенной насосной станции,приспособленной под базу экспедиции.
Теперь задача смонтировать на палубе оборудование для подъема и фанерную будку-убежище от ветра и холода.
Наконец водолазная платформа на плаву.Странно, но дно осталось целым после такого сухопутного "плавания".
