Реклама на REIBERT.info
Видимо, так и есть. Во всяком случае, в сети есть данные, что 10256 входил в партию W. Nr.10001-10290 которая состояла из 290 F-4/Trop,...
Неужели Hs 129?
Вероятно, да.
Там номера почти всех деталей начинаются на 8-88. Если бы был, например, Ю 87, соответственно выбивалось бы 87 в начале номера детали.
Судя по профилю, больше на руль высоты похоже. У элерона он другой был.
У меня такая же от Ме 109G. Это инструкция по сбросу фонаря, крепилась слева от приборной доски.
Шильдик с водорадиатора, что по нему пробьёшь? Вы хоть примерно район дайте, чтобы хоть знать, от чего отталкиваться.
То, что это G, видно по фото. На капоте нанесена эмблема JG 3.
Похоже на колпак колёсного диска, точно не скажу.
Вторая. Внизу выбито А 4.
Какой "U-87"? На "Штуке" свершенно другие патрубки. А этот характерен именно для Хе 111. Были нескольких типов.[ATTACH] [ATTACH]
Без вариантов.
Похоже вот на что.
Сколько нам открытий чудных... Спасибо!
В районе "хвоста" правый борт крепился на трех заклепках стальной треугольник. На нем быбивался WerkNr. самолета. Просто цифры без "Wr.Nr.". На...
Если много рваной дюрали, откуда информация о вынужденной посадке? Может, скорее, самолёт вхлам?
Совершенно верно, часть элерона от Ил-2.
Бомбодержатель замковый.
Похоже вот на это. Не пойму, правда, причём тут 81 МГ.
Пе-2 или Пе-3.
У меня есть подобный шильд с капота мотоустановки.
Честное слово-не разглядел! Нацарапать мог не только солдат, а кто угодно. Самолёт кроме музея ВВС СФ в Сафоново побывал на авиазаводе в Киеве.
Похоже, вот оно. http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=48538&p=445292&sid=0444b2e976d0678affb8272c64b4453b#p445292
Ничего не обозначают. Пометки сборщиков.
У меня только такое фото.
