Доброго дня, Kameraden! обзавевшись глубинником, я решил что с ним без щупа ну никак. и собственно щуп решил сделать сам. вышло довольно неплохо, постоянно им пользуюсь. есть некоторое кол-во сырья для их производства,есть возможность сделать несколько суть вопроса. стоит ли делать на продажу, ибо я заметил - щупы практически никто не продаёт, а не у всех есть возможность сделать самому. производственные возможности: длина щупа - 120 см. диаметр - 7 мм. диаметр наконечника - около 10мм материал щупа - качественная пружинистая сталь, (made in USA). торсион багажника автомобилей Lincoln\Camaro\Taurus. материал наконечника - металлокерамический сплав РЭ-8. сердечник от пули БС-41. материал рукояти резина. рукоять Г-образная. крепление наконечника - сварка неплавящимся электродом. следовательно сталь не портится. вроде как всё сказал... и лично от себя - щуп отличный, с глубинником хотя бы метр-на-метр без него уже никак. в землю входит отлично, не деформируется.
То виставте на продаж. Думаю піде. Хоча з молоді мабуть мало хто ним вміє користуватися. Щуп має властивість часто губитися, тому рекомендую ручку в яркий колір пофарбувати.
дякую, про фарбування ручки теж думав. мабуть зроблю. просто цікаво чи буде попит чи "гра не варта свіч"
Т-образную к сожалению делать возможности нет. лично я хочу с Г-образной, какую и предлагаю на продажу. не жалуюсь
Когда то занимался изготовлением щупов, со своего опыта скажу что лучше все таки будет ручка Т образная,она удобней и практичней ) В нее можно продеть ручку фискарса и носить через плечо как минимум )) Если есть возможность работать со сварочным, берете трубку , сваривает Т образно , а в ручку ввариваете удлиненную гуйку , предварительно сточив ее под внутренний диаметр трубки . Гайка под ключ на 10, резьба 6 По цене Имхо грн 200-250 макс. Так же подумайте над двух секционным разборным щупом
Не думаю что у Вас большие запасы такой стали. Наконечник в 10мм это максимум, каждый миллиметр играет большую роль. Наконечник свыше 10мм - это уже большое усилие на ваши руки если пользоваться ним долго. Наш и бывший автопром торсионную проволоку калить не умеет и не умел, это сложная технология, закалить равномерно на всю длину у них не получается, при длине свыше 1.1-1.2м щуп находит слабое место и начинает идти на излом, импорт гнется равномерно - поэтому предпочитаю японскую сталь.
верно, не в каждый. но это и далеко не обязательно. в копанную\рваную снарядами землю входит легко. "упирается" там где были дороги и на любого рода трамбованной земле.
о цене, 200 - 300 грн. это стоимость только одного хорошего торсиона на разборке, и это цена старая - " до войны, при немцах"
к чему это? торсионы достались мне "бесплатно",ибо они с моих авто. а продавать их как торсионы невозможно. они не ломаются. следовательно никому не нужны
Спасибо,но далеко не всегда и не каждую вещь можно продать за столько, сколько она действительно стоит. с ув.
Торсион может стоить и 700 грн, а с работой готовой щуп под 1000 грн , но на кой он нужен за такие деньги? Предельная ценовая политика будет порядка 200 грн за не разборной односекционный в нынешних реалиях. здесь на форме были щупы по 100-150 грн хорошего качества разных производителей, 2х,3х,4х секционные со сменными наконечниками под разные грунты, и это была высокая цена за изделие
Тогда лучше уж купить на эти деньги 8-10 "плохих" жигулёвских торсионов - их хватит на 10 сезонов Во всяком случае у меня, например, жив щуп которому уже лет 15. "Покрутило" его, но пользоваться можно. Как мне думается, просить за обычный щуп более 250-300 грн нереально. Исключение - только для сложных составных конструкций с набором наконечников (два-три колена, сгоны, два-три наконечника).
