Спасибо. Дело в том,что ценник на обычный трак знаю. Я не зря написал -зимний! Он другой. Их делали короткое время-потом отказались и делали " всесезонные" - чтоб не усложнять производство. Их выпущенно было мало. Обратите внимание на карая-разница видна.
за качество извиняюсь-темно уже. Фото со вспышкой. Дело в том,что абсолютное большинство и не знают что такие были. П.С. продаваться не будет.
Понял. Зря продали по 100 грн/шт. Партия их была не велика и выпускались только 41-42гг. сразу после раннего типа. А можно Вашу тему с этими траками-взглянуть.
Приветствую и Вас. Во-первых, он не "зимний", а «трак улучшенной проходимости» и ширина его должна быть 550 мм. Если нет, то это одна из разновидностей обычного вафельного трака. Если не трудно, дайте фото верхнего трак с обратной стороны. *Забрал бы оба за 100 гр.
ширина этих траков 535 мм. - а у меня их пять.И все одной ширины.Склоняюсь?что-были 550мм.Разновидностью обычных думаю быть не могут. Ширина обычных 500 мм. А на эти даже грунтозацепы от обычных не подходят . И - извините,но как писал продаваться не будут,да же если бы предложили "дорого". С Уважением.
Зимними их часто называют. А вообще Вы правы-по научному повышеной проходимости. Просто мне ни разу не встречались в продаже именно этот тип траков-все 500 мм. Вот и создал тему чтоб узнать для себя. Наглядно-
Ну грунтозацепы были и с двумя отверстиями, под этот тип трака, встречаются иногда. Если 535, то это ранний Сталинградский трак декабря 1941г.
Приветствую и Вас. Во вторых, кроме того, что он "зимний", он к тому же ещё и "болотник", также "широкий" и "ушастый", но это официальное его название среди танкистов. В документации, он числится , как Вы о нём писали. 550 должна быть действительно, так пишется в документах, но и у нас в стране депутаты по документам почти "ангелы", ну в крайнем случае "слуги народа", что в действительности, не совсем так, после люстрации некоторых, народом, и подания другими (на этой почве) последних деклараций. Но ближе к тракам: В 1941 году в связи с ведением боевых действий уже, в лесисто болотистой местности, + глубина снежного покрова, и был разработан этот трак. Да действительно его выпуск вначале был налажен на СТЗ. Потом на Урале, и Красное Сормово. Хотя и согласовывались все чертежи с 183 заводом, но как показывает практика, разница была. Все типы траков на Т-34 должны быть "взаимозаменяемы". Но даже были случаи, в начале производства этих (широких) траков, что с разных заводов их с трудом можно было совмещать, или только после небольшой мехоброботки, они ставали на место. Промежуточный "широкий" трак который здесь представил Камрад Искатель 3, мне встречался в двух вариантах исполнения. На этом фото действительно "широкий" трак, а не разновидность "вафли". Вафельный трак больше 5мм не плыл, ни в+ ни в-нус. (во всяком случае я не встречал). Грунтозацепы под этот трак встречаются двух видов, и тоже бывали проблемы трак-шпора. Цена: цена звисит от желания покупателя. Даёт Камрад Vadim70 100грн, значит, он стоит этих денег, хотя Вадим . может и больше дать. Отсюда, и цена 100+. С уважением.
По тракам это миф. Там люфт позволял использовать траки разных заводов. А вот по взаимозаменяемости башен всё обстояло намного хуже, ни одна башня на Т-34-76 и Т-34-85 разных заводов не подходила под танк другого завода. И трак тот что с датой 22.12.41 действительно раритет. И всё-таки это не сормовский трак, а СТЗ-шный (обсуждение).
Камрад, Вы уважаемый человек, и не надо. здесь, писать, что это миф, такое лучше писать в РЕПУ, потому, как подвергаете сомнению мою компетенцию, по этой технике, а это по крайней мере, мне не очень приятно. За Сормово не совсем понял? С уважением.
Когда тему обсуждают такие титаны как 19viktortsw71 и Vadim70 - такие как я молча курят в сторонке и мотают на ус,дабы подчеркнуть для себя что то новое. Так что высокий уровень знаний и компетенции обоих в этой теме (бронетехники) -вне малейшего сомнения. !
Я не подвергаю сомнению Вашу компетенцию, я просто поправляю Ваши знания почерпнутые с разных, порой сомнительных источников, я тоже не исключение. Оба трака пр-ва СТЗ, а не "Красное Сормово", как я писал выше.
Вадим, каждое слово, которое я здесь написал , пришло ко мне через собственные руки, а не через какие-то источники. А кто писал, что не Сталинградские траки, чё-то прочитал, вроде всю переписку, и не заметил. С уважением.
Я писал что это сормовские траки, беру свои слова назад. P.S. мои неправильные предположения из личных сообщений с владельцем траков.
Миф у меня тоже был до тех пор , пока не взял болгарку в руки, и не начал подганять траки друг к другу, после этого понял, что Желтов, нащёт разнокалиберности траков был прав. С уважением Виктор.
А они на фото не сильно то и видны, там разница всего по 1см 7,5мм с обеих сторон. По идее должны встречаться на "пирожках" пр-ва "Красное Сормово". Лопатить надо фото...
