Примусы ПТ-1 обновленная тема

РЕЗЕРВ №17

 

Резерв.

 

Оплачено

 

Лот N 17 продан.

 

вечер добрый, являюсь обладателем потрёпанного пт-1 хотел бы его восстановить. из траблов- сломана игла , а так вполне рабочий агрегат. Хотел бы заказать чистку самого агрегата и восстановление иглы корпус вполне устраивает . спасибо

 

Доброго Вам дня! Хочу заказать Вам ремонт примуса. Как это сделать находясь в Казахстане? Как с оплатой?
С уважением, Манат.

 

Пересылка очень дорогая. Намного дороже стоимости ремонта.

 

Извините, дорого это сколько примерно?

 

Отвечайте в личной переписке, пожалуйста.

 

Хочу поблагодарить Amatore за восстановление моего примуса ПТ-1. Выглядит шикарно, работает как швейцарские часы. Спасибо Вам. Жду ещё один примус для брата.

 

Лот № 18
Примус туристский (ПТ-1) б/у, бюджетный вариант
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.
Приведен тщательно и добросовестно в порядок:
-покрашен снаружи приборной (молотковой) стойкой защитной краской; внутрии - огнеупорной (+650 С) серебрянкой; (хотя на покраску не зацикливайтесь-через пару использований приобретает "полевой" вид).
-установлен новый уплотнительный сальник оси управления горением;
-установлена новая прокладка крышки бачка;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в т.ч. бачок с выколоткой латунной цепочкой внутри;
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает четко (на фото).
Комплектность: леечка , ключик , запасной сальник и прокладка бачка.
Игла для полуавтоматической очистки жиклера изнутри удалена. как усложняющая конструкцию. Она работает без проблем только на новых аппаратах, а если подсела, то заедает. При необходимости прочистить жиклер (что случается крайне редко) придается в комплект игла для наружной прочистки.
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации на бензине и спирте.
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого автомобильного бензина) на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.
На последних фото-в работе (вне корпуса).
ПРОДАНО.

 

Резерв.

 

Прошу выслать реквизиты для оплаты.

 

Реквизиты высланы в 12.32 в личке.!!

 

Лот № 18 ПРОДАН.

 

Ещё одно огромное спасибо Amatore. Вы человек-слова. Классный примус. Как только, что с конвейера сошёл. Я даже не ожидал. Чтоб у Вас руки не болели. Успехов.

 

Лот-18 получил. В таком состоянии как камрад и описал выше.Всем доволен,спасибо и с уважением.

 

Спасибо, наконец то получил ранее заказанный ремкомплект. Как найду время, приступлю к ремонту.

 

День добрый!Приобрету два ПТ-1.Предпочтение новым.Добрая реставрация - тоже вариант...С ув.

 

есть еще примус пт-1 новый?

 

Лот №19
Примус туристский (ПТ-1)
Исходник практически новый, детали с минимальными следами эксплуатации, полная комплектация. Внутренние каналы и детали очищены спец. раствором.
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.:
-произведена профессиональная, качественная покраска снаружи приборной (молотковой) стойкой защитной краской; внутри - огнеупорным (+650 С) металликом;
-установлен новый уплотнительный сальник регулировочной иглы;
-установлена новая прокладка крышки бачка;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в том числе и бачок;
-отрегулирован ход рейки с иглой очистки жиклера.
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает, как положено, огонь под давлением сине-желтого цвета (на фото). Время розжига-1-2 минуты.
Комплектность: леечка , ключик , запасной сальник, прокладка крышки.
Рейка с иглой для полуавтоматической очистки жиклера изнутри в наличии, в идеальном состоянии(на фото).
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации, а также инструкцию пользователя, основанную на большом опыте.
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого автомобильного бензина) на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.
ПРОДАНО.
P.S. Не следует забывать, что купив примус в идеале, который ни разу не разжигался, но пролежал 50 лет, все равно потребуется его полная переборка после непродолжительной эйфории от покупки "нового" предмета.
P.S.№2 НОУ-ХАУ сезона. Произведена конструктивная доработка корпуса. На дне корпуса, на участке наибольшего повреждения при эксплуатации лако-красочного покрытия установлена сьемная пластина из нержавеющей стали с покрытием (фото3,8).

 

Лот №19, резерв до выяснения

 

Лот №19, снимаю резерв

 

Лот 19 продан.

 

Лот № 20
Примус туристский (ПТ-1)
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.
Приведен тщательно и добросовестно в порядок:
-покрашен снаружи приборной (молотковой) стойкой защитной краской; внутрии - огнеупорной (+650 С) серебрянкой;
-установлен новый уплотнительный сальник оси управления горением;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в т.ч. бачок с выколоткой латунной цепочкой внутри;
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает четко (на фото).
Комплектность: леечка , ключик , запасной сальник и прокладка бачка.
Рейка с иглой для полуавтоматической очистки жиклера изнутри в наличии, в отличном состоянии(на фото).
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации на бензине и спирте.
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого автомобильного бензина) на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.
На последних фото-в работе (вне корпуса).
ПРОДАНО.
P.S.№2 НОУ-ХАУ сезона. Произведена конструктивная доработка корпуса. На дне корпуса, на участке наибольшего повреждения при эксплуатации лако-красочного покрытия установлена сьемная пластина из нержавеющей стали с покрытием (фото 6,7).