реставрация М40

Ради этих целей , я сворганил себе пульвер .

 

Юра, название нужно сменить на ЗСУ

 

[/QUOTE]Камрад , не мучайтесь . Не выйдет у вас ровномерного слоя фактуры . По Вашим фото , видно , что результат абсолютно не тот . Я не раз пробовал этот способ и неоднократно в нём разочаровался.[/QUOTE]
Дак кто же против то, истина где то рядом...))) а аппарат хорош...!!!

 

Камрад , не мучайтесь . Не выйдет у вас ровномерного слоя фактуры . По Вашим фото , видно , что результат абсолютно не тот . Я не раз пробовал этот способ и неоднократно в нём разочаровался.[/QUOTE]
Дак кто же против то, истина где то рядом...))) а аппарат хорош...!!!

[/QUOTE]
все таки наилучший способ, это нанесение краскопультом. когда сама фактура находится непосредственно в самой краске, и происходит равномерное покрытие всей поверхности шлема. просто нужен пульвер с большим диаметром сопла. завтра попробую это дело провернуть..

 

Пульвер можно сделать самому за 30-40 минут . Я делал так . В крышке из под муравьиного спирта просверлил отверстие . Затем вставил трубочку в крышку . Скрутил всё это дело до кучи предварительно залив туда краски . Затем подсоединил к пульверу , Проверил , вроде работает . На то время у меня закончился оксид алюминия и я не успел испытать свой агрегат в действии.

 

Оксид алюминия думаю натирать напильником . Чтоб фракция была практически как пыль.

 

я завтра у знакомого возьму пульвер и покрашу

 

Пробовал песок , из которого делают жидкое стекло на свой люфт. Поверьте камрады , это очень мелкий песок , результат мне не очень удовлетворил.

 

Интересно будет взглянуть на ваш результат . Надеюсь у Вас всё получиться.

 

Мне кажется просто много сыпонул, густо получилось.

 

Саня , абсолютно не много . Это результат покраски великом . Который не даёт равномерного нанесения фракции.

 

Я вообще не любитель всех этих поралонов, валиков... лучше всего пульвер, как и положено.

 

На все сто с тобой согласен . Валики и тампонами я вычеркнул из своего репертуара . Сделать компрессор для таких целей не так уж и сложно .

 

вот сегодня покрасил

 

Я что-то цвет не разберу, но на рал 6015 он точно не похож вообще. Сейчас глянца много, нужно подождать пока высохнет и фото лучше при дневном свете без вспышки.

 

все равно пистолет не справился. диамметр сопла был 1.8. после покраски при разборке было видно что забился

 

Значит зерно еще меньше нужно.

 

вот фото шлема при другом освещении

 

Завальцовку и сферу не доработали, видны каверны.

 

на счет сферы согласен. по поводу вальца, в планах шлем состарить, а наибольшие потертости как раз на люверсах и вальце, поэтому их не шпатлевал, чтоб если что, шпатля не светилась.. что Вы думаете по поводу фактуры?

 

Фактуры практически не вижу, может от блеска. Ат в вальцем не согласен. Вы думаете каверны на вальце будут лучше выглядеть чем шпаклеванные? Одно дело потертости, другое каверны. Все равно будет выглядеть все это дело неестественным и недоделанным. Но решать вам. У вас какая-то излишняя боязнь шпаклевки

 

да, Вы прравы) не люблю я ее на таких вещах, ну а что поделать? фактуру все таки надо думать другую. мне не нравится как вышло. блеск попробую убрать обвчной офисной бумагой. он уже не уйдет. шлем высох

 

Никто не любит шпаклевку... Тогда нужно было заварить, крайняк запаять или заливать краской и зашлифовывать. А то какой тогда смысл реставрации, если оставлять каверны? Фактуру нужно было сначала на чем-то пробовать, а потом красить. Ищите еще что-то.

 

пробовал на куске жести. на вид нормально. просто когда пистолет не забит первые два-три раза норм. затем он забивается и вылетает только краска, без наполнителя. как то так. нужна совсем мелкая стружка. от напильника например

 

Блеск можно убрать и на высохшей каске -скотчбрайт Вам в помощь. Если будете старить он Вам поможет.