реставрация М40

размерчик жаль что не мой, великоват будет((( на счет пульвера, он имеется, крашу изредка машины. тут правы, если сделать краску густой, получится зернистость. но врчд ли это на шлеме будет выглядеть как оригинал... надо думать чем посыпать. если красиьь с баллончика, давление не то, краска ляжет не очень. со временем может отслоиться в некоторых местах

 

...да не посыпать, а замешивать...!

 

так если замешать, забьет пульвер)

 

Форсунку надо с большим отверстием

 

Нормальную фактуру , можно сделать только с помощью пульверизатора .

 

сварочные работы заклнчены. осьалось немного шпатленуть. приобрел краску сегодня. была только в баллончике. но с баллончика можно слить, и покрасить пульвером..

 

Шлем кислотить еще нужно, есть ржавчина. Краска по цвету не подходит, мешайте сами.

 

https://reibert.info/threads/osnovnye-cveta-gansovyx-shlemov-ww2-ver-2.655544/#post-9204939

 

может просто цветопередача такая, по поводу краски. вживую она немного по другому смотриться

 

шлем преоброзователем думаю обработать..

 

Рано преобразователем. Его нужно основательно почистить. Способов хватает. А потом по основательно вычищеному-пройтись преобразователем.

 

закину в лимонку его

 

и так, шлем по тиху кислотиться. слева виднеется клеймо hka 66, то ли hya 66.. первую цифру не разобрать.. но последняя вроде 6. за фото сильно не пинайте)

 

Скорее всего hkp

 

Юра, кто производитель?

 

SE ,Sachsische Emaillerwerk, Lauter (Лаутер) . С 1943 г. hkp

 

Судя по тому, что это М-40, не с 1943го года а раньше...

 

кислотить его до чистого металла? или по кавернам, где ржа останется пройтись дрелью с насадкой?

 

Пройтись обязательно, а потом докислотить. Так будет быстрее.

 

где то я читал, что шлемы красились предварительно нагретыми, до температуры 60-70 гр. кто нибудь про это слышал? так краска более устойчивее становится

 

Скорее всего потом запекали в "сушилках",на конец войны м 42 вообще не красили а применяли фосфатирование или оксидирование..запамятовал.

 

ну если красить в несколько слоев, я думаю смысла не. просто проскочила мысля, поставить шлем на буржуйку в гараже, чтоб он нагрелся

 

шлем прокислотил, остатки родной краски удаляются с трудом. далее будет еще мех чистка

 

Какую концентрацию кислоты используете ( сколько грамм на 10 л ) ?
Это не самое плохое когда не отщищается родной окрас. Плохо когда ржавчина засела в кавернах. На жалейте времени на чистку. У меня на один заход уходило 40 минут чтобы отшатырить шлем снаружи и внутри. Не забывайте хорошо чистить завальцовку, не оставляйте там ржавчины, особенно в канавках.
Хороший у Вас шлем)! Производитель кажись Q, самый лучший на тот момент в Германии, и мой любимый производитель .

 

Камрад, невнимательно читали тему. Производитель SE ,Sachsische Emaillerwerk, Lauter (Лаутер) . С 1943 г. hkp. У квиста выраженные и большие по диаметру люверсы.