Как бросить пить ?

Только снаружи. Подвес в промежутке между двигателем и фюзеляжем. Справа-слева - неважно, чтобы уравновесить на другую сторону бак вешали. У немцев четырёхмоторников с нужным объёмом фюзеляжа так и не появилось.

 

Вы хотели сказать Fw-200 наверное. Даже там внутри не помещалась.

В СССР моторесурс авиадвигателя єто всегда жопа. Особенно ВМВ.

 

Не слышал. Где об єтом почитать можно?

 

Был сейчас свидетелем приинтерейснейшего конфликта.
Пришла мне сегодня в голову идея доехать с дачи моего друга на общественном транспорте.
Сел значит и еду. Тут подвыпивший славянин, хватает радикальную мусульманку в хиджабе за задницу, и орет а х*ли ты сука свинину не жрешь!?
Последняя взвизгнув "ой баяй", на короткое время потеряла сознание.
Не теряя времени даром, землячка правонарушителя, нанесла последнему удар ведром с яблоками по голове от чего и он потерял сознание.
Чем дело кончилось не знаю, так как решил ретироваться с места событий, продолжая дальнейшее движение к дому на такси.
Сколько все - таки в мире жестокости.

 

быдла щас везде хватает
зомби-эпидемия

 

Да давно читал сборник воспоминаний...С фотографиями тех лет..Там памятник сейчас есть..тоже фото было..Пе-8 вроде их брал. С перегрузом и створки бомболюка не закрывались .Ер-2, Ил-4 летали тоже, но вроде не с ними..Но Кенигсберг ними точно бомбили..

 

Ретировались с трофейными яблоками?

 

Так посадка с такой колбасой была зафиксирована? Руки не поотрывало?
А бак - тоже на врага по раскладу? Иначе где баланс.

 

Могилев было 2 вылета, на них да.

 

Да, блин при экстренной посадке топливо или вырабатывают или сбрасывают..Посадка с бомбовой нагрузкой-катастрофа..

 

Не знаю..честно...

 

Много чего читал, но чтоб с колбасой около двушки тонн обратно садились - не видывал. Сбрасывали всегда, иначе 99% каюк. Не взорвётся - просто шасси повыламывает и можно принять ислам всем экипажем. Посадочный вес, делённый на скорость - материя нежная.

Из подвесного просто перекачивали в основные крыльевые баки, и ёмкость сбрасывали нафиг.

 

Вроде доплачивали за несброшенные...Не перекачивали-расходовали в первую очередь..

 

Жаль, так и думал. Про перекачку не допер, думал что упало то пропало.

 

А как - там же не отдельный топливопровод на движок. Ну по логике.

 

Читал у Колвдвелла, как на восточном фронте пара Ил-2 на бреющем целились четырьмя ФАБ-500 в танк. Сбросили, сзади взрывы, танк целый, пары Илов как не бывало. В пыль.

 

В такие детали не посвящен...

 

Не знаю, я когда говорю "самолёт", как правило имею в виду Люфтваффе или англичан. В ВВС РККА слаб я.

На дальние перелёты конечно из подвесов питались в первую очередь.

 

А я в армии летом мылся в душе, изготовленном из подвесного топливного бака истребителя....

 

Труба из подвеса шла прямиком в общую магистраль всегда.
В смысле тогда. Щас не в курсе.

Тоже вариант. Я тут рассказывал, как в них бухло возили охлаждать.

 

Танк наверное визуально целый. Внутри кетчуп.
А с 500 ками видать со взрываками намудрили что-то. Там тоже задержка по установке на боевой взвод. Книжку к зиме достану с кладовки.

 

У соседа на даче был. Жутко хотелось его ночью переместить.

 

Не понял схему. Хотя не будем, там намучено походу.

 

Ударной волной экипаж в коробке в кетчуп?

Там скорее со всем тупанули. И с взрывателями и с высотой полёта. В каждой авиашколе любой страны висели таблички, где рассказывалось про калибр бомбы и безопасную высоту сброса. Элементарщина.