Привет...Вот попалась вчера вечером в одном месте эта штукенция..... Калибр около 46-48 миллиметров ...все остальные размеры видны на фотках... интересно то что с внутренней стороны есть насечка как у корпуса Ф1...явно что мина, но посмотрите на Сварку у Стабилизаторов---это по моему не военная Продукция--слишком слабо и ерзац....как будто я сам сваривал в гараже... Прошу ---Помогите с определением
На мой взгляд это одна из модификаций SD-1 .... Их много разных было , видел фото SD-1 c таким стабилизатором , но не факт что это она и есть !!!
Все таки Камерады......По Вашему ---Стабилизатор ее?? или Дополнительно Привариван??? Слишком Грубо выглядит сварка....Вобщемто--одна Большая сварка--что на фотке ..и еще Две поменьше ....иммея ввиду что в ВМВ Немцы уже широко исспользуют Точковая сварка ---эти неуглядные швы меня насторожили.... Спассибо большое)
А кто его знает .... Их куча модификаций была .... Я - бы обратил внимание на краску ... Может быть специально краской покрасили чтобы шов скрыть .... C другой сторыны надо учесть то что их в кассетах кидали , так что там не до качества шва !! Главное чтоб падали !!! Давно ещё видел на фотографии у СД 1 такой хвост ( с кольцом на перьях ) так что такой вариант хвоста имеет место быть !!!
Да и вообще странно----в Первый раз вижу Никелированного ВОП-а.....может и сама красная краска продукт именно этого действия---Т.Е.---когда никелировали и покрасили Хвоста ..... а еще и Просматривается от вверхнего отвора(где детон ставиццо) до заднего отвора у Хвоста
Грубый сварной шов скорее всего последствия неквалифицированного рабочего или изготовления в непрофильном предприятии (какая-нибудь кроватная фабрика или типа того). Насчет никилированных вот...
ВОПросик.......) Привет... Вот оказалось что судьба на моей стороне --и попалась уже эсдешка в охренительном сохране---Таком хорошем--что даже Резиновое Кольцо на дне у (не знаю это детон или что то другое)середины оперения сбереглось.... На корпусе --разсматривается Рейхсверский Амт---... но другое меня начало кувырять в голове..... Почему ,мля,во внутреней Поверхности у этого образца нету этих ребр как у первой показанной мною---я так сфоткал ---надеявшись что будет разсмотрибельней--но фотки не оказались очень хорошим качеством--все таки видно--то что самое Важное.... Так,Уважаемые Камерады--кто нибудь может помочь инфой...Почему у одних есть насечка (Типа внешней у эФ-1) ,а у других нету...... Буду очень благодарным...
Пожалуйста Камерады----ответьте---почему у одних внутренняя поверхность Гладкая.... а у других Насечка???
Просто их полным полно модивикаций как уже оговаривалось , соответственно и материалы разные !! Например если сд1 сделана из колкого металла , то у неё и так будет достаточное колличество осколков подходящих по весу , а если сд1 из такогоже материала имеет внутри ещё и насечку , то будет пыль а не осколки !!!! В общем както нескладно , но мысль надеюсь донёс !!! В общем ведь перед тем как такие корпуса пустить в массовое производство , их ведь испытывали наверное сначала , и поняли что при всех параметрах ( материал , мощность вв , и т.д...) производить корпус без насечек внутри выгодней и лучше по всем параметрам !!! Полным полно причин почему в одной есть насечки , а в другой нет , хотябы потому что заводы разные и года выпуска и т.д... Это тоже самое что гильзы вчера делали из латуни , сегодня из биметалла , а завтра из лакированного железа но несмотря на это образец один и тотже и несмотря на свой внешний вид отвечает требованиям !! Но это всё чисто моё мнение ...
Значит как я Понимаю---у меня в разположение находятся те два --которые по середине(Второй и третий--с лева направо)....
Насечка внутри - это вариант литьевой формы которая потом удаляется изнутри болванки. Изготовление "пирожка" из специальной смеси, сушка его и заливка в форме, думаю что обычное кока, без давления. Почему в одних есть а в других нет? Думаю что разные производства, не более. Хотя та которая с насечкой должна быть легче и соответственно дешевле. При взрыве в песок не превратится а разломится по сечке.
