Идентификация обломков, оборудования самолетов и помощь авиаархеологам

Благодарю, это уже шаг вперед.
В операции Цитадель участвовала ZG1, всего за июль потеряно 19 самолетов.
Остается узнать место потери каждого, не так уж и много, на первый взгляд.

 

Просмотрел отчет потерь ZG1, на южном участке Курской дуги группа не действовала, потерь Bf-110 на этом участке нет.
Где можно найти полный список потерь Люфтваффе на южном участке Курской дуги?
Хочу попробовать найти место падения по отчетам, и тогда можно опознать экипаж.

 

https://reibert.info/threads/aviaxlam-ljuftvaffeljuftvaffe.765748/ Буду благодарен за любой комментарий в этой теме. Не там вопрос разместил, похоже

 

Вот такая шильда, похоже, что от двигателя.Номера,как мне кажется:Serie 40888940/64, Zeichn 88324-16, F.M. 242.Может кто-нибудь знает,что обозначают буквы-F.M.и значек с буквой L и7-кой под нею в нижнем окошке? Возможно ли по по этим номерам определить номер самолета? Благодарю за комментарии.С уважением.

 

да номер бортовой тут и указан

 

Простите, а какой из них бортовой номер? Спасибо за подсказку. С уважением.

 

Как думаете от какого самолёта такой спидометр? если скорость 250 максимум может какой транспортный? Ю52 например? или He 46

 

и вот держать патроны для пулемета. Как думаете какой это?

 

и это вижу как от колесика кресла? в пайнте нарисовал как должно быть, одного края не хватает.

 

Очевидно код Fl.22217, модель Lr.16r/250-S, прибор для планеров и лёгких самолётов. Не46 в эту категорию попадает вполне.

 

Никакого бортового номера там нет, агрегатный шильд. Последняя строка-месяц и год выпуска (42).

 

Ролик натяжителя антенны от ФВ 190. Располагался сверху на сдвижной части фонаря кабины пилота.

 

тут как на фотографии отметил?

или вот фото тут можно номер сказать

 

Он самый.

 

Вот еще шильда. Прочитал как: ARADO-Flugzeugwerke. Lizenz: Junkers Dessau. Typ. Ju 88 A 5. W.Nr.?88232? Abnahme.... 2?? 12.40 На этой шильде есть номер самолета? Буду благодарен за комментарии,с уважением.

 

Еще такая штуковина попалась.Номеров,на удивление,нет никаких.Может кто знает,что это?

 

вот такая дверь от какого самолёта?

 

Похоже на центральный шильд от А-5-го. Вам бы его аккуратно распрямить, чтобы не сломать и почистить. Я брал для этой цели зубную щётку с обрезанным наполовину ворсом. Также щавелевая кислота и обычное хоз. мыло. Потом аккуратно скальпелем по полям с цифрами пройтись. Тут главное не сделать хуже. Похоже у Вас веркнуммер самолёта. Спереди перед восьмёрками 0 должен быть, последняя тоже 2 видится. Полный 0882322

 

Дочистил W.Nr. получилось 0882328

 

Вот это веркнуммер самолёта.

 

Большое спасибо! А можно ли по этому номеру узнать про самолет? Когда был сбит самолет,кто были члены экипажа? Место падения самолета в псковской области,пустошкинский р-н,в лесу между деревнями Серпуниха,Аболенье(на военных картах Оболынье) ,Ночлегово. По словам местного,который тогда был мальчишкой,самолет упал летом,был подбит партизанами в районе оз.Велье, первыми к самолету приехали немцы,стоявшие в д. Ночлегово, и забрали,то что осталось от экипажа.Вероятно лето 1943 или,что скорее,поздней весной или в начале лета 1944,т.к. 13 июля 1944 в эти места вышли наши войска.Самолет усиленно растаскивался окрестными деревнями,так что ничего крупного там давно нет.Судя по всему самолет взорвался и горел,т.к. очень много мелких кусков обшивки.Непонятно,но на месте падения нашелся снаряд,как я понимаю,от немецкой зенитной пушки.Попалось вот такое обручальное кольцо.

 

К сожалению, у меня нет данных по потерям Люфтваффе в Ваших краях. Может кто из форумчан подскажет. Снаряд видимо случайно оказался на месте падения, похоже бронебойный 3,7 см.

 

Спасибо за помощь. Я думал, что имея бортовой номер самолета, можно узнать о экипаже.Жаль, что это не так, с уважением.

 

Ну если бортовой, то можно, а это же заводской.

 

Я думал,что это одно и тоже.