Прошу помощи в выборе авто.

Начинали с Таврии, а заканчиваем мерсами))

 

якщо плотненько то 6 штк. можна ще парочку в багажник помістить, якщо кулиметика витягнуть.

та ні, як скоростя переключать і заводить трохи товстіша, то книжечка як магнітофон включать-виключать.

 

Уважаемый за штуку зелени Таврия и АвтоВАЗы классические ну и может быть Москалик отреставрированный, вот и весь выбор, иномарочное за такие деньги может быть только железо на металлолом. Ухоженная шестерка лучший выбор.

 

Це у вас як у Маестро :"Всё нормально - падаю !"

 

Для копа,да и вообще лучше брать переднеприводный автомибиль.Я 10 лет отездил на шестерке,но когда пересел на девятку,то реально прозрел.Лучше выбрать ваз 08,09,099.Конечно сейчас доллар поднялся и 25 к может не хватить,может взять неисправную и сделать самому(если разбераешся).

Отправлено с моего LG-P970 через Tapatalk

 

Плюс ко всему провоняетесь кониной - потом абстрагируетесь от общественного транспорта и мест общего пользования , а там глядишь и совсем вернётесь в лоно природы и тогда снизойдёт на вас благодать копарская ... Ложитесь в поле рядом с эмдэхой , просыпаетесь в раскопках - везде черепки , огрызки , наконечники , ржавые "дудки" и ВОПы , пряги , газбаки , а лет через тридцать и копеечку рыжую поднимете какую нибудь суперценную , ну прямо лепота и причиной всему станет ваша проблема в поиске транспорта для выезда на раскопки !!! Только вот придётся батарейки где-то доставать абы жыть в изоляции , вернее в тавроладе или кадетоэскорте ...

 

шукайте ще 2000 баксів і беріть скудо фіат.
за три роки ходова реставрація масло і радіатор...кузов взагалі негниє,а на коп ліпшого нема за такі гроші

 

Дешево .. щааас я найду щось путнє. Трохи подумаю..

 

Подумав. Гелендваген хай бере. Там ще трохи підсобирати і ффсе..

 

Во во .джипами фиг кого удевиш сегодня .а вот на коне все невесты ваши будут.

 

Нехто заканчтват ь не собераетса жизнь тока начинаетса.скоро на Марс лететь.уже билет себе заказал.в соседней теме.вот!

 

ну взять несправну, вкинуть ще двічі більше

 

Смотря какую.Я сделал капремонт двигателя сам,на запчасти потратил только 2000 гр.

Отправлено с моего LG-P970 через Tapatalk

 

Вчера откопал трубу. Длина 4 метра, диаметр 200 мм. Вес около 150 кг. Завтра повезу в чермет. Разложил на своей славуте задние сидушки. снял переднюю пассажирскую, отмерял длину, ещё около метра будет торчать с багажника. подвяжем веревкой. завтра покажу фото в загруженом состоянии. А ваши мерсы такое могут?

 

Я вас умоляю ! Поменяли прокладки и кольца или только помыли и покрасили ? Капремонт двигателя ( шлифовка к-вала , вкладыши , ремонт ГБЦ с новыми клапанами , расточка и хонинговка цилиндров , поршни , пальцы , кольца , ремень ГРМ , помпа , ролик , распредвал , комплект прокладок , всевозможные МЕТИЗы , герметик серый , масло , свечи , фильтр масляный , зубчатый шкив к-вала , корзина сцепления , венец маховика , провода высокого напряжения , ремкомплект карбюратора , воздушный фильтр , балончик серой и балончик чёрной краски , новый АКБ и моя сборка , установка и регулировка забесплатно ) обошлись моему товарищу в шесть с половиной тысяч грн . Потом ещё ходовка и два ШРУСа , РТИ , тормтоза и передние стойки и много много чего ... В итоге достаточно хороший ремонт без малярки и сварки около 18 тысяч грн . Ещё нужны шины , ГБО , рейка рулевая - тоже околи 15 тыс грн , а через год-два варить , красить , опять делать ходовку ... Зато передний привод с макферсонами аки у капиталистофф !!! Кстати "классика" не на много отстаёт . Вот и считайте кому не лень - сделать из полуубитой 8-9-99-й модели нормальную машинку будет стоить около 30-40 тыс грн , плюс её саму эту колесницу нужно купить за 2000-3000 тыс долларофф - итого 4000-4500 дол. и самое страшное - это если вы нихрена не разбираетесь в ремонте или техническом обслуживании - тогда эти суммы удвоятся ибо вас будут разводить как последнего лоха . На ходу 934 или 13,14 или 15-шка росеянские инжекторные тоже обойдутся в 4500-5500 дол . Далее идут "славуты" с простыми "тавриями" - плюс на них уже практически нет запчастей нормальных ибо мелитопольско-подвальные запчасти ещё хуже китайского хламья , но всё обойдётся на половину меньше "зубил" , тоесть всё равно те же 2300-3500 дол ... Ворованные или не растаможенные авто - это лотарея ...
Но естественно можна купить и за 20000 грн коробку з очччень бэушными запчастями , затем заливать туда вёдрами масло и ездить на плешивых шинах только прямо и криво ибо управлять таким агрегатом не получится , иметь при себе всегда буксировочный трос , котрым нужно будет обвязывать такую колесницу вокруг так как можно при буксировке штатным способом её попросту разорвать пополам ...
Уважаемый топикстартер , я не могу спокойно наблюдать как люди , которые разбираются в технических вопросах , касающихся ремонта , обслуживания , особенно предупреждения аварийных выходов со строя какой бы то не было техники , начинают вам советовать как сварить кашу из топора , поэтому рекомендую - не ведитесь на советы и рекомендации , которые будут в диапазоне 15-25 тыс грн ибо потратите всю свою юность , молодость и ресурсы на поддержание статуса автомобилиста ...
Если у вас нет денег , нет возможности заработать , взять кредит , украсть , убить - не мечтайте понапрасну . Советов будут тысячи , но ни один для вас не пригодится ибо халява бывает оччень редко , да и когда-нибудь всё равно за всё придётся расплачиваться .
Прошу прощения за относительную резкость , никого персонально не имел цели обидеть даже косвенно - сугубо личные размышления без персонализаций .

 

а Вы думаете при покупке б/у авто,Вам продадут авто с новым двигателем?Хорошие машины продают редко,в скором времени либо движок стуканет,либо сварка потребуется.Движок я делал несколько месяцев назад,шлифовка блока и коленвала обошлась в-500 гр,поршневая в сборе-около 700,вкладыши-120 гр,головку отдал знакомому на притирку клапанов и шлифовку-200 гр,ну остальное набежало на мелочевку.Не пойму зачем менять все остальное,если оно исправно и ему еще служить и служить.Если так то вообще можно купить новый движок и не заморачиватся.

 

пруток метала, 5см діаметр, 4 м. дліною, в гелендваген вліз, щей 10 траків положили. + 4 копача з мд.

 

Ну пруток то такое, а вот труба такая явно не войдёт)) тем более если у вас еще пулемет в багажнике лежит))

 

Не шифруйтесь! Так і кажіть: гармата танкова, траки, Ви, сом, бабка і внучка. Четверо! Розвели конспірацію..

 

а может уазик или буханку

 

Полуторку

 

Полуторка хороший вариант)) и запчасти копаные здесь можно купить.

 

Не .Нада самому накопать.так дешевле.

 

трактора, трактор це перший авто по проходимості, а хабара скіко можна вивезти, таврій, з жигулями та мерсами витягнути,
тіко трахтора купляти , і на копі гроші заробляти ! даєш трахтор кожному копарю!.

 

Сузуки Гранд Витара. После диагностики, конечно.