Кто в Il-2 ?

Ну-ну, поищите мертвые зоны у "либерейторов" с "боингами", особенно когда они идут строем и бортстрелки с специально задвинутым iq разят больно уже метров с 600. В принципе, искать-то нечего - всё есть на специальных картинках, но применить это на практике...

 

Ну на клаве то ваще убийство летать по сетке ей богу

 

Всё покупаю джойстик и продолжение ИЛ-2!
Когда только вышла прошёл обе компании... потом забросил... а теперь смотрю и 88 и 87 появились... шикарно

 

Джой тут просто незаменим тем более точное прицеливание и фигуры высшего пилотажа у меня помню с джоем очень хороших результатов добивался

 

Немного не в тему, но есть сильные различия в джоях или на вкус и цвет просто выбирать... уже собираюсь в магаз

 

Лучше всего взять Saitek - X52 как максимум (если есть лишние денежки) или Cyborg Evo ("Ева", как говорят ) как минимум - не помню точно, какая сейчас у неё модификация в продаже.

НЕ БРАТЬ Logitech и Genius!

Если совсем не жалко денег, могу посоветовать поискать на "Сухом" адреса, где продают продукты CH. Там можно взять РУС и педали, а РУД всё равно предпочитают от Х52.

Теперь по софту - рекомендую приобрести "платину", так как это очень удобно (и выгодно в конечном счёте).

2 фон Гольц: а желания/возможности поучаствовать в организованной группе нет? Например, в подразделении, где я сейчас состою, очень взрослый и толковый народ, значительная часть из Германии, "полётные дни" - вторник и пятница с 21.00 европейского времени. В эти дни собирается до 10-15 человек, иногда объединяемся и с другими отрядами. Я тоже не сильно много времени сейчас имею для полётов, и поэтому мне очень нравится этот коллектив.

Вот ссылочка

 

Кстати в основной теме про ил-2 уж заходила тема про метод тарана, который может оставить вам шансы вернуться на аэродром и более-менее благополучно сесть. А то всё время крылом это как-то. У меня так почти всё время после этого истребитель падает на землю раньше бомбера и тот не засчитывается. Или надо закончить именно с парашютом?

 

Ну тогда можете попробовать ещё и третий, пост № 229.
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=8811&page=6
Не на всех самолётах, правда, подобное можно сделать, но на 109-м стоит попробовать.
С небольшими бомберами типа того же СБ или ил-4, точно уже не помню, получалось иногда винтом отрубить крыло, но это довольно проблематично, можно ещё чего-нибудь отрубить, но это если рядом со своим аэродромом, ибо движок сразу глохнет.

Ну так да, больше шансов. Главное всё правильно сделать.

 

Тема для рассуждений http://reibert.info/forum/showthread.php?t=58010&highlight=saitek ваще мнение коллега он имел 3 х52

 

Поддерживаю целиком, но ИМХО, в патчах этого уже может не случится, только наверное уже в БОБе (это если он выйдет)...

У меня два амплуа - это истребитель (любимый крафт - G-10) и очень люблю долго шариться где-то далеко за линией фронта на 110м и охотиться на наземку или выкашивать аэродромы. Привозишь потом через час на дырявой машине с одним рабочим движком и без единого патрона на пулемётах киллов около 50 - и с гордостью чувствуешь, что день прошёл не зря)

Ряд любимых машин (истребитель-штурмовик-бомбер) будет выглядеть примерно где-то так:
Bf-109G-10 или Fw-190D-9. С красной стороны я фанат МиГ-3У, несмотря на его легковоспламеняемость
Bf-110G-2 (альтернативы с моделями тут правда не существуют)
Ju-88 или A-20 Boston

 

Я, ежели на Штуке, то делаю таран максимум три раза (ну в зависимости от удачи) ну и вообще - многие, как мне кажется, идя на таран, несправедливо забывают о том, что выпущенное шасси - это тоже оружие...

Сначала режем верхней частью хвоста крыло супротивника, после чего нам срезает хвост с рулём направления, но стабилизаторы остаются.
Потом ломаем крыло второго ненужными шасси, шасси улетают.
Ну и третий (последний) - пропеллером.

Друг мой, когда мы об этой "технике" спорили, на спор завалил тараном на Штуке 4 (!) Ила - он не ломал крыло сразу двумя своими шасси, как я, а очень ювелирно
тратил по одной стойке на один самолёт)) Вот такие тут в провинции "таранеры"-самородки знакомые летают