1. 42 мм 2. 38 мм 3. 70 мм добавлю ширина середины широкой части 46 мм и промежуток между средней широкой частью и передней 39 мм
фото увы предоставить не могу, с телефона не грузит, а у компьютера нету на данный момент интернета. гребень изнутри обделали стекловолокном в один слой, надо пошпаклевать и погрунтувать. над куполом пока что робота стала.
ну все как не у людей)) у меня алюминиевые были, у друга на царской андрианке тоже, кстати у нево там вентеляционное отв. 25 мм шириной. моё поуже было.
Ну что ж друзья роскрашу тему. Шаблон сделал давно. Взял заготовку для шлемов (использую данный металл для латания шлемов) к сожалению из за экономии металла кусочек чуть коротковат, не беда доварю.( вынужден уже экономить, хороший металл на исходе). На фото всё по порядку.
Добавлю ещё то, что металл перед работой прогревал, иначе никак. Гребень чеканил кругляком, он на фото, больше ничего под руку не попалось. Доварил не достающий кусочек и шлифанул.
Полностью с вами согласен. Да и вид гребня по производителю может не подойти не только размером. Мне известны размеры моего гребня, по оставшимся отверстиям. Я уточнял у форумчан размеры чтоб знать хоть какое то соотношение пропорций.
Спасибо за поддержку. Это пока только заготовка. Надо ещё навести кучу граней и подчеркнуть все линии. Как на зло оказался на данной модели шлема гребень не из простых. Думаю ещё вечерок посижу.
Работа на высшем уровне (я о гребне)! Особенно с учётом того что все делается кустарно, что называется "на колене" - я просто поражен!
И так. Один из моментов наколенного творчества. Грани набивал на краю колоды. Ребром ставил на нужное место стамеску и молоточком бил. Проходил несколько рас по кругу. После чего всё прошолся надфилями и напильником. Зависимо от формы обрабатываемой плоскости, грани.
Пока над гребнем работа будет стоять. Осталось подогнать под шлем (шлем в данный момент не под рукой). Впереди ещё буду гнуть и подшлифовывать, чтоб всё хорошо сидело. Отверстия тоже будут сверлится по месту. Возможно только зачищу обратную часть и то чуть чуть, так для приличия.
У меня основным моментом опредиления стал тот факт что козырьки без заклёпок. Попробуйте определить по остаткам козырьков и их креплению, по заклёпкам. А так же по гребню, по его форме.
