Машина для поездок - кто чем пользуется???

нуну я бы на тебя посмотрел как ты его приотпустил бы....

 

Это пожалуйста, вон от ниссана дизель 3 литра, кажись, только стоить это будетвесьма увесисто..

 

Господа Вы ещё побыкуйте кто какой водитель.

 

Тойётовский тоже неплох - ну может старенький с битой лайбы за три копейки под востановление.

 

Арки вырезать и воткнуть 31-е колеса, поставить хорошую защиту силовые пороги и бампера, но делать это с новым авто рука не поднимется! А вобще посмотри здесь:

 

Спасибо, эту ссылку уже вторую неделю штудирую

С уважением, ak_ches

 

Атеперь из собственного опыта: обязательно купи себе хай-джек, лебедку и хороший трос. Причем, IMHО, лебедку ручную. Она горадо универсальнее (и дешевле!) электрической. Авто можно дергать в любую сторону. А пользуясь ею совместно с хай-джеком можно машину даже в бок передвигать (например из колеи на обочину). Если не будешь ставить силовые бампера,то обязательно поставь хотя бы фаркоп (лично видел как Ниве выдернули заднюю панель, вытаскивая ее из грязи за заднюю проушину), а "джечить" можно и за штатные бампера и пороги, подложив под них доску. Удачи на бездорожье!

 

Это ты наверно на осеннем призыве 2005 видел - потрясное зрелищче - нива с оторваным задком.

 

С осеннего призыва я только на фотках видел. Та о которй я писал не так эффектно выглядела. У нее только трещины пошли, но хозяина это не утешило!

 

А вот мой копмабиль.. коробка автомат, 4x4, форсированный двигатель

 

Зачем колёса ? Я скорее всего из сего чуда кар сделал-бы детям. Похоже он им и был в прошлой жизни.

 

А то,конечно Картошку на огороде..

 

А если серьёзно,вот на этом ганомаге езжу в лес,и в городе не стыдно

 

тану что это старьё жалеть..

 

Уважаемый , а антикрыло это чтоб в болоте не вязнуть?

 

чем пользуюсь? Газ66, или Газ69... когда как....

 

"Шишига" - рулит. Особенно если спец. кунг!!!

 

именно так

 

с советскими машинами надо быть технарем........и чтоб руки не из жопы росли..
купил себе ниву, вложил кучу бабла в тюнинг, причем делали спецы - харьковский нива-клуб.......все равно сыпется..... уже специально взял 95 года, они сказали до 1996 года нормальные еще делали, оставили от нее тока кузов... а по мелочам все равно летит... по проходимости - одно удовольствие.... особенно в лесах под киевом, где один песочек.
да стремно иногда, когда не хочет заводиться, а до ближайшего села - километров 7, да и то не село, а название одно
вот пытаюсь теперь продать........ хорошие отзывы о isuzu trooper стареньких

 

A kak TurboDizel`i ne nagrivajetsja sljishkom v zharkuju pogodu (..tjip L200..Pajero..Patrol???) ilji luchse benzinovik bratj..??
Ja jedu s A6 no s benzinovim...no i nagda mozhno zastratj
tak shto mozhetj s dzhipavikom kakim nebutj luchshe...A kak s Niva - mo4nostji hvataet??? Motor4ik zhe dohlinkij...(..majo - subjektivnoje mnenije neprofessionala )

 

...Камрады, а вас на колёсах не разу не тормозил ОМОН ? И при виде металлодетектора дружно откручивали обшиву на дверях, "исследовали" запаску, поднимали звукоизоляцию и т.д . Почему-то на ОМОН метак действует очень возбуждающе... Так что я лучше на электричке, прикинувшись дачником....

 

Da Ghost! Не особо то я бы тебе советовал с трупером связываться!!! Ну а так что тут говорить о советских тачках? Они все вроде дешевые но.... я взял тирану за 5000 + растаможка и всякая там хрень типа резины, дисков и.т.п. получилось 7000. Но зато вот уже полтора года нет проблем - все расходы за год - ремонт генератора и ремни с колодками - 100 баксов.... а пробег 60000. Ну конечно неубитый тазик надо еще и найти.... а если и тут пытаться сэкономить то будет ужас...

 

Да и я не знаю как в России но у нас в Кениге дороже с жучкой или с волгой обойдется возиться чем с моей... их тут просто нету...