Та геть зовсім не дитяча, я на нього сів після ТТР 250, перший час дость незвично було, що "мопед", на третій перекидаєтся на асфальті. На бездоріжжі старий Ямах нервово курить в стороні.
Да причем здесь мощность у него колеса маленькие все ямы его .Я на скутере наездился не дорога а аммериканские горки какието.(нервотрепка а не езда).
Так то ж для копу. Кайо та вайпер виготовляються на одному заводі, й відрізняються ціною та світолтехнікою (точніше її наявністю). А ще одне, коли будете їздити по асфольті краще брати зразу на ендуро-резині, так як крос швидко зітреться та щей по мокрому асфальту доволі небезпечно.
Так ведь до места копа ещё надо км. 50 проехать!)) А резина только злая, что на фото, на дорожной, говорят, по грунтовке подмокшей не айс! Лучше ездить аккуратней по асфальту, да чаще менять резину.
Пусть будет по вашему .Но мне на УРАЛле с его 19дюймами привычней .Кросовую резину на задок тоже имею.
Будем смотреть по ходу. Ещё купить надо. Доставка, сборка, регистрация, востановить права кат.А,(испорченные). Кстати, кто знает, как заменить права? Порванные на две части, одна сторона только есть, там где данные и фото.
Берете свої документи з досааф, вони повинні бути у вас на руках, (якщо незбереглись, то звертаєтесь в місце де навчались та берете йх копію), та йдете в МРЕВ. Перездавати нічого не потрібно.
Учетная карточка была утеряна, да и организации то уже не существует вроде...Кто-то говорил, что нужно подтвердить, что перерыв в езде на мотоцикле не меньше года, принести документы или доверенность на мот. Если нет, делать справку медицинскую, сдавать практику.
Да перерыв не больше года.Но можно заменить ваши на нового образца .Тогда процедура рассматривается не как востановление прав. А как замена старых на новые .Только предварительно найдите конци в МРЕО чтобы закрыли глаза на ваши порванные .КСТАТИ МЕНЯТЬ МОЖЕТЕ В ЛЮБОМ ГОРОДЕ УКРАИНЫ А НЕ ТОЛЬКО ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА ЭТО УПРОСТИТ ВАМ ПОИСК НУЖНОГО ЧЕЛОВЕКА В МРЕО.
Вчера немного почитал. при замене старых на новые, опять же нужна мед справка и учетная карточка водителя. Дубликат можно получить в МРЭО там, где сдавал экзамены, в архиве должно быть. Это если захотят ещё дать. Одного человека отправили домой, типа у нас нет. ищите у себя. Да, проще купить ГАИ!)
Коли кажуть в нас нема, вимагайте офіційну письмову відмову видати даний документ з вказаною причиною відмови в видачі.
Уменя есть знакомый так тот принципиально транспортом не пользуется только рюкзак прибор и ноги .ЧУДАК.
Пешком далеко не уйдешь! Ездили мы один раз на автобусе. Почти два часа тряски в душной маршрутке, потом марш-бросок со снаряжением по жаре, потом, когда уже нет сил копать, ещё марш бросок к трассе. Удовольствие от копа уже не ощущаешь! И ни какой экономии не получается. За те же деньги можно, скинувшись на троих-четверых на бензин, ехать с комфортом на машине, + взять с собой сумку-холодильник. Легко и комфортно! Ещё один + путешевствия в компании на машине - когда идут цепью несколько человек, легче пробивать местность, обнаруживать старые дороги, остатки хуторов, больше шансов что-то найти, когда у одного клюнуло, остальные подтягиваются на этот квадрат, да так и веселее. По собственному опыту знаю, есть огромные луга, которые с виду абсолютно пустые, можно ходить несколько дней и возвращаться пустым, но на таком лугу обязательно есть одно-два места, где много монет, и, если ходить одному, обнаружить эти места, шансы мизерные, а вот при прочесывании в несколько МД, шансы возрастают в геометрической прогрессии!
Я тоже склоняюсь к колесам на автобусе зимой ездил и опоздал назад на последний подобрала попутка .В результате куча ненужных вопросов от водителя (я понимаю любопытно но отвечать на них неохота )и за проезд взял так как-бы потратил на своем транспорте .
