Кстати, а никто не встречал в сети или в каких-то справочниках потери 15.(kroat.)/JG 52? А то сплошь одни только списки их побед и отрывочные сведения о погибших результативных летчиках эскадрильи.
Есть у меня списочек но без деталей: Потери Хорватов на ВФ : With pilot olt Ivan Rupčić on list, 16 killed pilots (for all reason) is acceptable. 8 other pilots defected etc. and survive WW II. In total, about 70 pilots pass through 15. (Kroat.) JG 52. 1. Ivan Rupčić KIFA (JFS in Germany aug. 1941., he was member of 4.th zrakoplovna skupina) 2. Ewald Baumgarten KIA 3. Anđelko Antić KIA 4. Viktor Mihelčić KIA 5. Stjepan Radić KIA 6. Jure Lasta KIA 7. Josip Nikoljačić KIA 8. Josip Čipić KIFA 9. Vladimir Salamon KIA 10. Dragutin Gazapi KIA 11. Ivan Karner KIFA 12. Ivan Sekereš KI bombing attack, rank - Stabsfeldwebel 13. Veco Miković KIA 14. Albin Šval KIA 15. Josip Kranjc KIA 16. Zvonimir Rajterić KIFA
Спасибо. Жаль, что нет хотя бы дат. Но ничего. Господин Б.Барбас готовит свою заключительную книгу о JG52, которая будет посвящена именно хорватам и словакам, а также Stab/JG52. Думается, там будут подробности. Вот только когда эта книга увидит свет, никто не знает, хотя по словам автора весь материал уже давно собран и почти обработан. Будем ждать.
Спасибо, отличные данные. Правда, например, здесь http://www.ww2.dk сообщается, что за ноябрь месяц 1943г. отряд потерял от воздействия противника 9 машин, а еще 4 без воздействия противника. А за декабря 1943г. - март 1944г. еще пять истребителей. Вероятно, не указанные в списке, который привел уважаемый Adolf Mebius, были только повреждены или пилоты не пострадали, либо же по какой-то причине не были приведены в списке. Думается так.
1)-2) Oblt. von Banlaki ein Ungarischer Staffelkapitän im Jan.1943. Die Ungarische Staffel lag mit dem JG52 zusammen auf einem Platz in Rußland. 3) 2./JG52 ein unbekannter Flugzeugführer Anfang Januar 1943 in Rußland. 4) Vorne links mit erhobenem rechten Arm der Kommandeur der I./JG52 Major Joihannes Wiese (RK am 5.1.1942 und EL am 2.3.1944) insgesamt 133 Luftsiege Krieg überlebt später Kommandezur der I./JG52 und zum Schluß Kommodore des JG77 aber am 24.12.1944 beim LK mit Spitfire schwer verwundet und erlebte das Kriegsende im Lazarett im Gespräch mit Ofw. Rudolf Trenkel RK am 19.8.1943 insgesamt 138 Luftsiege zuletzt Hptm und Staffelkapitän der 2./JG52, Krieg überlebt . 5) 1 von links der Staffelkapitän der 2./JG52 Hptm. Joihannes Wiese 6)-7) 3 von links der Staffelkapitän der 2./JG52 Hptm. Joihannes Wiese. 8) 2 von links der Staffelkapitän der 2./JG52 Hptm. Joihannes Wiese 9) 1 von links der Staffelkapitän der 2./JG52 Hptm. Joihannes Wiese 10) von links der Kommandeur der I./JG52 Major Joihannes Wiese und rechts General der Flieger Kurt Pflugbeil RK am 5.10.1941 und EL am 27.8.1944 .
На фото Ме-109 б.н.1 Германа Графа со 150 победами (награжден 16 сентября 1942, обер-лейтенант, 9./JG52) Есть такое ( http://coollib.net/b/254965/read ): Свою 150-ю победу Герман Граф одержал на мессершмитте с бортовым номером «11» желтого цвета… … но его достижения были нанесены на руль поворота истребителя с бортовым номером «1» желтого цвета, эта машина была закреплена за Графом на постоянной основе, и на ней он летал чаще всего. на том-же сайте есть фото Графа. По нему он опознается на фото где группа пилотов стоит у машины (Граф сидит за рулем машины) ------------- На другом фото группа техников у киля с более чем 95 победами, причем один из техников хочет дорисовать их до 100. Есть две кандидатуры (награжденные рыцарским крестом с дубовыми листьями): лейтенант Гейнц Шмидт (5./JG52) награжден 16 сентября 1942 за свою 102-ю победу обер-лейтенант Гюнтер Ралль (8./JG52) награжден 26 октября 1942 за свою 100-ую победу Более близких по времени кандидатов к Графу не рассматривал (Йоханнес Штейнхофф из II./JG52 награжден 2 сентября 1942 за 101 победу). ----- Это дает примерную датировку всего пула этих фотографий: сентябрь-октябрь 1942. В это время III/JG52 базировалась: 13.8.42 - 27.8.42 Mineralnyie Wody 27.8.42 - 19.9.42 Gonschtakowka 19.9.42 - 30.12.42 Ssoldatskaja ---------------- Судя по награждениям, большинство фотографий сделано в Солдатской (Гончатовка - менее вероятна). При этом... есть верблюды - это скорее всего Кубань и фотографии Минска (тоже не забываем). Да, и фото из Мин.Вод вы не выложили - там где нем.пилот в кабине МиГ-а на фоне горы Змейка. --------------------------------------------------------------------- Среди всех этих фотографий очень интересное фото на котором советский пилот с орденом Красного Знамени. Есть информация, что это Герой Советского Союза майор Антонов, командир 84а ИАП. Немцы писали что вроде бы он бежал при транспортировке в тыл... Другой информации нет.
1) Me109F der 5./JG52 in Molodetschno im Juli 1941 Flugzeugführer und Warte im Gespräch. 2) Geschwaderwappen des Jagdgeschwaders 52. 3) Staffelkapitän der 4./JG52 im Spätsommer 1941 in Rußland bereits mir RK Oblt. Johannes Steinhoff RK am 30.8.1941, EL am 2.9.1942, Schwerter am 28.7.1944. Insgesamt 178 Luftsiege davon 6 mit der Me262. Am 18.4.1945 als Angehöriger des JV44 in München-Riem beim Start verunglückt, schwere Verbrennungen.
За 1945 год числиться только 48 заявок на победы и все от знаменитых асов. Вопрос в таблице указаны все заявки JG 52 или только те которые известны?
Только те, которые известны. Восстановлены по отрывочным данным, вроде лётных книжек отдельных пилотов, кратких упоминаний в KTB и т.п. Причём практически ни одна из этих заявок не прошла официальной процедуры подтверждения. Не до того немцам было.
ЕМНИП, система официального подтверждения побед в Люфтваффе перестала нормально функционировать где-то с ноября 1944. По крайней мере, списки заявок, прошедших утверждение, обрываются примерно в это время. Дальше - тёмный лес. Поэтому Буби его последние 40 - 50~ побед подтвердил в лучшем случае командир эскадры, но не министерство в Берлине.
Может вам известно количество боевых вылетов JG 52 за 1945г.? Предполагаю что в 1945 годы вылетов стало в разы меньше, из-за нехватки топлива. Где ни будь можно посмотреть статистику по боевым вылетам за 1945г?
Я не считал количество вылетов, но могу сказать, что интенсивность вылетов JG52 была довольно высока. Для примера флюгбух Вольфрума за период начала февраля - начала апреля 1945.
По вашему мнению цифры указанные ниже являются правдой? Насторожило количество боевых вылетов за 1941 г. Кол-во самолётовылетов Люфтваффе над СССР: 1941: 37 760 1942: 530 082 1943: 471 611 1944: 257 746 1945: 76 753 ВСЕГО: 1 373 952 вылетов http://guns.allzip.org/topic/205/813676.html
Исходя из источника: "Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах, М.,1962", скажу, что нет, они не являются правдой, потому что архивы Люфтваффе по большей части попали в руки союзников.
1) He72A mit Argus Motor vom A/B Lehrgang der I./JG52 Böblingen 1939. Aus Mangel an Ausbildungsstätten für Flugzeugführer wurde u.a. bei der I./JG52 ein A/B Lehrgang eingerichtet. Fluglehrer in dieser Gruppe war Lt. Hans Berthel von der 2./JG52. Berthel konnte insgesamt 6 Luftsiege erzielen bis er am 15.9.1940 am Kanal in Englische Gefangenschaft kam. Er war es auch welcher den 1 Abschuß für die I./JG52 am 6.10.1939 eine Leo 451 im Raum Landau erzielen konnte, Hier links im Sitz des Fluglehrers mit weißer Fliegerhaube. 2) Kl35B "D-EFBV" vom A/B Lehrgang der I./JG52 Böblingen 1939. Hier im Rückenflug über dem Platz Lt. Berthel. 3) Flugzeug U 12a Flamigo vom A/B Lehrgang der I./JG52 Böblingen 1939. Hier links im Sitz des Fluglehrers mit weißer Fliegerhaube.
Заметьте однако, что за два с половиной месяца сделано только 10 боевых вылетов и ещё 6 взлётов по тревоге. Не сказал бы, что это высокая интенсивность. Это данные постов ВНОС, нет? Они, разумеется, занижены, но как и всякая массовая статистика дают верный порядок чисел (кроме 41-го года, конечно).
