Бронежилет своими руками.

Так вам же не приховану зйомку вести. крім того в будь-якому випадку в камеру важче попасти ніж в вікно, саме тому я казав про декілька камер, одна як дублююча, або резервна.камеру можна теж поставити в коробочку, або через маленькій отвір з салону. Об'єктив навіть у великої камери не більше 5см в діаметрі. Щоб в них попасти, треба по перше знати куди стріляти, по друге це може зробити лише ас, а якщо вам попався АС, то вас вже ніщо не рятує. бо він буде стріляти не по камері, а просто Б-32 в область водія. А Б-32 проб'є той уазік як консервну банку.

 

не поганий варіант

 

Просчитал приблизительно(+-10%) площадь брони при такой комплектации как на моем эскизе
получается 12м2 (без учета отходов, для точного расхода метала нужно делать карту раскроя всех деталей)
исходя из плотности стали 7701—7900 кг/м³, для расчета беру верхнюю планку, то при указанных толщинах вес брони будет
4мм - 379,2кг
4,5 мм - 426,6кг
5мм - 474кг
5,5мм - 521,4кг
6мм - 568,8кг
6,5мм - 616,2кгкак по мне то не супер критичная разница, по весу между 3м и 4м классом.

по цене метала лучше сориентирует тот кто им торгует.

ПС, расчеты экономиста могут отличаться от расчетов металловеда.

 

с логики и теории, всё начинается.

Дальше идёт практика и подбор материалов + оптимальных углов наклона брони.
Есть очень важный нюанс, толщина брони должна быть не менее 0,6-0,7 от диаметра пули. Иначе возможно пробитие по типу выбивания пробки, в не зависимости от угла., Проще говоря, нужно минимум 5 мм, а лучше 6,5 мм армокса, или крайнем случае легированной оттермиченой, 30ХГСА, или хардокса, для каллибра 7,62(важен имеено диаметр пули). Тогда и пуля с ТУС уйдёт в рикошет.
Вот график, подбора угла

Наклон брони приводит к тому, что направленному в нее снаряду противостоит толща металла, значительно превосходящая фактическую толщину броневого листа (схема А). Это позволяет, уменьшив толщину и вес брони, сохранить ее защитные свойства или, наоборот, оставив толщину брони неизменной, значительно снизить эффективность направленных в нее снарядов (схема Б).

Всё описанное испытывал и проверял лично.
Сталь 30ХГСА 7мм с дистанции 25 м. пуля 7,62*39(57-Б3-231) Бронебойно зажигательная со стальным закалённым сердечником- шьёт в 80%на вылет. Под углом 45" , пробития нет. Ещё раз повторюсь, наклон брони под углом 30-45" увеличивает её пулестойкость минимум на 15-20%

 

Сейчас , уже в курсе, а раньше опыта не было , вот и получилось, что реально запоророли несколько кусков бронесстали. И всё только потому, что сварщик взял обычный электрод, со словами "х-ня вопрос" и по простому начал варить,сначала снаружи, а потом изнутри, ни о чём особо не думая, в итоге, отпустился метал на расстоянии 50-80 мм от сварного шва, пришлось швы усиливать накладками, какие были под рукой. Отсюда и рекомендация, если нет опыта в сварке бронесталей, гораздо проще поставить всё на болты. дешевле будет

 

Дякую за розрахунок!
Профіль машини нижчий за той що Ви використали, ваші розрахунки я можу використовувати як "варіант максимум"! 600 кг армокс 500- це десь 180000 грн... Це 3 наших бюджети. БТР НАМ НЕ ЗРОБИТИ

 

Значит могу предложить легированную сталь 30ХГСА, на металобазах продаётся листами по цене 40-50 грн/кг
Нужна термичка,
1) закалка нагрев 880"С, закалка в масло
2) низкий отпуск 250"С, два часа, остывание на воздухе.
3) твёрдость 47-49 HRC
4) прогрунтовать , покрасить.

Большие листы не нужны, гораздо удобнее работать с несколькими более мелкими.
Термичку ищите в кузнях,на заводах, где угодно. Если объясните рабочим людям зачем это Вам нужно, то заплатите только за газ или электрическтво.

 

На самом деле до 120000
кроме того армокс можете брать в области водителя, все остальное просто каленой, сталью, тут люди писали варианты, добавьте по ней 2мм в толщине, получите лишних 200кг, но цену уменьшите в 5 раз

 

Фото плохое, ятожебыл уверен, что на фото антирикашет, а неметалл!

 

ну вы же не металловед... вам простительно

 

чем были бронированы машины известно. Полевой тест армокса 500Т в толщине 4 мм. на первой странице обсуждения.

 

Б32 конечно сильный боеприпасс, но не преувеличивайте его пробивную способность в полевых условиях. Одно дело в лаборатории стрелять под углом 90 градусов с 10 метров по стоящей мишени. Другое дело в полевых условиях по движущейся мишени с расстояния от 100 м. по транспортному средству, на котором броня по отношению к линии прицеливания расположена под разными углами наклона.

 

ну понеслась, экономист раздает прощения.

 

Раз мы строим бронежилет, хотелось узнать реальную стоимость 1кг Арамокса или Рамора эквивалентно 4класу защиты с учетом нарезки.

 

Я имел ввиду те по которым из гранатомета стреляли.

 

Согласен, но пост был не о патроне, а о камерах))),

 

Как по мне, 180 000 грн. это сильно грубые расчеты.
Как вариант, рассмотрите возможность бронирования закаленной сталью по схеме... как бы это писать.... на несущую раму наварить небольшие куски, скажем размером 200Х400 мм. Ну или высота (400) будет любой нужной.
Очень желательно провести сопряжение пластин между собой через углы торцов (на верхней пластине и на нижней пластине по вертикале торцы сточены под 45 градусов. Т.е. если их положить на ровную поверхность то горизонтали они будут в одной плоскости, а по вертикале сопрягаться по торцам, как то так).
Такое сопряжение я бы рекомендовал сделать, т.к. каленный метал не так что бы очень, но хрупкий. Такое сопряжение даст возможность увеличить сопротивление на изгиб пластины при попадании в нее пули. Т.е. одно дело когда пластина прикрепится с двух коротких сторон и в центр попадает пуля и сообщает на каленный металл некоторое усилие. Другое дело, если пластина крепится с четырех сторон. В этом случае каленный металл будет по другому воспринимать это усилие.
Что бы сварка не отпустила закалку, перед закалкой приварите к деталям с внутренней стороны по две шпильки. Закалка таких относительно не больших деталей будет удобнее и качественнее.
Устанавливать детали на раму через отверстия в раме, а с внутренней стороны к раме приварить шпильки.
Или, если не сопрягать торцы по углам, схема бронирования будет типа, как жалюзи: на несущую раму "елочкой" с перекрытием 5-10 мм. одна на другую ложатся детали. Ввареные шпильки входят в отверстия рамы и с внутренней стороны привариваются к раме. Получается такая своеобразная чешуя, которая будет давать дополнительные углы отражения в сторону ее наклона. Но с обратной стороны "елочка" будет ухудшать баллистические свойства этой инсталляции.

Описание, наверное, не особо понятно. Завтра доберусь до сканера скину эскиз.

Как по мне, по тому же четвертому классу можно забронировать и не используя дорогую броню. Для автомобиля разница в весе брони из 5,5 мм или 6,5 мм армокса и 8 мм 40х или другой подобной стали будет не принципиальна, то же не гоночный болид. За то разница в цене будет очень существенна.

 

спорить не буду. Но как по мне, Вы не совсем правильные выводы сделали из опыта.
Тут важно разграничивать понятия "пробивная способность пули", "пулестойкость материала", "схема бронирования".
Т.е. в обычных условиях, и пробивная способность пули по отношению к конкретному материалу постоянна и пулестойкость материала от попадания пули постоянна. Применяя схему бронивания, в данном случае, размещения листа стали под углом, относительно угла обстрела, Вы влияете на пробивную способность пули относительно этого материала. Это выражено, так сказать, в геометрии тел. Пуля имеет свою геометрию - веретенообразная форма. Плюс этой формы в том, что она дает остроконечность. Минус в том, что площадь острия пули мала. Т.е. при изменении угла попадания в материал, пуля за счет малой площади острия рекошетит от материала.
Считаю, что в описанном вами случае не увеличена пулестойкость а именно уменьшена пробивная способность пули за счет применения схемы бронирования.

 

не только о камерах

 

за полгода ничего не изменилось. Крупные продавцы на розницу не размениваются. Мелкие на рознице грабят. Грусно.

 

Друзі, я накреслю схему бронювання та викладу. По- закінченню машини усю інфу я також розшарю у украінському неті. Тому якщо у Вас є інфо як зробити легко та дешево машину з імунітетом до АК- про це дізнаються усі небайдужі! Дякую усім за потік інформації !!!
Подивіться як (в Україні) бронюють машини зараз:

Це чермет 5 мм- "уголок" 30(?)мм - чермет 5 мм. Це 4 кл, це працює, але вага!!!! Тому я і тут на форумі.

Щось подібне. Бік- 4 кл, кути до вертикалі 30*.

 

Нам нема де гартувати . Ми купимо готовий метал, гартований

 

Спасибо за инфу, камрад! Видел объявы, где заверяли, что сендвич из 3 мм. 30 хгса, закаленный, резина с кордом и 6 мм обычной 65г держут БЗТ. Вот куда надо думать, когда нет денег на мехлеровскую керамику, обычному солдафону хочется иметь максимальный класс защиты, пусть и чутка потяжелее, но которая поможет ему чувствовать себя увереннее, выгоняя путлеровских прошмандовок с родной земли, а вы развели тут угрюмую софистику безконечных словесных простыней каких-то коммерческих говнодрам, которые этому самому солдафону ну вообще никак не торохтят!, и не помогают нести ему тяжелую службу..

Ладно, какие наработки присудствуют в этом направлении, поделитесь пожалуйста.

Я вас умоляю, хватит только этой "интеллигЭнтной" полемики двух уважаемых людей, мешающей нашему всеобщему делу приближения великой Победы, которую уже задолбались все читать, уверен, как дети ей-богу, встречайтесь уже поскорее и набейте наконец друг другу фейсы там, или я не знаю )

 

Друже, ми через сендвічі проходили. 6 мм гартованоі сталі- ПЕРЕД нею 3 мм чермету, між ними- гума чи 1 см каремату. це буде "4 клас" . 6 кг/ сторона!! 28х 32 см. Краще назбирати грошей...

 

А смысл в чермэте, перед? Наобород, надо что-бы бронебой сломал свою елду (носик) об что-то твердое (и тупое), как путя свой об Кабаеву, а вы думали почему у нее такие грустные глаза?.., офф...)), сбился от своей траектории, или пошел дальше чуть бочком... Ну а после всех этих увлекательных приключений - дальше лови сердечник уже чем хочешь, да хоть ватником!

Идея походу, такая.
Ну а если что, меня поправят )) бгг

зы А 6 кг. это даааа, совсем не ласковый май..... поменьше ничего нет? Так и горб вырастет, попотягай всю эту порнографию! О_о )