T-34 Где правда?

Прокатанный стальной лист не меняет химических характеристик . Процесс насыщения поверхности углеродом будет проходить точно также .

http://vladfotki.narod.ru/__navy/THEORY/ARMOR/armor.htm

Для любителей хардкора сюда . http://www.svarka-lib.com/node/37/print/2.html

Более популярный вариант . http://www.web-standart.net/magaz.php?aid=8195

Ну а после обсудим ещё раз .

Если верить Свирину не шибко то однородные , особенно когда прихватило .

 

Ответ: T-34 Где правда?

Ну ладно. Почитали.
Имеем у немцев на Тигре и Пантере "настоящую" броню. На Т-34 - катаный "эрзац". Хотя вопрос был не о броне а о ремонте брони. В частности по моему представлению (данными полное отсутствие таковых не назовешь) отсутствие в ремонте брони электросварки у немцев (и у амеров?).

 

Ответ: T-34 Где правда?

Типа вопрос конечно интересный . Что такое настоящая броня ? Сильно сомневаюсь что крупповский техпроцес был полностью осуществлён хоть для одного танка . Единственное исключение Фердинанд , там кованная сцементированная броня , может быть что даже сэндвич . Но Фердинанд это попытка зайти на новую площадку людей из другой тусовки . Броня из запасов флота и электротрансмиссия наводят на такие мысли . Но подводные лодки наверно делать выгоднее чем танки . Люди которые делали Тигра имели оборудование для этого ? Имели желание закупать броню на стороне , включать в производственный цикл дополнительных смежников ? Типа а денег на это чудо хватало ? Хрен его знает .

 

Фотография ремонтного Т-34. Гданьск, Вестерплате. Памятник.

 

Бронепробиваемость брони средней твёрдости в мм
Калиберным бронебойным снарядом
угол встречи 90 градусов от касательной плоскости к броне (по нормали)
на дистанции 500 м : 43
на дистанции 1000 м : 32
угол встречи 60 градусов от касательной плоскости к броне
на дистанции 500 м : 40
на дистанции 1000 м : 28
Подкалиберным бронебойным снарядом
угол встречи 90 градусов от касательной плоскости к броне (по нормали)
на дистанции 100 м : 88
на дистанции 500 м : 66

 

В танках усиливающими элементами всегда были стенки корпуса. Сама коробка. При ударе снаряда в броню высвобождается кинетическая энергия и переходит в тепло. Собственно говоря, так и пришли к твердосплавным сердечникам. Главная характеристика - температура плавления, а не прочность. Все бронебойные снаряды ВОВ имели один существенный недостаток - крайне низкое удлиннение (порядка 1:4) и начинало его на дистанции за километр кувыркать. Современные снаряды получили корпус с удлиннением до 200, хвостовое опрение, отделяющийся поддон и отсутствие вращения вокруг оси. Таким образом вынесли центр давления далеко за центр тяжести (стабилизировали в полете) и снизили аэродинамические потери. Твердосплавный лом бъет в броню( мгновенный удар, зона деформаций - 2-3 диаметра лома. Лом мгновенно разогревается и начинает плавить броню. Увеличение температуры плавления брони (за счет легирования), как правило, приводит к увеличению твердости и хрупкости. Мягкая броня просто плавится. Жесткая начинает разлетаться с обратной стороны бронелиста кусками. Получаются поражающие элементы, убивающие и калечащие экипаж. В идеале броня - твердый снаружи и мягкий изнутри моноблок (да еще и с прослойкой, размывающей куммулятивеую струю, внутри. Такиой в природе не существует.

 

Броня "тигра" была двух типов - хромомолибденованалиевая, или хромоникельванадиевая. Что касается 45-мм орудий, то бортовая, кормовая и башенная броня танка толщиной 82-мм пробивается (под углом 90) - подкалиберными снарядами с дистанции 350 м орудием образца 1942 года. Подкалиберными снарядами пушки образца 1937 года - с 200м. Орудие 57 мм (ЗиС-2) - с дистанции 1000 м. Зенитка 85 мм - с 1500 м. если что ещё - спрашивайте. данные даны по результатам испытаний 24-30.04.1944 на Кубинском полигоне. Есть данные по английским и американским орудиям. Система огнетушения - автоматическая, тетрахлорная многоразвого действия. Приводилась в действие термодатчиками. Соединение деталей - "в шип".

 

Добавлено: Ср 22 Окт 2008, 21:13 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Если в 1939-41 годах немцы использовали для танков запасы легированных сталей в оккупированных ими сталей, то в 1941 - 43 годах характерным было использование брони с пониженныым содержанием легирующих элементов. В Рейхе выпускалось четыре вида стали - хромоникелевомолибденованадиевая, хромомолибденовандиевая, хромоникелеванадиевая и хромованадиевая. Постоянными легирующими элементами были хром и ванадий, который являлся заменителем молибдена и никеля. Итак, основная броня - состав:0,75-0,85% марганец, 1,8-2,3% хрома, 0,17-0,2% никеля, до 0,1-0,2% молибдена. Глубина цементации - 0, 5 -1,0 мм для брони до 30мм толщиной, и 1-1,5 мм для брони свыше указанной. Это данные по "тиграм" 1943 года. Теми, что участвовали в Курской Битве. По танкам 1945 года более подробные, даже по детальные. К примеру - Тигр, верхний лобовой лист - толщина 102 мм. Углерод - 0, 33. Марганец - 0,78. Кремний - 0,28. Хром - 2,51. Никель - 1, 73. У "Пантеры" кроме перечисленных имеются следующие добавки - фосфор -0,017. Сера - 0,018.

 

А нафиг немцам цеммерит, если магнитные кумулятивные мины только в немецкой и японской армиях.

 

А они сами не поняли и потому сняли с "вооружения"