Вот нашел единственную голову с 7 отв. под шпильки - FN 12a SM, но не очень похоже... может еще какие были? Или голова не с опозита.
Кстати не факт, что оппозит. Больше похож на одноцилинровый до военный нижнеклапанник., 500-600 кубов
Да, похоже. И свеча так расположена, будто сразу над цилиндром бензобак. Но ПМСМ судя по диаметру цилиндра (60...70 мм, если принять ширину сигаретной пачки 55 мм) получается кубов 200...250.
Может и так, насчет объема. Пачку сигарет я не учел, да и не знаю ее размеров. Мне попадались только 500-600 кубовки довоенные. Их было достаточно много разных производителей и постоянно моторы усовершенствовались, практически каждый год что то менялось, а хороших фото до нас мало дошло. Если сразу никто не признал от чего она, то видать процесс затянется. По одной головке сложно определить, не зная точно параметров цилиндра. Можно почистить ,поискать клейма, но до войны их мало кто ставил. Ко мне как то попало несколько цилиндров разных с головками. Я мог измерить и диаметр цилиндра и прочие размеры, но так и не смог опознать от чего они. Там тоже был один на 7 болтов, но не такой, как у Вас.
Судя по клейму - производитель «AC Spark Plug» (ныне часть AC Delco). Как америкос так и англичанин может быть...У меня бензонасос этой фирмы лежит пылится...с чего именно тоже так и не определил. С трактора может даже быть...или с космолёта в конце-концов...
Всем огромное спасибо! Дело ясное, что дело темное).. Получается Лендлиз, если америкос? Попробую поискать списки техники, передаваемой по этой программе)..
Среди америкосов можете не искать. У Харлея и Индиана не такие головки, а других в наших краях не было.
