Если и японская, то клейма должны быть на дне или на горле. И мне лично сомнительно, чтоб в ПМВ могли использоваться фляги модели 1934 г.
На дне должны бы быть клейма типа таких (если действительно японская). Иногда (очень редко) бывают и без клейм, но на вашей смущает полное отсуствие краски, такое впечатление, что её вообще там не было.
Фляга на вторую мировую и, возможно, попала под Минск в качестве трофея. Затем была потеряна в поле (например механизатором) и разорвана плугом... Кстати Ваша больше похожа на вот такой вариант исполнения, с менее плоским дном: http://reibert.info/threads/fljaga-japonija-na-vmv.250638/
В моделя та нюансах фляг плаваю поверхнево (так тільки знайомлясь). А на рахунок здогадки що ПМВ - схожу бачив знайдену на місця `Брусилівського прориву`. Правда вона ,також, була деформована (дуже сплюснута), на горловині клейм не було , а на дні неподивився. RedMask ,bigfoot- дякуя за розяснення
Хотелось бы увидеть флягу с мест Брусиловского прорыва, если, конечно, фото ещё остались. А фляга ТСа может быть и коммерсом (хоть я ещё не видел японских коммерческих фляг вообще без клейм). С таким же успехом это может быть турист/охотник какой-нибудь европейский. Мне кажется, ли там всё-таки что-то есть на дне? Может почистить стальной щёткой? Если есть точные весы, можно ещё взвесить. Тип 34 весит 250 граммов.
Почистил дно,взвесил ,то,что когда то было флягой весит 0.271 на электронных весах..,там внутри по моему бренчат камушки ,вот фото ,правда качество не ахти.
