Доброго всем дня.Подскажите пожалуйста по предмету.Что это и откуда?Верхушку отломал нечаянно-тащил багром.Кучка хлама растет,дабы не создавать пустые темы,буду скидывать сюда предметы требующие идентификации ну и просто похвастаться.Заранее благодарен за помощь.
От фары Нотек крышка: http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/Beleuchtung.html Фото 3- сошка от МГ, слева от неё - крепление "Маузера" на транспорте.
Благодарствую вас и всех участников.Но крышка а вернее сподок не шатунный а коренной.Мой косяк,неправильно оформил тему.Интересно было бы узнать с какой техники сподок.Приблизительная толщина коренных шеек коленвала около 110мм.
Позвольте не согласиться. Вот фото и ссылка: http://tezcar.ru/u-dvig-kshm.html . Позиция № 24 по ссылке.
Вы дали ссылку на двигатель ЗИЛ-130.Именно от этого двигателя я и отталкиваюсь,так как делал его.Смотрите позицию №9. Шатунный сподок шире примерно в полтора раза,а этот шириной 20мм.На шатунный не катит.
Фильтр очень похож на устанавливаемые сзади по обе стороны на "тигры" но эти по виду меньше. Возможно от более легкого танка.
Размеры фильтра=33\20см.диаметр воздуховода=75мм. Зацеп не из бороны точно,я знаю о чем говорю.Деталь под номером,краска правильная,размер болтов под ключ 21мм.Кстати ключ вернее головку нашел там же но с уставшими клеймами.
Еще подскажите кто знает,что это.Есть плохо читаемые клейма,с одной стороны курица с другой-s t. По моему разумению,шток должен двигаться и возможно он подпружинен изнутри.Либо вращая части детали,шток должен выдвигаться.Но вращать очкую,может какой взрыватель хитрый?Сопутка-детали мг-42.и хлам разный. http://forum.violity.com/viewtopic.php?t=1159047
Добрый день.Это основание крепления немецкого маскировочного фонаря NOTEK. autobuy.ru/wpage/28381 вещь предстовляющая интерес у реставраторов военной техники.
