таки да... щас проверил - на А-4 осталась эта беда непонятная, на всех остальных всё в порядке... я думал - пролечили этот момент. Ну разрабы говорят, что это вот 88% как-бы соответствует 100% мощности движка. Оно так, уменьшения мощности не заметно.
Так и есть я лазил по сайту разработчиков - написали что 88 = 100 % у А4 Что-то у них там немного не срослось, поэтому не смогли сделать "по - людски" приходиться мириться.
Камрады, кто юзал Bf109E-7Z? Который с впрыском GM1. В общем, у меня эта самая GM1 не работает совсем. Загорается красная надпись "GM1 включена", и всё. Тыкал её на взлёте - ноль, залезал на 7000+ метров и тыкал там, тоже ноль - думал, система высотная, может до 6000 она просто не включается? Шиш. То есть кроме надписи на экране ни одна стрелка на приборах вообще не шевелится. Я что-то не то делаю?
Та регистрироваться там в лом, хотя могут разрешить проблему. Главное не говорить, что ты с "Райберта, где сплошь фошызды и ноцызды" Просто в предыдущих патчах эта штука нормально работала - в 4.10.1, который у меня перед последним стоял. А нынче или что-то случилось, или это я где-то в мануалах недочитал или...
Найдёно в интернетах, интересные статьи про шаг винта ("Будь он проклят!"©) http://www.moyglazov.ru/viewtopic.php?f=91&t=20865#p339610 Автор: AnpeJIb Итак, "Представление о шаге винта":
Вышла заплатка к заплатке к патчу - 4.12.2 Мелкая, для сетевой игры, 30 метров. https://docs.google.com/file/d/0B_2F...it?usp=sharing + Начал сотворяться новый 4.13. Из того, чего обещают (обычно выполняют) - He-177A-3, красавец. Судя по скринам, модель уже летает: + управляемый B-24D-140-CO: "Новая внешняя модель, а так же кабина пилотов, штурмана + 7 стрелковых позиций, что равно 6 отдельным моделям ( которые смоделированы с величайшей тщательностью ) и тысячам затраченным человеко-часам. Конечно интервалометер и Норден здесь присутствуют и полностью функциональны, как мы ранее демонстрировали прежде, и шаровая турель вращается с характерным звуком, записанным с настоящей шаровой турели с настоящего B-24D. Новая клавиатурная команда которая добавлена специально для стрелковых позиций, в которых турели имеют подъёмные/фиксирующие/закрытия-открытия механизмы"
Новые патчи - новые глюки: режим "воздушная тревога", уже второй раз после запуска двигателей ведомые боты орут и хором капотируют. Дичь.
В полетах ограничен, но зато плотно изучаю реальные воздушные бои 2й МВ С некоторым удивлением для себя обнаружил такой момент в одной оспрейевской книжице про 357 группу: американскому летчику летевшему на Р-51 зашел в хвост Ме-109й, сразу же американский пилот, выпустив закрылки, начал крутой вираж, как отмечает амер немец не смог следовать за ним в вираже и был позже естественно сбит. Получается Мустанг превосходил Мессер в маневренности, но в Ил-2 в этом явно превосходит Ме-109. Вот такие паралели
Отсутствующие нюансы сразу выскакивают для этого момента, начиная от уровня подготовки пилотов и их реакции, до банальной разницы скоростей и высоты, на которой произошла встреча. Если допустить, что у немца было существенное превышение по скорости (а если в пологом пике догонял?), то неудивительно, что его машина проскочила, притом, что янки ещё и закрылки выпустил чтобы повернуть круче. Если бы они при этих условиях поменялимсь местами, то ситуация повторилась бы, и (опытный) немец также ушёл в вираже на закрылках от проскочившего мимо янки ЕМНИП в реале 109G-6\10\14 по времени виража опережал мустанги образца 1944 года примерно на 1 - 3 сек. на разных высотах. В игре это отражено.
ЕМНИП в описываемом мной эпизоде уже шел догфайт и этот американский пилот уже кого то сбил до этого момента, потому на счет превышения кого либо по высоте сказать трудно. Хотя я согласен, что очень немалую роль играет опыт пилотирования, но читая их - амеров описания об их атаках на Ме-109е, когда они с шести, то редко у кому из Мессеров удается уйти, какой бы маневр они не применяли амер на Р-51 оставался на шести до полного уничтожения самолета немца. Отсюда и складывается впечатление о превосходстве в маневре Мустанга. Кстати случай о перекручивании на вираже не единичный, а активно использываемый пилотами Р-51х, правда количество неопытных пилотов с немецкой стороны в тот период было огромным, так что не просто разобратся
Опять столкнулся с тем же самым в англо-источниках, в таком маневре как: Turning Circle (радиус виража) Мустанг имеет полное превосходство над Ме-109Г (The Mustang is greatly superior) , в тоже время в этом же маневре по отношению к Фоке-190 он Мустанг только слегка лучше!!! Загадка да и только!
Возьмём две сравнительные пары, например Bf109G-2\P-51B или Bf109G-14\P-51D-25NT, конечно же учитывая высоты, на которых производился замер виража. Разница будет налицо. Качество информации этих англо-источников весьма сомнительно, если там не указаны такие важнейшие параметры типа модификации машин, высоты испытаний итд. Так что всё это популизм
Парни, какой сейчас патч последний - я так понял 4.13? И вопросик и знающим: последний раз летал 2 года назад, щас появилась возможность иногда поиграть в любимый ил. Так вот, раньше стояла сборка звука HSFX, с ней без проблем пускало в он-лайн, т.к. это по сути был не совсем мод. Нашел эти файлы, а как и куда ставить не помню - там документ "Sound" и две папки по-моему "samples" и еще одна, не помню названия.
Последнеий патч 4.13 . Поставил давно , но уже не "летается" - " старичек " уже не впечатляет , а БЗС и БЗМ пока не по карману . По проблеме он-лайна можно на форуме Ред Роджерс поинтересоваться , там народ адекватный.
Поставил последний патч, пару модов, врубил Макс настройки, убрал "лесенки" - оччень даже ничего, старичок еще может! БзБ тоже поставил, но там все печально, на относительно неплохой машине лагает и виснет нещадно, хотя картинка-да другой уровень! БзС конечно по финансам очень кусается, да и апгрейд железа для нормальной игры недешево обойдется. Так что вывод один - старый добрый Ил 2 Штурмовик!
Макс, я когда-то скачал набор звуков (движки, выстрелы и.т.д). Ставить папку Files или в папку коренвую Ила, только нужно поменять блок Sound в Confi.ini - там с папкой есть "правильный" набор, или обработать враппером и кинуть в папку MODS. В первом случае без проблем пускало на все серваки он-лайн. Могу скинуть, только там архив 370 Мб.
Скажи, как называется всё это звуковое добро. Я где-нить скачну. На 4.13 что-то не нашёл я звуковых паков, или искал плохо...
Называется "HSFX Звуки ультрареальные" Но я по новой не нашел, мож искал плохо. Не сильно разбираюсь - может попробовать на какой-то файлообменник выложить? На выходные займусь если не найдеш. А реально к 4.13 модов и нет практически. Я со старых сборок ставлю и проверяю работоспособность - где-то 50 / 50 работают.
Зашёл на SAS, скачал там SAS Modact 6.1 для версии игры 4.13, однако что в самолётах что в звуках, что в кокпитах основная масса - для 4.12 и раньше. Для нового патча почти ничего нет. Последняя версия HSFX V7.0.3 только на 4.12м. Так что пожалуйста скидывай куда-нить
Уже вышли патчи 4.13.1 и 4.13.2, новые самолёты и новые бомбовые прицелы и новые скины. качать из вк в паблике Ил-2 штурмовик.
Тёма, я наконец-то нашёл рабочий звукмод под 4.13.2 Поставил - отлично звучит, проверял на мессерах F-4\G-2\G-6\G-10, фоках A-4\A-6\A-9\D-9, на москито, спифайре-девятке, Ме-262, Ju-88A-17 и Ла-5. Всё хорошо. Мод называется Jiver's Total Sound Mod (JTSM) Version 2.0, ставится только на Modact
