Пожалуй,чуть больше 27 см-"маловата будет кольчужка".... Если найдены вместе,то ,думал,вот такое использование: http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2011/07/Leningrad_1942.jpg
Мне видится щит,точнее средняя част,эдакий складень.На позиции открывался,а для переноса складывался.ИМХО с ув.
Всем спасибо за ответы, но ИМХО, всё мимо. На люк от с/х техники не похоже (проходил такой вариант, но нет лудки для уплотнителя), но что это люк- однозначно. В правом нижнем углу на фото видно, что там стояла шпилька с гайкой, а по троим остальным углам скорее всего "барашки" для удобности открытия люка. Толщина его при жизни была ок. 3 мм. Отверствие по центру мало походит для стрельбы сквозь него, диаметр не подходит.
Как вариант крышка газовой печи, котла, есть возможность поджечь, контролировать визуально, а при надобности снять и прочистить горелку...
Дело в том, что найдены они были близ железной дороги, где-то в 5 км от ближайших печек))) В яме, которая по архитектуре похожа на окоп для техники- бруствер на 3 стороны и пологий спуск сзади. В эту яму даже сейчас можно Жигули ставить. Так что, думаю всё-же с какой-то техники.
По назначению люк ревизионный, что-то подобное (с двумя проушинами и без глазка) использовали в стояках чугунных канализационных труб, но мог ставиться и для контроля паровозной топки тд.д. вплоть до тюремной камеры...
О быстросъемности/монтируемости конструкции найденного лючка/крышки говорит особенность его крепления: есть три "зацепа/паза", направленные в разные стороны, которые сначала заводились без применения какого-либо инструмента, "от руки", под/за соответствующие штифты на основании/корпусе, а потом находка фиксировалась на нем одним винтом/болтом, для которого предусмотрено одно отверстие. Честь имею!
