почердачил на работе))) С баркаса компас?

материал латунь, не натирал. Интерес - составляет ли ценность? Как я понимаю внутрь заливался спирт? Но там пусто и все равно север показывает...

 

А чердак этот на буксире?)))Нормальный магнитный компас,внутри картушка в растворе спирта,глицерина и ещё один компонент запяматовал,
воздуха вроде не наблюдается.А корпус-просто без стекла,устанавливался либо на пеленгаторной палубе,либо на крыле-судя по окислам.
Ну или как вариант с адмиральского катерка,а потом вместе с ним и списали.

 

так жидкости внутри нема((( сухой походу выпили

 

А,ну по фото не понять)))Если сухой,то это не есть гут,судно арестуют))))Ну а выпить не могли-там помимо спирта и глицерина ещё какая-то бяка
присутствует ядовитая)))А так-ну покупателя даже и у нас на центральной горке найти можно-скупают активно всякие корабельные бебехи

 

А лучше в Курьере в объявлениях поищи,так безопасней и надёжней,походу на Асю должно хватить)))

 

Забыл,sorry.На самой картушке должен быть шильдик с маркой компаса,шильдик на фото-это непосредственно на корпус.

 

нема сверху на крышке ничего((((

 

Не на крышке,сам компас покрути,обычно снизу или сбоку на корпусе должен быть производитель и марка

 

ок, гляну, на даче просто он.
Пасибки)))

 

Да не за что,давай скидывай,бери Асю да поедем.

 

Это шлюпочник .
Морской магнитный 75-миллиметровый (шлюпочный) компас .состоит из картушки, котелка, футляра, осветительного устройства и визира.

Картушка состоит из двух магнитных компасных стрелок в латунных пеналах, поплавка, топки и диска со шкалой.
Котелок по устройству подобен котелку 127-миллиметрового компаса и состоит из двух камер, сообщающихся между собой и заполненных водным раствором этилового спирта. В верхней, основной, камере помещается на шпильке картушка. У носовой и кормовой стенок основной камеры соответственно расположены курсовые нити. Котелок на кардановом подвесе помещен в коробку, закрывающуюся защитным колпаком с застекленным вырезом. С правой боковой стенки колпака имеется прилив, служащий для помещения осветительного масляного фонаря, а к задней стенке приделан угольник для подвешивания компаса в шлюпке.

 

На нем же все уже написано (кроме серийного номера): КТ-М1М (шлюпочный компас). Вот здесь "пошаговая" инструкция по реставрации: http://www.canlaboratory.com/restavratsiya/restavratsiya-kompasa-kt-m1m-98-1959g

 

если руководствоваться этой "инструкцией", не зная тонкостей и технологий, то после, возвращение к жизни компаса обойдется гораздо дороже. на том сайте есть телефон Реставратора.