Читал Драбкина. Там есть главы о воздушных боях ил 2 с МЕ 109. Ме 109 превосходил по лётным камчествам ИЛ. Но по вооружению? Получается знак равенства. Вооружение у ИЛ мощнее??
Вопрос ваш весьма размыт. Всё от модификации зависит. Так прямой ответ трудно дать... Если брать самые тяжеловооружённые варианты, то понятно, что у противотанкового Ила вес залпа мощнее. А если брать "канонерскую лодку" Bf-109G-6 с двумя 30мм подкрыльевыми Мк-108 и сравнивать с Ил-2 первых серий (2хШВАК + 2 Шкас)? Конкретика нужна.
Проверка точности синхронизатора: механик на крыле заводным рычагом проворачивает вал и диск, прикрученный к пропеллерной втулке, позволяет определить правильную работу прерывателя.
Этот вопрос хорошо разобран в книге Смирнова А. «Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?" http://lib.rus.ec/b/350324 Сравнивать мощь вооружения штурмовика и истребителя, на мой взгляд, не очень корректно. Залпа из бортового стрелкового оружия Ил-2 будет достаточно, чтобы сбить Bf-109, так же как и залпа бортового вооружения Bf-109 (начиная с модификации F-2) будет достаточно, чтобы сбить Ил-2.
Чем Motor-MG-FF/M (Ausführung B) на Bf 109 F-1, F-2 отличался от консольных MG-FF/M (Ausführung B) на Bf 109 E-4?
Да я поздно заметил, что Bf 109 F-2 неправильно указал. Ставили на него MG 151/20. Вопрос хотел задать, почему от 109 F-2? Bf 109 E-4, E-7, F-1, F-2, F-4 и т.д. имели 20-ти миллиметровые Minengeschosse.
Да это был такой прикол. Заводские тех.описания на консольные МК 108 с фотографиями есть, а серийных самолетов нет. Многие попали на него, я тоже когда-то. Не всему можно верить из тех.описаний.
Да, правильное замечание. Скорее всего у меня в памяти отложилось, что для пробития брони достаточно было 15-мм пушки, а она у меня ассоциируется с F-2. Поэтому логично, что бортовое оружие "Эмиля" вполне позволяло сбивать "Цементобомбер". Естественно, принимаем во внимание дистанцию огня и угол встречи снарядов с бронёй.
И там, где она стояла, была самая малая масса секундного залпа из всех крупносерийных мессов - всего 1,04 кг\сек... С заменой на MG 151\20 масса залпа возросла до 1,64 кг\сек (с консольными пушками - уже 3,6 кг) На двухпушечном Эмиле масса - 2,37 кг\сек Цифры могут быть не особо точны, это солянка из бюллетеней ЦАГИ. Ну примерно так. PS Нужно добавить, что у синхронного оружия вес залпа естественно был меньше. На примере MG 151\20: у синхронной вес минутного залпа 79 кг, а у крыльевой и моторной уже 91 кг.
Если за Bf 109 F- говорить, я их по вооружению так различаю. Bf 109 F-1, F-3 - 2 Х MG 17 и 1 Х MG-FF/M. Bf 109 F-2, F-4 - 2 Х MG 17 и 1 Х MG 151/20. Bf 109 F-4/R1 - 2 Х MG 17 и 1 Х MG 151/20 и 2 Х консольных MG 151/20. По разведчикам. Bf 109 F-4/R2, F-4/R3, F-4/R4, F-4/R8 (все они переделки из Bf 109 F-1, F-2) - 1 Х MG 151/20. А вот где ставили или нет 2 Х MG 17, для меня темный лес. Потом превращение MG 151 в MG 151/20 путем замены ствола за 17 минут и различия в проводке 15 мм и 20 мм стволов через мотор, это есть в тех.описания Bf 109 F-4. Но о конкретных примерах замены 15 мм на 20 мм в летных частях я не читал (не хочу сказать этим, что этого не было). Set Izengrimm. Если есть конкретные примеры или фотографии по MG 151 на Bf 109, напишите пожалуйста.
По русски - мишень для неподвижного оружия Bf 109 E-1, E-3. Такая мишень была нужна при пристрелки неподвижного оружия с "Justierung" (регулировали лафеты оружия). Круг с крестом - Streukreis der Geschosse. Были схемы размещения этих кругов на мишенях для различных модификаций самолетов и оружия. Перед пристрелкой повесили новые круги, а дырки от попадания снарядов заклеивали по ходу пристрелки.
Set Izengrimm. Если раскручивать стартер в Bf 109 и не включать при этом зажигание, в моторе ничего не провернется. На фото процесс - Funktionsschießen. Мотор они собиралсь запустить и стрелять. "Диск" - Auswanderungsscheibe. Вот этот диск они и хотели убить.