Ремонт, восстановление и реставрация мотоциклов

Собственно вот мой слоняра.

 

Интересует такой вопрос, насколько сейчас реально достать в Украине раму с баком от мотоцикла BMW R12 в живом состоянии и сколько она может стоить?

 

Хороший комплект под реставрацию. Только седло водителя, мне кажется от Харлея WLA 42.
В Питере, братьев Пилотов (в миру Котельниковы) могу рекомендовать. В Москве - Вартан, если уговорите.

 

Фельдфебель, спасибо, ждал вашего ответа. Могу ли я попросить вас контакты братьев или Вартана?

 

Ищите их на WW2. Ник старшего Пилота (Юрий) - kurt141, Вартана - Вартан.

 

Спасибо!

 

Отверстие с резьбой,для болта, регулировки торсионной подвески колеса коляски.

 

Врядли, то отверстие не имеет никакой связи с торсионом, оно абсолютно от него отдельно.

 

Болт упирается в пяточку шлицевой втулки торсиона,и проворачивает его,при закручивании болта.Этой операцией,регулируется жесткость подвески колеса коляски.

 

Большое спасибо! Теперь понял! Но и на моём и на других мотоциклах что я видел, этот упор в который должен упиратся болт, оторван или отпилян.

 

Интересует такой вопрос, никто не пробовал устанавливать на двигатель М-72, К-750 магнето (магдино)?
Существует ли вообще подходящее, 4-х тактное магнето, которое реально купить (старинные от БМВ Р-12 во внимание не беру) и поставить?

 

Магнето,не проблема,работать будет любое 2-х искровое,правильного вращения,а вот шестерню привода от генератора на него уже не поставишь(обороты не те).Нужно ставить такую как на коленвале,а она не поместится,да и места под баком мало будет.

 

Подскажите, от какой марки мотоцикла задняя часть крыла, и возможную стоимость.Железо крепкое, остатки родной краски.

есть желание расстаться с данным крылом для восстановления истории.
прошу извинить что тему создал в чужой ветке.

 

от раннего М-72 подкрылок

 

Вроде и М-72. НОООООО.... верхние два отверствия, указывают что стоял там немецкий крепеж номера.
Вот и сомнения берут о том что калитка от БМВ-Р-71 и его семейства

 

Согласен, похоже на R 71, судя по отверстиям для крепления номера и зад. фонаря. Если так, то получается крепление номера типа М 72 приколхожено?

 

Значит это крыло от БМВ-Р-71, так?

 

А насколько реально на Zündapp KS750 раму найти на Украине?

 

Уважаемые знатоки, помогите пожалуйста, определить модель этого мотоцикла. Известно, что это снято в конце 1940-х годов в Киеве. Мотоцикл достался от немцев, как трофей.

 

Мотоцикл" Индиан 741"

 

Спасибо! А люлька от М-72

 

Мотоциклы Индиан 741 поступали в СССР по Ленд-Лизу и практически все были без колясок, коляски устанавливались советские М72 и иногда трофейные немецкие( мне попадались Харлеи с немецкими колясками)

 

А клаксон с мордашкой индейца не на все Indian, видимо, ставили?

 

Представляет интерес история появления этого мотоцикла Indian-741 B. После разгрома немцев под Москвой Серпуховский мотозавод начал собирать, поставляемые по частям из США, мотоциклы Indian и Harley. Данный экземпляр Indian-741 B был захвачен немцами как трофей и оказался в Киеве. Затем в ноябре 1943 года он был брошен при отступлении подразделений Вермахта в районе Евбаза. Григорий Лукич, проживавший на Воровского, спрятал мотоцикл прямо во дворе – в хозяйственном помещении двухэтажного флигеля.

 

Добавлю фотообзор по R75, да не простого, а с "причопом"