Кортики СССР и снаряжение к ним.

Если бы я определял редкость советских офицерских кортиков, исходя из собственного опыта, я бы сделал такую градацию, по убыванию:
-моряки обр. 1940 года, они же бескнопочники
-моряки обр. 1945 года, выпуска до 1949 года включительно
-лётчики
-общевойсковики выпуска 1955 года
-моряки обр. 1945 года, выпуска 1950-1956 годов
-моряки и общевойсковики выпуска 1957-1958 годов
-моряки производства "Булат"

 

ЗиК 1973 был не последним, я видел ЗиК 1974. Эти ЗиКи, 70-х годов, я бы сравнил по редкости с моряками 50-х годов.
Общевойсковики 1956 года встречаются достаточно часто, примерно также, как 1957-58.
Эти выводы, повторюсь, сделаны на личных наблюдениях и являются, конечно же, относительными.

 

Коллега, добро пожаловать в тему и большое спасибо за показ! Никогда не доводилось еще видеть такого клейма.

 

Tommy32, это промежуточный вариант между нумерацией 1949 года и "привычной" дефизальной нумерацией более поздних кортиков ВВС? Как часто Вам встречались такие номера?

 

Т.е., сначала были номера с N, потом с N и нулем, потом с дефисом. А потом, в 1954 году, опять появились номера с N и нулем. А еще позже, в 1956 году, номера стали такими же, как на общевойсковых. Правильно? В любом случае, и треугольным клеймом приемки, и необычным номером на клинке Вы удивили и порадовали. Вот, собственно, конкретный примертого, для чего была создана и закреплена эта тема. Большое спасибо.

 

Самый ранний год, который я видел, был на моряке, ЗиК 1944. Насколько мне известно, до 1943 года включительно кортики не имели клейма года и производителя. ИМЗ пошли в 1945 году. Один из них можно увидеть где-то в данной теме.

 

Да, если бы их было так много, владельцев кортиков ВВС 1950 года выпуска!

Вот, что я для себя смог отметить, так это, что сама манера нанесения или написания
номера на Вашем ВВС 1950 с необычным номером очень похожа на ту, которая применена на моем ВМФ 1950. Такой, как бы "нацарапанный", номер.

 

Летуны шли в позолоте с самого своего появления в 1949 году до 1956 года включительно, как и все кортики СССР.

 

Не знаю, способен ли кто-нибудь ответить на такой вопрос.

 

Нет-нет, Вы не совсем правильно поняли камрада. Он имел ввиду, что достаточно часто
встречаются кортики ВВС СССР на определенные годы, у которых маркировка с дефисом
выглядит так, как на вашем кортике 1953 года и на моем кортике 1951 года: С-N255. На
его кортике 1950 года номер с дефисом выглядит иначе, вот так N-А014, сначала идет N,
а потом уже буква и номер.