Трудно вам будет без опыта,недостающие части каски,нужно будет из металла выгинать,сварочные работы проводить,ну это если по человечески делать.А по быстрому шпакля,малярная лента,но это будет потом бутафорский шлем.Я бы на вашем месте,отдал каску мастеру,что бы сделал из неё лялю,у нас есть такие камрады на форуме.С ув.
Я бы оставил как есть, отличный расколбас, почистить электролизом только. Для первого опыта реставрации можно поискать каску в более целом состоянии, благо их много продают
Топикстартеру- Вы сколько времени потратили на изучение тем из раздела по реставрации? Там ответы на все Ваши вопросы и по нескольку десятков раз.
Вначале почитайте раздел внимательно, переварите не спеша, а потом если желание не пропадёт- арбайтен по стахановски. Диагноз не смертельный. Овчинка всегда стоит выделки.
А на чем тогда учится реставрировать? На исходниках которые нужно только покрасить? Каска в самый раз для реставрации. Удачи в реставрации!
А на чем тогда учится реставрировать? На исходниках которые нужно только покрасить? Каска в самый раз для реставрации. Удачи в реставрации!
2 Топикстартер. Я к тому, что, после реставрации вес шлема будет гулять+ по назначению (если на рекон) стремно. Если руки правильно стоят, могу предложить крепкую 35-ку, местами в окрасе апфельгрюн с красивой ранней геометрией. Работы будет меньше и орех будет на войну крепкий, и на полку достоверный. Пиши кой чаво в ЛС.
Це м-35. Після того як очистите її, потірбно буде нагріти верх і на якійсь болванці чи коліні відбити киянкою чи молотком. Сам зараз 35-ку шаманю, метал дуже мійний.
Или М35 или М40.Вы сами посмотрите внутри каски на вентиляционные отверстия(люверсы).Если они цельноштампованные(одно целое с каской) то это М40,если же цельные а как отдельная деталь то М35.
Каска у вас м35. А выгибать купол не спешите.Для начала очистить и заварить вашу розу в одно цэлое а только потом делайте вставки (можно из старой лопаты).И не обязательно вставку одним куском делать можна частями.Края рваные и не семетричны к томуже гнуть надо в разные углы.По частях легче(как пазл).Новый метал друг с другом варится будет хорошо а вот к каске без навыка проблемно.Самые тонкие части не жалея можна срезать будет меньше проблем при сварк 1.(Перед сваркой предварительно обстучите електрод до состояния проволоки.Он понадобится для накладки его на шов.) 2.На шов стыка ложите електрод (который обстучали) и варите по наложеному електроду чуть розливая его по сторонам.3.Кагбы у вас не получился шов не очищайте его а переверните каску и обварите с ответной стороны так вы уже не перезжоте дырку. 4.Варите перерывами ато поведёт каску.5.Дырки даже если будут после сварки заваривайте тагже. ложите електрод и сверху варите. Следует помнить каска как не как сталь и варится тяжело дирку прожечь как два пальца о..ть.Успехов.
Вот Виталик делает каски! http://reibert.info/forum/showthread.php?t=262257 Из такого го.. делает конфетку! Так что надежда на восстановление - есть! С ув. Иван
Как по мне вашу лутше варить .Исходник для сварки идеальный. м35 сама по себе зделана качественно с грунтовками и т.д.Ето не модель военного периода на скорую руку.И у вас шлем розбит а не згнившый а ето хорошый показатель под сварку.
ребят я ж не спрашую што лучше с ней сделать(на пполку или делать)я спросил как начинать и с чего реставрацию)по этому прошу не писать подобных сообщений"по моему лучше на полку поставить"! с ув.
