Гаражное крещение Мки в БМВ

Браво автору....терпения и удачи в дальнейшем!!!

 

Респект автору за труды, но Вы все же идете в обратном направлении, зачем Вам фантазийная переноска для канок?, оставьте место пустым, со временем приобрете правильные кожанные сумки. Лапка КПП и реле, очень сильно в глаза бросаются.
П.С.
Переноска для кексов возилась в богажнике.

 

[
Переноска для кексов возилась в богажнике.[/QUOTE]

Не возилась переноска в багажнике, в багажнике возились ящики под ленты, а кексы в переноски устанавливались под ногами в коляске на полу....
На этих фото все видно....

 

Прошу прощения за ложную информацию.

 

думаю гарний м-71 получиться
хотів запитати : м-72 наш та м-71 німецькій повністю ідентичні?

 

А что это - м-71 німецькій?

 

Добрый день .
Вот так получилось с обвесом.
Много времени было потрачено пока привели в питьевое состояние баки для воды. Варили в лимонке , потом кипятили с содой , после посудомойки получилось то что надо.

 

Поправлю камрада borman мається на увазі німецький BMW R71

 

Красиво и с душой. Но всё же смущает цвет мотоцикла. Разве не "немецкий серый" должен быть?

 

Добрый вечер всем форумчанам.
Хочу продемонстрировать последние новшества , жена пошила тент на коляску , алюминевую окантовку попробовали заменить на кожу , так больше понравилось.

 

А так же приехал мой друг из городу Парижу , и привёз мне красочку , таки будем наводить марафет. Может есчё кое что подправим.

 

Очень нарядный тент.Но мне интересно для кого это было написано ?
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=454&page=19
http://reibert.info/forum/showpost.php?p=2495326&postcount=388

 

Конкретизируйте -- битте.

 

У немцев тент был из двух частей.

 

Сшито красиво, но не правильно. VAP65 указал на ошибку.

 

А какой смысл ему было шить правильный тент, если изначально на коляске под него не зделано правельное крепление?

 

Как доработать крепление для пологов, я уже отвечал в этой теме топикстартеру. Фотографии тоже выкладывал. Если так рассуждать, то зачем вообще пытаться приблизить к оригиналу М-72? Нарисовать поверх надписи "Урал" свастику, написать на зелёной советской телогрейке "немец", усадить в ней на этот " БМВ " водителя и на рекон!!!

 

риспект автору за упорство.. Но почитав всю тему.. пожелал бы не сначала делать а потом учить мат часть , а наоборот.Упорство - хорошо.. но оно в тему должно быть.. Это всеравно что взять ак-47 ранний и перепаковать его в штурмгевер. В итоге имеем убитый предмет и покемонган)

 

Большое спасибо ЕВГЕНИЙ1973 за труд и тему на форуме.Очень не многие могут показать свой мотоцикл м72,похожий на Ваш.

 

Работа проведена - зверская! И по обьему труда, и по финансам. Одно плохо - в роли "самого себя" этот М-72 был бы намного ценнее и симпатичнее. На эрзац-мото лучше пускать поздние касики - не так жалко.

 

Касик???
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=299659

 

Мне кажется, что БМВ должно быть БМВ, а М-72 должно быть М-72. У каждого своя история. Если восстанавливать мот (реставрировать), то он должен быть в стоке, а закос под БМВ это извращение. М-72 не хуже БМВ Р-71, просто это немного разные мотоциклы. Зачем переделывать из М-72 в БМВ, он все равно будет М-72. Не нужно обманывать самого себя. Если нужно пролимонить понты типа нифига себе БМВ, то для 99% народа можно и касик покрасить в РАЛ 7021, а хочешь БМВ, тогда доставай фунтики. Данный мот нормально сделан как для М-72, и нахрен там элементы БМВ. В принципе понятно, все хотят БМВ. Так давайте на Ваз 2106 приклепаем значек БМВ. С таким подходом мы скоро не увидим оригинального М-72, все будет аля БМВ, ЗАЧЕМ??? Во общем мне кажется что мот не перекрашивать нужно, а поменять стереотип и убрать элементы БМВ, а поставить правильные. Лично мое мнение

 

Да не волнуйтесь Вы так.Просто вы находитесь на форуме реконструкторов,
Цитата-он должен быть в стоке, а закос под БМВ это извращение. М-72 не хуже БМВ Р-71, просто это немного разные --
Закосов тут,на Райберте, много-под вермахт,итальянцев,французов,американцев и т.д. и никто не пытается себя обмануть или понты пролимонить,как Вы выразились,а просто при реконструкции,в данном случае техники,пытаются добиться максимальной аутентичности.Про то и разговор должен быть.А надо переделывать или нет,то другой вопрос,для другой темы.Можете открыть новую.

 

Я тоже считаю, что не стоит так категорично. Кроме оригинальной техники, ещё имеет право на существование, такая техника, как реплика. Если конечно речь идет о реконструкции. Для постройки реплики R 71, требуется донорский материал, которым кроме как М 72, ничего больше быть не может. Где ж всем БМВ набрать-то? Кстати, в Европе зарегистрировано "настоящих" R 71, раз в пять больше, чем их произвели!! Единственное, что раздражает (лично моё мнение)- это появление на реконструкциях и новоявленных х/ф, покемонов, о которых уже говорили в отдельной теме. Если уже кто-то решается строить реплику, то нужно идти по этому пути до конца и добиваться максимального сходства с оригиналом. С чем полностью согласен - это жалко М 72.