реставрация японского шлема с чего начать?

Есть две каски. Обе со сложностями
Одна с тремя небольшими трещинами, зато дыры в куполе, утрачены кламеры и звезда, практически нет заклепок.
У второй металл более крепкий, на месте кламеры и звезда (правда, без клемм, видимо на ржавчине держатся), заклепки на месте. Но большие трещины - на затылке почти до верха, а на лбу трещина завернулась вбок, и металл немного вывернулся наружу.
Для начала, наверное, нужно отмыть в мыльном растворе. Не подскажете пропорции?

 

Сначала их нужно очистить от ржавчины до голого металла.Ту что решето-залатать стеклотканью с эпоксидкой,потом шпатлевка,грунт и краска.
На другом шлеме трещины заварить полуавтоматом(только нормальному сварщику это сделать).
Я бы вообще их пропескострули бы,-убрал бы всю лишнюю гниль,но с первого шлема получиться фольга как звездное небо,или как наперсток прогоревший))))))))

 

Поскольку я раньше ничем подобным не занимался, то вопросов будет масса (не всегда в похожих темах есть исчерпывающие ответы - после их просмотра теорию я более-менее понял. Вопросы есть по практическому применению теории). Видимо, для начала шлемы помыть надо.
В какой "посуде" их отмывать с мыльным раствором - пластиковой? И чем тереть - можно металлической щеткой для посуды, или лучше жесткой пластиковой?
Ну и вопрос - для чего реставрировать - первый, наверное, только на полку, а второй и на реконструкцию сгодится?

 

Я применил бы либо электролиз,либо пескоструй.Но другие Вам начнут химию пропихивать и рекоммендавать,просто химию не уважаю,то и вам не буду советовать,хотя дело Ваше))
Мыло здесь безсильно.По крайней мере я не вижу что мыть.
И фото дайте побольше с разных ракурсов.

 

фото дырявого

 

Масса вопросов отпадет - при внимательном изучении вот этого http://reibert.info/forum/showthread.php?t=182353

 

полностью потдерживаю.мыло вам не к чему у вас же нет цели вытягивать родную красу.(да ее там и нет)
прочтите пару тем по электролизу и в перед.вроде у Тамерлана очень подробная тема есть об этом.
и не забывайте выкладывать фото отчеты)

 

Мыло - для начала хотя бы от 65-летней грязи отмыть, чтобы по всей квартире ржа и пыль не валялись. С электролизом в квартире делать ничего не буду - придется поискать, где такое могут проделать. Поскольку меня в шею никто не гонит, тема будет "зависать" надолго.
Пока окунул дырявый шлем в ведро с мылом. Вечером обмою и сфотаю.

 

Мыло так поможет,=как мертвому припарка))

 

Да понял я уже, что до металла ржавчину мыло не счистит... Помыть я его хоть могу?!

Вот фото второго шлема - пока так, хотел больше, да заряд у батарейки фотика кончился. потом сделаю еще пару штук. Как "отрихтовать" трещину у звезды?

 

Шлем, полежавший сутки в мыле.
Похоже, будет тонкий слой шпаклевки почти по всей поверхности. Местами грунтовка проглядывает?
Первый шаг по восстановлению шлема - очистка до металла. Лучше всего - электролиз? В домашних условиях делать мне никто не позволит. Будем искать, где можно операцию эту провести. Кстати, где обычно "водится" электролиз? И насколько он опасен для металла?

 

Камрад делайте электролиз и не морочьте голову!
В квартирных условиях самое оно!

 

Еще немного «поморочу голову».
Нашел ведро из-под шпаклевки – пришлось полазить вокруг строек.
Но с источником питания пока проблема. Спрашивал у человека, торгующего всячиной про старое зарядное устройство для автоаккумуляторов – сделал круглые глаза и сказал, что такого давно не было. А старые компы из конторы мы с полгода как выбросили (кто ж знал, что блок питания понадобится).
Пока опрашиваю знакомых и полузнакомых автомобилистов. А что можно еще использовать в качестве источника питания?
Какие провода нужны от него к шлему и нержавейке – медные, алюминиевые, одно- или многожильные, какая их изоляция – пластик ?

А пока ищу, вычитал на сайте в разделе «Реставрация находок: металл» о том, что значительно ускорить процесс расчистки металла можно с помощью щелочей, к которым железо и его оксиды устойчивы, зато щелочь растворяет всякие органические и неорганические соли (происходит также частичное восстановление гидроксида железа). Причем говорится, что полностью исключается растравливание металлического ядра при применении щелочей в отличие от кислот. А я не хотел бы потом искать в ведре с кислотой свой первый шлем. Поэтому решил пока с щелочью попробовать. Взял средство для очистки канализационных труб «Крот», в состав которого входят вода особой очистки, щелочной компонент, изопропиловый спирт и антикоррозийная добавка. Сразу примерно 200 грамм бухнул в ведро. Вот что получилось после суток вымачивания и натирания пластмассовой щеткой – вроде новых дыр не появилось, а поверхность выступающих частей слегка заблестела. Пожалуй, пока идет время в поисках компонентов для электролиза, продолжу вымачивать колпак, добавив «Крота» в воду.

Еще вопрос – можно ли звезду выпилить допустим из старого шпателя?

 

На шпателе жесткий, сталистый металл, чем вы его пилить будете? Обычной ручной ножовкой по металлу замучаетесь. Любые провода берите, хоть в резиновой изоляции, хоть в пластике, медь естественно лучше, у нее электропроводность раза в 4 выше алюминия. Одно или многожильные непринципиально.

 

Спасибо за подсказку по проводам.
Из чего тогда можно выпилить звезду - из какой-нибудь нержавейки (все равно придется ведь покупать для электролиза)?

 

Из обычной кровельной стали, она мягкая, легко поддается обработке. Была уже тема, один участник там это описал.

 

Подойдет ли адаптор с постоянным током на выходе 7,5 V?

 

Сила тока важна в первую очередь, напряжение во вторую. Пойдет, только чем больше ток, тем быстрее идет процесс.

 

Вот такого типа адаптор подойдет? И какая цифра больше должна быть: 500mA хватит или больше искать?

 

Для каски 0,5 А маловато. Надо что-то типа зарядного для аккумулятора на машину, на худой конец блок питания от компа доработанный.

 

Почитайте тему по электролизу пожалуйста. Есть и уже поднималась неоднократно. Нужно иметь ток с запасом - желательно 5-6А (Ампер) - зарядка для АКБ автомобиля подойдет если не импульсная а обычная трансформаторная. В ней же есть гасящие резисторы которыми ток можно ограничить до приемлимого значения. Ток ограничивают исходя от протекания процесса очищения. Чем нежнее и длительнее нужен процесс - там меньше выставляем ток.

 

Образование у меня гуманитарное. С электричеством имею дело в основном прикасаясь к выключателю (максимум лампу ввернуть или в розетке-вилке провода прикрепить), поэтому и вопросы могут быть наивные. Только щас дошло, что 500 mA это всего лишь 0,5 А, а надо минимум на порядок больше.
Но пока с тем, что есть собрал аппарат, экспериментирую на ржавом саморезе (анод гайка тоже ржавая, видимо поэтому с нее тоже немного пузырей идет). Плюхнул немного жидкого Крота (раствор щелочи) в воду, выставил 12 вольт (на 6 эффект пузырей был поменьше). Адаптор почти такой же с переключателями и 500 мА, как раньше фото выставлял, только постарее - слегка потеплел за 20 минут.
Посмотрю, если на каску слишком мало будет и процесс очень медленно пойдет, придется поискать чего нибудь в магазинах подешевле.
"Процесс самозатухающий" - то есть, как только очистится, пузыри перестают выделяться? Это будет показатель окончания процесса очистки?
И что лучше использовать - Крот или кальцинированую соду? С содой более-менее понятно, сколько нужно на литр. А Крота сколько вливать?

 

Используйте блок питания от компьютера

 

Как найду старую аккумуляторную зарядку или блок компьютера (безвозмездно или подешевле), обязательно буду использовать. Конечно, еще лучше плюхнуть серной кислоты, подключить сварочный аппарат и через несколько минут вынуть чистый шлем. Но эту аппаратуру и химию надо не только иметь, но и уметь обращаться.
Пока же перешел к более "крупным" экспериментам - адаптор на 10 В и 1,3 А, тарелка из нержавейки и ржавый серп (в качестве электролита - Крот на глазок грамм 100). Пытаюсь разобраться, точно ли на "-" серп поцепил - с него более мелкие и много пузырьков пошло, с тарелки редко срываются крупные пузыри, и около серпа на тарелке видно потемнение - правильно вроде все работает?
Вчера вечером минут на 30 поставил, утром потер щеткой для замшевой обуви (там вперемешку полосами латунь и щетина) - вроде металл посветлел (насадка на дрель где-то дома закидана, но она помнится и не латунная - может, можно и не латунную использовать?). Еще пару раз на серпе запущу аппарат, и на следующей неделе, пожалуй, к шлему приступлю. Пусть будет дольше с этим адаптором, ну меня в шею никто не гонит...