Прикольный но. 1 Маловат в салоне (очень маловат). 2 Запчасти как к шатлу. Едет быстро, смотрится хорошо. Электроники дохера, больше чем надо, и в некоторых городах, как у нас например, сделать что либо проблема. Продал и больше брать не буду. После него захотелось попроще и подоступней. Был 2,0 компрессор, 164 л.с.. Темно синий Маленькая ракета.
Автомобильная корпорация ”Фольксваген”, памятуя об успехе модели ”Пассат”, собирается выпустить 3 ориентированные исключительно на российского потребителя модели - ”Пажрат”, ”Паспат”, и ”Пасрат”... а еще открыть совместное производство с ИжАвто под брендом ПассатИжи.
меня вполне устраивает мой жигуль вазик 21011 копейка,обьем 1.3,машина 1980 года выпуска,как новая дед ухаживал за ней и я ее берегу!!пробег 81000 км,двиг можно считать новый за 30 лет такой пробег,коробка стоит 4 ст,делали тест драйв моей ляле бегит по трассе максимум 154 км/ч но трудновато удержать особенно на ухабах,салон поставил с 5-ки,машина зверь,кто захочет ее глянуть маякните в личку скину сюда фото.
Моя машина ГАЗ 24 "ВОЛГА" 1975 года. Я очень люблю свою машину! Ведь она не такая, как большинство других ГАЗ 24. Эту машину купил мой дед. Он купил ее в Москве в авто-магазине "Березка" за иностранную валюту с переплатой (Он авиаконструктор, и 3 года служил в Йемене), ведь моя Волга темно-вишневая, а Волги такого цвета предназначались только для продажи за границей. Дед гнал ее с Москвы в Волгоград, и подарил мне ее в том году, когда я получила права. Я сразу подметила, что моя Волга очень легка и удобна в вождении! Я сразу полюбила эту машину, сейчас в ней установлены TV, DVD, колонки, и скоро будет навигатор! Еще я купила для своей машины много полезной мелочи!(Накидки на мебель, прикольные номера,щетки, ароматизаторы, итд) Жду скорее весну! Поеду на ней на коп))))
На первов ,фото мне больше нравится И конкурентам нос утреш и хабар грузить легко ...и...сваливаль легко и быстро.
