http://magnolia-tv.com/text-news/20...z-ishov-shvidk-snii-tramvai-pasazhiri-v-shots Это сегодня. http://fakty.ua/128299-v-kievskom-t...ll-obrushilsya-potolok-est-postradavshie-foto Это вчера ))))).
Почему то даже не удивился... Интересно скок простоят два дома высотных,возле ЦГ,на Большевике,их совсем весело гнали.
Да,так скоро появится перечень объектов на которых противопоказано появляться... Например ехать в метро между ст.Оболонью и ст. Минской и т.д.
В таких случах компания лишается лицензии, а пострадавшие получают немедленные компенсации, пока в суд на компанию не подали. Но это в цивилизованных странах...
В отношении трамвая: Кум моего друга работал сварщиком на реконструкции скоростного трамвая. Хватался за голову и говорил, перед его запуском, что он ездить не будет. Что опять все разворовали и купили неликвидные рельсы и их приходится непонятно как состыковывать . Говорил, что его должны через месяц-два после открытия закрыть на ремонт. Но как видим не закрыли. Собственно результат воровства, халатности и показухи мы видим сегодня..
потому что откаты все больше составляют в % от цены, а тендера выигрывать-то надо, вот и получается что непонятно что и как делают, зато домики в 30км зоне под киевом все строят и строят..
Однако страшно становиться, понятно что крайнего найдут и накажут , понятно что выплатят компенсацию, но наХХХера та компенсация , тебе, твоим близким когда тебя нет или ты инвалид????? У нас БЛиЯТЬ как всегда пока гром не грянет уроды, страшно становиться за жизнь блин. Неужели строители разворовывая надеются на конец света в 2012 или на ядерный апокалипсис??? такое ощущение что строители надеться на то что война всё спишит
Возможно вошел в резонанс от топота народа. Не такая уж это и большая редкость "С резонансом можно встретиться и тогда, когда это совершенно нежелательно. Так, например, в 1750 г. близ города Анжера во Франции через цепной мост длиной 102 м шел в ногу отряд солдат. Частота их шагов совпала с частотой свободных колебаний моста. Из-за этого размахи колебаний моста резко увеличились (наступил резонано), и цепи оборвались. Мост обрушился в реку. В 1830 г. по той же причине обрушился подвесной мост около Манчестера в Англии, когда по нему маршировал военный отряд. В 1906 г. из-за резонанса разрушился и так называемый Египетский мост в Петербурге, по которому проходил кавалерийский эскадрон. Теперь для предотвращения подобных случаев войсковым частям при переходе через мост приказывают "сбить ногу" и идти не строевым, а вольным шагом. Если же через мост переезжает поезд, то, чтобы избежать резонанса, он проходит его либо на медленном ходу, либо, наоборот, на максимальной скорости (чтобы частота ударов колес о стыки рельсов не оказалась равной собственной частоте моста). Собственной частотой обладает и сам вагон (колеблющийся на своих рессорах). Когда частота ударов его колес на стыках рельсов оказывается ей равной, вагон начинает сильно раскачиваться. С резонансом можно встретиться не только на суше, но и в море и даже в воздухе. Так, например, при некоторых частотах вращения гребного вала в резонанс входили целые корабли. А на заре развития авиации некоторые авиационные двигатели вызывали столь сильные резонансные колебания частей самолета, что он разваливался в воздухе."
А на что надеялась власть народная когда недострой открывала. На той линии готовых станций нет до сих пор. А тот скандал с второсортными рельсами замяли ведь.... Както складно всё у Вас......там топот и резонанс, там камни на рельсах и дети......я в случай не верю лично. Трамвайная линия спустя 5 месяцев после открытия - НЕДОСТРОЙ с разбросаными стройматериалами. Кому интересно поищите про скандал - типа купили туда рельсы второго сорта для тихоходных заводских внутренних путей, непригоднях для перевозки пассажиров. Открывали эту линию....прямо "киевский БАМ" с торжественным пердежом в камеры.... 1. Азаров - в рекламе не нуждается 2. Попов - в рекламе не нуждается 3. Николай Ламбуцкий - гендиректор КП "Киевпастранс":
Приветствую участников форума ! У меня друг с высшим образованием . так он говорит шо с него такой механик шо страшно идти в больницу . там с такими же дипломами.
Не по наслышке зная о проблеме пересечения малых рек Киева и киевского метрополитена, а так же будучи активным пользователем метро, я предпочитаю серьёзно относиться к подобного рода высказываниям. Особенно подогревает интерес халатность метростроя и метрополитена. Сам видел "достроенную на 90%" станцию Голосеевская, по которой даже немного погулял. По щиколотку в воде.
УУуууууууу....гулял в тоннеле "Демеевской", там на время строительства холодильник стоял, грунт плавучий замораживал. Метро ездит, холодильник не сняли, стоит....
