Они упали..... Потери ВВС кацапстана

российский военный преступник, админ канала "Воевода вещает", земцов алексей андреевич обещает покончить жизнь самоубийством. Продолжаем наблюдение. Надеюсь, не соврал

кто помнит, эта гнида "отправила на подвал" девочку из Бердянска

 

земцов (воевода) в 2024 выкладывал фото Ка-52 с желтым номером:

последнее место службы - 16 БрАА. Но нужно учесть, что летчики могут летать не на машинах своей части

 

Він до 16 браа був в 319 овп, який на жовтих. Про це в цих відеорозповідях є -- він через конфлікти з начальством (через тг-канал) був відсторонений від польотів в 319 овп і 11 армії ввс і ппо взагалі десь в 2023 чи пізніше -- і зміг повернутися до польотів лише через 1 рік і 3 місяця переведеним в 16 браа.

 

Шось не вірю!
Таке гімно не тоне!
Тим більш самовипілюванням!

 

Хлопці, вибачте, що не тему, я сугубо сухопутний. В чому різниця жовті, сині, червоні номери?

 

Вже підтверджено, що з ним розмовляли після постів + "не випилився, бо рідні не дали".
Взагалі, завжди, коли є оці істерики, записи відео і т.д., то можна зрозуміти, що людина насправді сцить.

Просто в одному полку (бригаді) прийнято фарбувати усі свої бортові одним і тим же кольором. Можна відрізняти різні юніти по цьому, коли вони разом беруть участь в чомусь (тренуваннях чи бд). При цьому по документах насправді це не фіксується, просто "бортовий № 07". Якогось сакрального змісту колір не має.

 

Додам, що в одному полку не можее бути двох ЛА з одним бортовим номером, а в різних - як правило є.
По кольору можно розрізняти.
Їх гарно видно. А далі можно привязуватись до реєстраційного, а потім заводського номеру.

 

Дякую.

 

стройовий номер ("01", "24") літаку чи танку/бмп/бтр точно присвоюється наказом командира військової частини (по технічній частині). Стосовно кольору не певен. Але кольори розпізначальних знаків завжди визначає старший командир

 

жабогадюкинг:

 

Ну це зараз номери від 01 до 24.
А колись були до 36. Бо полки були 3-х ескадрильного складу. А були і більше. Були навчальні полки по 6 ескадрилій. Там навіть тризначні тактичні номери були на літаках.

 

досі лише 3/16 некрологів по двох Мі-8 від 31.12.2024.
По цьому немає поки ні звання, ні посади.

 

Я чогось не розумію, як аеробалістику збивають з траєкторії РЕБом, і вона падає вертикально на землю без детонації?
Хто може поясніть, плз

Ось текст
Красивое: Украина подавляет «непобедимые» российские «Кинжалы» средствами РЭБ
На видео — падение ракеты после потери курса. Как сообщается, «Кинжал» сбила с траектории украинская система РЭБ стратегического уровня «Лима».
По данным источников, с начала применения комплекса уже нейтрализовали 58 «Кинжалов», из них 26 — с начала этого года. Также система работает по другим ракетам, БпЛА и КАБам.

Ось відео

 

Ну не знаю. Це якось туманно.
Ну на систему прицілювання, якщо там стоїть активна радіолокаційна ГСН РЕБ може поставити перешкоди. І впаде вона тоді з відхиленням 500-1000 м.
А от щоб вимкнувся твердопаливний двигун - ну це фантастика. Він вимкнеться, коли вигорить паливо. Ні раніше ні пізніше.

 

Як відноситься РЕБ до роботи РДТП?
Та ніяк.

 

Мене більш зацікввила траєкторія падіння ракети та положення продольної вісі ракети відносно траєкторії падіння.
Ракета падає вертикально, а продольна вісь перпендикулярна траєкторії.
Виглядає як повне порушення законів балістики та аеродинаміки.
Хоча аналогічен відео було. Там збитий Петріотом Іскандер приблизно так падає у Дніпро.
Але він битий кінетичною ракетою, яка його продірявила та фактично "зупинила в повітрі".
А тут ракета падає не пошкоджена.

 

Та ну так вона може падати, коли при відділенні від носія ( МіГ-31К) просто не запустився маршевий двигун.

 

До тих пір поки не горизонтальна складова швидкості не стане нульовою. Та й стабілізатори повинні розвертати по потоку.
Але ж тут горизонтальна складова була близько 3 Махов, а як що вірити кацапам то й 6 М. Парабола повинна бути пологою.
Висота початку падіння невідома, але я не думаю, що РЕБ дістає на 20 і більше км.
Теж закони фізики. Потужність радіосигналу зменшується зворотньопропорціонально квадраду дистанції від джерела випромінювання.

 

Прошу пробачення, в тексті якось проскочило зайве "не". Мається на увазі "горизонтальна складова швидкості"

 

Звідки інфа, що швидкість горизонтальна була 3 маха?
Може це відео з прикордоння?
Уявімо ситуацію: МіГ-31К розігнався до 1,5 маха і скинув цей Кинджал. Двигун не запустився, він по інерції пролетів шлях ікс і коли горизонтальна швидкість стала дорівнювати приблизно нулю, впав на нашій території. І попав в камеру.

 

Я мав на увазі вариант штатного пуску з подальшим глушинням РЕБом десь на траєкторії.
Лишається питання, чому продольна вісь ракети не співпадає з вектором швидкості хочаб приблизно? Стабілізатори є, але не працюють.
Як вариант: двигун не запустився, центр мас приблизно в районі стабілізаторів. Я просто не знаю, яка центровка у того Кинжала чи Іскандера.
ШІ-зик підказує, шо для ТТБР центровка максимально передня, тобто центр мас повинен бути значно попереду центру тиску.

 

OSINT-исследователь Necro Mancer обнаружил некрологи и фото могилы на майора ВМФ РФ Виталия Виноградова.
Виноградов занимал должность главного инспектора отдела оперативного управления штаба командования морской пехоты Главного командования ВМФ РФ.
Датой смерти на могильном кресте указано 1 апреля: вполне возможно, что Виноградов был в числе разбившихся офицеров с Ан-26, потерпевшего крушение в оккупированном Крыму в ночь с 31 марта на 1 апреля.
Ранее сообщалось, что в катастрофе разбились генерал-лейтенант Александр Отрощенко, а с ним еще шесть офицеров; пока что некрологами подтверждена только часть смертей, в том числе и самого Отрощенка.
@yigal_levin

 

Тільки не "Виноградов", а "Виноходов"
Я поки сумніваюся, що він звідти

 

старый дед 1974 года и все еще майор? Забавно))))