В общем решил я взять электровелик, сначала не привычно ездить, но проехав 30 км уже начинаю понемногу привыкать. В общем крутить педали на обычном велике уже не хочется
Обойтись можно, но ремонт обойдется дороже, если вообще кто-нибудь возьмется варить оборванные дропауты. 250, 350 ватт еще можно обойтись. Всё что мощнее требует усиления.
Дропаут (от англ. dropout — выпадение) — это паз на раме или вилке велосипеда, в который вставляется ось колеса. Усилители дропаутов необходимы для электровелосипедов (особенно мощных), чтобы предотвратить проворачивание мотор-колеса и поломку рамы. Рекомендуют устанавливать усилители дропаутов начиная с 350 ватт мощности Мощными, считаются электровелосипеды с мотор-колесом от 350 ватт и выше. В Европе действует ограничение на мощность в 250 ватт
Що таке дропаути - це зрозуміло було. Виявляється, питання підсилювачів актуальне для електровелосипедів. Для моторів в одну людську силу двома ногами - то не потрібно.))) Дякую!
Так, саме для електричок. Якщо розпочинати рух не за допомогою ніг, а саме за мотором, то пікове міць мотора подвоюється. Вряд-чи якійсь велосипедист-професіонал зможе розвинути міць у 500 ватт, це пікова міць мотора в 250 ватт. Якщо міць мотора 750 ватт, то його пік становить 1500 ватт. Отже дропаут без підсилювача може не витримати навантаження при обертанні мотор-колеса і ось провернеться розламуючи дропаут. Тому є рекомендації не розпочинати рух тільки за рахунок мотора, а зробити кілька обертів колеса за рахунок власної сили. Електронний помічник (PAS) підключає мотор з затримкою десь від 0,5 до 1 секунди що значно знижує навантаження на дропаути. А коли колесо вже розкрутилося то можно вже повністю використовувати мотор.
А Вам лично, я рекомендую переспицывать заднее колесо. Поставить усиленные спицы (более прочные на изгиб). 29 дюймов - это приличный рычаг и мощность мотора может запросто вырвать обычные спицы из обода или оборвать их у самого мотора. У моего знакомого так и случилось - вырвало спицы из обода. Тащить 26 килораммовый велосипед десяток километров до дома, было еще тем квестом.
Я вот антипрокол для камер ещё заказал, Slim вроде американская фирма, что скажете, нормальная вещь или я прогадал?
Норм. Ще таке докупити, і можна забути про ремонти… https://www.google.com/search?q=ант...42LjEwLjHIBzeACAA&sclient=mobile-gws-wiz-serp
250w и скорость до 25км/ч (паспортная) это не ограничение, а условие что на такой вел не нужна регистрация, номера и сдавать на права. Всё что выше - как на мопед. По дропаутам, обычно усиливают переднюю вилку, задние конструктивно мощнее.
По идее Корсо должны были переспицевать заднее колесо усиленными спицами при установке мотора. Во всяком случае под Харьковом завод собирает Формула ЕМоушен, берут вел и навешивают электрооборудование. Замерил спица ф2,5мм.
А вы брали новым? При покупке не обратили внимание, или не придали значение? Насколько знаю все Корсо собирают в Китае и они приезжают в коробках, импортёры просто навешивают свой ценник и усё, дальше сами. Гарантия какая-то есть на раму и эл/оборудование?
Бачив особисто, як провернуло вісь в рамі від 500Вт мотора. Після цього людина поставила два підсилювача: 220-350 грн це не ті гроші, щоб економити. Купити нову раму чи вилку вийде набагато дорожче…
Экономия по принципу: "И так сойдет"...... Усилители нужны для предотвращения проворачивания оси колеса в дропаутах. Тут зависит от мощности мотора. 350 ватт ещё так сяк. 500 ватт - уже на грани фола, а все что выше......лично я-бы не рисковал.
