Г.Россошь, железнодорожный вокзал. В теме Итальянские горнострелки Альпини в постах #149,#150,#151 писал о трагической судьбе I-го маршевого батальона пополнения, который прибыл на станцию Россошь 10-11 января 1943 г., и здесь же 16-17 января был практически полностью уничтожен обороняя территорию станции и здание вокзала. https://reibert.info/threads/italjanskie-gornostrelki-alpini.102876/page-6 https://reibert.info/threads/italjanskie-gornostrelki-alpini.102876/page-7 "Оставшиеся на станции части: взвод управления, командир лейтенант Marcello Merlo, 601-я рота, командир, капитан Adolfo Mazzini,( это единственное подразделение, которое имело свой значок, я его описывал раньше в посте #34, откуда взята и цитата, приведенная в начале текста) 602-я рота, командир, капитан Gianfranco Сlerici, уцелели больше, по тому как занимали оборону в станционных сооружениях. Шесть раз альпийцы переходя в контратаки пытались прорваться к центру города на соединение с альпийцами из MONTE CERVINO. Бой длился беспрерывно почти сутки. Советские источники так же выделяют наиболее серьёзное сопротивление итальянцев в районе ж.д. станции. Теперь мы знаем, кто его оказал. Это были 19-летние пацаны, ведущие свой первый бой. Только к 24.00 17-го января сопротивление иссякло. Капеллан батальона лейтенант Don Rinaldo Trappo сумел вывести 147 человек, многие из них были ранены, в том числе вынесли и раненного командира батальона подполковника Scippacercola. Прорыв осуществили в северном направлении и ушли сначала на Popowka затем на Podgornoe. В Popowka уже соединились с частями CUNEENSE, которые отходили с позиций, находящихся по Дону. Только 46 человек из батальона вернулось в Италию, другие умерли от ран или полегли в последующих боевых действиях по выходу из окружения. Итальянские источники молчат о судьбе командира батальона подполковника Scippacercola, но если он был серьёзно ранен еще в Россоши на станции, то вряд ли ему удалось выжить при последующих тяготах отступления." Это я писал здесь же в 2011 г. Сейчас стало известно, что подполковник Roberto Scippacerola вышел из окружения. Вот на послевоенном снимке он в звании полковника. Вот он стоит третий слева среди ветеранов альпийской дивизии Cuneense собравшихся в Cuneo на встречу с командующим этой дивизией в России генералом Emilio Battisti, только вернувшимся из русского плена.(1950г.) Генерал в центре снимка, в белом пиджаке. Фото взял из сети из ресурсов Luciano Amaranto, Сергея Павлова, Renza Martini.
Станица Тацинская (аэродром) С 27 июня 1942 года итальянская 21Gr. Aut.C.T в составе четырех эскадрилий 356-ой, 382-ой, 386-ой и 361-ой базировалась на аэродроме Барвенково. 23 июля 356-я и 361-я перелетели на аэродром Ворошиловград, а на следующий день 24 июля с Барвенково 382-я и 386-я эскадрильи перелетели на аэродром возле станицы Тацинская. 382-ой командовал капитано Энрико Кандио (Enrico Candio), а 386-ой капитано Бруно Мондини (Bruno Mondini). Аэродром с твердым покрытием, был построен для ВВС РККА. Аэродром сейчас не используется. Взлётная полоса, остатки капониров зенитных орудий, места каких-то сооружений. Во время операции ”Малый Сатурн” 24-ый танковый корпус с Осетровского плацдарма прошел по тылам дивизий “Равенна” и “Сфорцеска” и 24 декабря 1942г. на аэродроме возле станицы Тацинская уничтожил около 350 немецких самолётов участвовавших в снабжении окруженных войск Паулюса.
Еще фото к сообщению №303. Итальянцы пишут: 9 AGOSTO 1941 TRASFERIMENTO BOTOSONI-OLIGOPOL PONTE SUL NISTRO, FATTO SALTARE DAI RUSSI IN FUGA A FIANCO QUELLO RICOSTRUITO.
Днепропетровск, железнодорожный вокзал. Старое здание вокзала не сохранилось, но теперешнее стоит на том же месте.
Итальянский берсальер в Павлыше, Кировоградская область. Снимок, скорее всего, сделан в августе 1941 года. Очень удивился когда увидел фото, не совсем понятно: чего итальянцев в Павлыш занесло?
