Тоже так думаю.....Но ежели у Мишеля масса денег-то часы брендовые...А если как у Суера-то Китай.....Вот в чем вопрос...
Утра всем кто проснулся! Пятница! А куда подевался Веломас? Перестал рабочую неделю вывозить... Не то что Гольц в молодости, постоянно на ком-то ездил.
Если-бы вы видели сколько трофейного немецкого оружия находилось и сейчас находится на складах мин.обороны - вы бы сказали что это неправда.
Видел. В Нежине. В 90-х от-туда "Люгера" в Германию вагонами вивозили, потом Шепетовку наши демократы деребанили. Кстати, это не вы свой продаете?
На счет "Люгеров" вагонами - сказка. На счет депутатов. Они не могли ни чего деребанить. На оружие нужно иметь разрешение. Официально распилить на ММГ - тоже сложно. Нужно иметь согласование с мин.обороны и "Укроборонпромом", а там с этим возиться не хотели. Им выгодно было продать всё за границу (вагонами), но там оптового покупателя не нашлось. Лучший вариант для министерства - переплавка. Нет оружия - нет проблем. В 2010, на форуме был прайс мин.обороны с количеством и остаточной стоимостью оружия второй мировой, хранящегося на складах. По памяти, Люгер стоил 250-300 грв., ППШ в районе 50 грв. П.С. Вопрос к знатокам: Почему, ММГ, часто идет с разными номерами деталей на одном макете?
Вам много чего не известно. "Люгера" официально массово скупил в 90-х один немец по 100 долларов за штуку, один из оружейных магнатов. Тогда цена "Люгера" в Европе обвалилась с 1500 до 500 долларов. Также в США шли царские "Мосинки" за копейки. Разница в номерах на оружии обусловлена спецификой ихнего консервирования на складах. Оружие разбиралось, потом все гамузом погружалось в ванны с щелочными растворами для чистки, а потом воронения. После чего собиралось и отстреливались. Тут уже не до номеров было. За основу брали номер на ствольной коробке.
Мне тоже это дело неизвестно...Но Вы серьезно изучили вопрос. Я знаю только, что в соляных шахтах хранилось, В Артемовске Пригожин из них ролик записал.
А где я сказал, что мне что-то неизвестно? Это не является тайной. Я сказал, что "Люгеры" не могли идти вагонами за рубеж, по причине, что их просто столько не было. В остальном согласен.
